tuším že si tam nastavíš určitý počet otáček kdy ti světélko zabliká jakože máš přeřadit.. neco podobného mám na Blatě nastavuju to na palubním počítači .. mám tam nastaveno 11 000

na r1 pridrzis tlacitko a otocis klickem, dostanes se do"stelovaciho" modu.. Projedes jednotlivy funkce a nastavujes... U razeni nejdriv zadas hodnotu ot.od kt.chces aby to na tebe bliklo a pak druhou hodnotu po kt.chces aby to blikalo (vetsinou kolem omezovace) ale to je r1 nevim jak to bude u suzi

roberto.cz> Oceňuji tvou snahu ... ale tuhle teorii znám taky spíš bych uvítal nějaký konkrétní tipy - trik jako dal Corela ale konkrétně k téhle modelové řadě

zkus napsat nekomu kdo ma stejnej bike.. V databazi je vas dost ale i tak to bude na stejnej zpusob jak jsem psal ja.. Je treba zkouset.. Nebo v manualu by to mohlo bejt ne?

v manuálu jsem vyčetl ,že jsem vlastně nic nevyčetl Nejsem tak statnej v AJ ale zkusím si nechat kousek přeložit někde

A ostatních. Tak tenhle nápad jsem už měl taky před zimou. Ale ouuha, koho jsem oslovil, ten nevěděl

pro preklad pouzij google translate...nejjednodussi, nejrychlejsi a jeste bych upravil nazev vlakna.. Treba nastaveni kontrolky razeni k4

Naposledy editováno 05.04.2010 19:08:16

Corela91> název změněn ....kdybych tě už trochu nepoznal v jiných vláknech tak bych o tobě právě prohlásil,že jsi ten standardní zdejší hnidopich který nic vlastně neřeší ale jen rejpe do kravin které jsou druhotné.

Google se se mi poc používat nechce protože manuál je samozřejmě oscanované PDF "a to bych musel přepisovat a to je wo howně jestli mi teda rozumíš" (úryvek Čtvrtníček - Lábus ) Mám nalezené asi 4 stánky kde se mi zdá ,že se o tom pojednává. Než bych to přepsal bude další rok v háji... zkusím v práci asi ředitelovu sekretářku tak "šprechti" AJ i NJ dobře Spíš jsem doufal, že mi to tady někdo v 3 řádkách vy-oslí jako jsi to udělal ty k té R-jednici

Naposledy editováno 05.04.2010 19:22:19

hele já to nevím,měl jsem to už nastavené,zeptám se ti kamaráda(už jsem mu psal..) co to řešil na 600 K8.nebo když tak zkusím kouknout do čr manualu..popřípadě bych zavolal do suzuki..
každopádně dám vědět

jirik83> Jééé konečně nějaká stopa vedoucí k cíli. To bych ti byl velice povděčný

kamarád odepsal:Myslim, že je to tak, že musí mít úplně vypnutý klíček, podrží vedle displeje ADJ a otočí klíčkem o 1 polohu. Nejsem si úplně jistej, jestli je pak ještě něco potřeba, ale myslim si, že hned jak otočí klíčkem, ručička bude hned stoupat, až kam bude chtít. Jakmile dosáhne těch otáček, co chce, pustí ADJ.....

zkus,když tak budem řešit dál..

tak je to téměř tak jak jsem řikal...

hele jen pro info. jake otacky tam chces davat a podle ceho?

ja sem si treba podle brzdy udelal jenom takovy maly znacky samolepkou
10700ot/min kroutak a 13000ot/min max vykon

tak já ji mám třeba na 12500ot. i když mi to točí skoro 14, páč pak už mi výkon klesá.. ale když je potřeba tak samo "přetáčim" až k červenýmu a rysku mám na 7tis. pod který se snažim nespadnout

RobinR> No nejsem takovej závodník ... ale mockrát se mi už stalo, že někoho předjíždíš .. anebo to za někým pálíš kdo má silnější moto tak znáš to ...táhneš ji aby jsi stačil ..a na budíky se nekoukáš. A jen tak pak tě to cvakne a ejhle už jsi těsně před červeným. (do červeného teda moto netahám zdá s mi to špatné pro motor a omezovač beru jako opravdovou křivdu motoru kterou jsem mu nikdy neudělal )
Takže když už tam má tu možnost aby to na mě bliklo a upoutalo to pozornost, "že je čas" tak bych to rád z-aktivoval.
Kdyby to tam nebylo asi by mi to za investici nestálo. Ale takhle když už to tam je.

Připomínáš mi jednoho člověka v práci kterej je línej jako veš a vždy když za ním přijdeš aby ti s něčím pomohl nebo poradil. Tak vždy mu stojí za to si vymyslet nějekj důvod proč by jsi to neměl dělat ... hlavně aby on se nemusel zvednout. "A na co to je potřeba? a stejně to je hovadina. "
Takže ikdyž tuším, že jsi to tak snad nemyslel stejně ti odpovím. Když už to tam je ... chci to využívat

Naposledy editováno 06.04.2010 19:57:20

Moc dobře si to už nepamatuju, ale s tim klíčkem je to pravda.
Držet ADJ, zapnout zapalování, pak postupně posouvat ručičku otáčkoměru na hodnotu, kde chceš aby to svítilo, myslim že tam ještě musíš potvrdit jestli chceš svícení nebo blikání....
Fakt už si to dobře nepamatuju, ale na i nových je to prakticky pořád stejné.

