Mam tu malej ( ale pro me docela velkej ) problem s prevodovkou a aretacnim sroubem.
Kamos na motorce (schodou okolnosti samou co mam ja ;) ) vymenoval olej a misto vypoustaku nevedomky vysrouboval aretaci a pak asi hnul s motorkou a prevodovkou (protocil na neutral), pak vsechno dal zase do kupy a od ty doby mu pri studenym motoru, kdyz neni jeste zahratej olej pri zarazeni kvaltu kope a kdyz se to zahreje , tak mu vyskakujou rychlosti,
muze to bejt tim, ze prevodovka behem posunu poodjela drobet jinam a sroub nedosedl do svoji drazky?? jak to popripade opravit bez primeho zasahu do prevodovky?? nebo to jinak nez bez juknuti se na kolecka nejde??
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Aretacni sroub
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Aretacni sroub
Na obrázku je to ten co není zakroužkovaný<img rel="lightbox[galerie]" src="http://dr125.wz.cz/foto/vymena_oleje/2.jpg" alt="" title="">
a je to obyčejný šroub, na něm je posazený čep o dvou průměrech a na menším pruměru je navlečená pružina.