Scuber_MadJoe
9/1994
Frýdek-Místek
doma máme Suzuki GSX 1200. O prázdninách budu mít řidičák na 25kw a tak se ptám, jestli je tuto motorku možné uškrtit na 25kw abych ji mohl řídit, alespoň papírově.
Díky
Naposledy editováno 11.02.2010 15:58:16
vtr78
0/463
Vrchoslavice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Suzuki GSX 1200 škrcení
Uvedu příklad sebe. Je mi 21 let mám v autě najeto něco málo před 190 000 a na motorce okolo 40 000 v provozu.Takže s tím že by neměli lidi do 25 let žádný zkušenosti nesouhlasím a jízda na okruhu mi dala mnohem víc než jízda autem. Minimálně nemůžeš hodnotit někoho, když ho neznáš.Jinak neumírají motorkáři do 25 let ale 23-25, takže je zajímavé že skupina o které se tu bavíme (18-20) je méně riziková. Pro mě osobně je bezpečnější řidič co ví kde je plyn,brzda,atd.. nezávisle na věku, než někdo kdo řídil 50 let auto, ale o motorce neví nic. Příjde mi jako kravina vyčitat někomu, že je mladý a chce dvanáctku.Ale nikdo se nezamyslel nad tím, o co je nebepečnější, než někdo komu je 25. Když se tu někdo s 25 roky ptá co za první motorku, tak tam lítají šestky i litry a to je podle mě větší blbost. Neschvaluju psaní ilegálních 25 a 11 kw, ale zase netvrdím že ty lidi to nejsou schopni uřídit. Zajímalo by mě na čem začínali ty místni mravokárci.
To jsi, s takovýmto nájezdem, obrovská výjimka. Statistika hovoří jasně jinak. Jen bych se tě zeptal - podskupina lidí 23-25 let nepatří do skupiny do 25 let? Ono je to o té "mladické" nerozvážnosti - mají řidičák 2-3 roky, najedou 50 tisíc (většina méně) a přestanou si dávat pozor - protože "už jsou zkušení". A ta skupina 18-20 není méně riziková, jen se nedostávají v takové míře k silným strojům. Já bych zavedl po vzoru Německa a Rakouska řidičák na zkoušku (2 roky po vydání) - mají nižší povolenou rychlost a mnohem tvrdší sazbu za přestupky. Navíc pro motorky mají lepší odstupňování, ne podle věku, ale podle zkušeností - musíš prokázat praxi (vlastnictví) na slabším stroji, než dostaneš řidičák na větší.
A pod tohle se podepisuji zase já.
Naposledy editováno 13.02.2010 13:18:49
matrixbiker
38/4834
Hradec Králové
Jinak k silným strojům se dostávají celkem bez problému. Jde o to že já těchto lidí znám mnohem víc než vy a nepříjde mi že by jim motorka dělala problém. Otevřená je nebezpečnější, ale né o moc. Moje CBR 600 F 25KW jelo i 190(tachometrovích) a to už je jedno 190 nebo 250."Já bych zavedl po vzoru Německa a Rakouska řidičák na zkoušku (2 roky po vydání) - mají nižší povolenou rychlost a mnohem tvrdší sazbu za přestupky. Navíc pro motorky mají lepší odstupňování, ne podle věku, ale podle zkušeností - musíš prokázat praxi (vlastnictví) na slabším stroji, než dostaneš řidičák na větší.
A pod tohle se podepisuji zase já."
Ano s tím bych souhlasil, ale právě tohle popírá tvrzení, že když je mladý není schopen uřídit silnější motorku. Jinak on nemá praxi na slabším stroji ?
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Power Commander Suzuki GSX 1100, Suzuki GSX 1200, Honda CB 1300, Suz... | djpajovka | 11 | 18.10.2022 v 13:42 apriliaf1 |
| Štelování směsi Suzuki GSX 1200 | George22 | 19 | 19.3.2022 v 16:52 George22 |
| Oprava vyfuku (zkraceni a vymena spony) Suzuki GSX 1200 | Honda-600 | 6 | 14.12.2021 v 11:58 radi5 |
| nové kotouče gsxr Suzuki GSX 1200 | perak89 | 19 | 23.5.2020 v 17:39 Gahan37 |
| Připojení budiku KOSO Suzuki GSX 1200 | Vinczento | 0 | 3.5.2020 v 08:52 Vinczento |