Zkus někde splašit manuál, tam to bude...

tak co funguje to?nebo mám hledat manuál?

jirik83> No nefunguje
Dneska jsem to (mám i svědka ) zkoušel snad 30min nějako nabastlit a nic ADJ jsem držel s klíčkem kombinoval i s sel atd atd. Ale přišel jsem na dvě věci:
1- jak se štelují hodiny
2- a pak jsem přišel na to, že když 10sec podržíš to tlačítko co je vedle té kontrolky tak nejen ,že se na chvilky rozsvítí, ale na display se mezi Fi a poslední číslovkou rozsvítí logo trabanta takovej blesk v kroužku ,že by to znamenalo TRABANT mod a pak tp jezdilo jen do 80tky ?

[img] tabulce položka č4

Naposledy editováno 07.04.2010 19:24:35

Zkus ještě držet spolu ADJ a SEL a zapnout klíček.... to asi bude vono...

tomiK9> Nerad to říkám ..,ale tuhle kombinaci jsem taky zkusil Jediné co jsem snad nezkusil bylo držet všechny 3 čudly a pak teprve otočit klíčkem... ale nejsem stonožka abych tohle dal

Edit: už mi to fakt leze na mozek

Spíš si myslím, že tam bude někde ještě něco domáčknout když se ti objeví ten znak trabantu na display. V ten moment je to asi nějako aktivní ... ale co s tím dál

Naposledy editováno 08.04.2010 07:17:59

No ten znak tráboše tam mam po nastavení taky (na K9) a znamená právě tu kontrolku řazení (je aktivováno), takže spojitost tam je.... teď ještě to nastavit
Matně si pamatuju, že opravdu taková sranda na K3 co jsem měl to nebyla.... takže to asi fakt bude chtít návod.
V servisnim manuálu na K3 to není (tacháč má stejné funkce), chce to návod k obsluze... tam to 100% bude.

mám další poznatek .. když se aktivuje trabant tak to na 13tis začne blikat. Ale jak to kurně nastavit tak jak chci já :(

No vidiš, dobrej pokrok , jestli už víš jak se tam dostat, tak když budeš v nastavování tak by to mělo po stisku nějakého jiného tlačítka (asi SEL) skákat po 500 otráčkách (u mě to bylo od 5000 do 12000 a znovu dokola) a pak zase nějak uložit.

BoB - trefil jsi to presne. ty snad musis delat u nas ve firme covece.

ja to spis myslel, tak ze podle ceho? a jakou hodnotu otacek? to to vemes jenom subjektivne?
jakoze od 9000ot do 12.000ot to jede a pak uz ne? nebo mas graf z brzdy a podle toho?

BTW tady mas nejakej tip abys nerekl ze sem linej . je to z hayabusy ale suza jako suza

"Swith the bike off (Key on off position), then press both buttons of the dash down and keep them pressed down while you turn the swith to the on poisition until the dashe's test finishes.

Once finished, press the right button (here I'm not sure about, probably it's the left button but try first with the right one, if it doesn't work fine, start all over again , turn bike off, press...bla bla and try with the left button)

Once you press the left button the indicator will turn on, with the buttons of the dash you regulate first the dimmer of the light, press the other button and it will let you select if you want the light to be solid or blinking, finally, it will let you select the RPM range you want the light to be fired up at.

Hope this helps dude."

Naposledy editováno 09.04.2010 20:50:55

"Páčku spínací skříňky off tlačítko na vypnuté pozici, poté stiskněte obě tlačítka na přístrojové desce a držet je stisknuté, dokud se test nedokonci.

Po dokončení stiskněte pravé tlačítko (tady si nejsem jist, pravděpodobně to je levé tlačítko, ale zkusit se to pravé, pokud nefunguje dobře, začít znovu, zase na kole vypnout, stiskněte tlačítko ... bla bla a zkuste s levým tlačítkem)

Po jednom stisknutí levého tlačítka bude indikátor zapnut. pomocí tlačítek na přístrojové desce můžete regulovat nejprve stmívač světla, stiskněte tlačítko další a to vám umožní vybrat, zda chcete, aby se světlo bude pevné nebo bliká, konečně, to vám umožní vybrat spektru otáček chcete světlo má být propuštěn až v.

Naposledy editováno 09.04.2010 20:58:04

a jeste jeden. ale jestli to ani podle toho neudelas, tak ses ostuda
to snad do te policky za tebou prijedu a nastavim ti to.



gixxer forum

Naposledy editováno 09.04.2010 21:07:40

tak jsem to dnes zkusil a trvalo mi to asi 2 min.
- klicek v OFF a zmacknuti tlacitka vedle te bile diody vic jak 2 sec. (button 10)
- potom s tim samym tlacitkem se nastavuji otacky po 500 jak je psano v manualu od 7000 az do 14000. pravda ze nevim jak to ulozit.tak jsem to nacvakal na 11.000 (nejvyssi kroutak) a vypnul klicek. otestuji nekdy pri jizde...

značkuju

R0biNR> díky kámo, po nastavení jsem podržel zase to pravé a pak to spadlo ty otáčky, takže asi tak se to uložilo, snad ? ale taky při hledání jsem zjistil, jak nastavit hodiny jen na 12 hodin a nevím, jak jsem to udělal ??