Spijker> Když budeš chtít, dám ti kontakt na pana ladiče u Prahy, který staví jen závodní stroje a je na tohle nejpovolanější...

saly.pce>Spijker> Když budeš chtít, dám ti kontakt na pana ladiče u Prahy, který staví jen závodní stroje a je na tohle nejpovolanější...

budu urcite rad za kontakt na Pána..

Ja ale hledam nejaky rekneme co nejekonomictejsi reseni.
Libilo by se mi, kdybych vedel ze to prida vykon, dat jen koncovky. Ale bojim se, ze jediny efekt by byl zvuk a mozna i spise snizeni vykonu. Mozna bych nemel zapominat na snizeni hmotnosti. To je rozhodne argument! Hezky zvuk a vyha dolu - OK!
Ale zase si musim vbyt jist, ze to nesnizi vykon, nebo nezhorsi prubeh.
Jasne 07 R1 ma 180 k MOZNA to nepoznam, ale kdyz to dame na brzdu pred a po, a bude to blby.. tak zaplatim brzdu, budu bez vyfuku, protoze si tam preci nedam neco s cim to pojede hur, i kdyz by me to mozna zrychlilo v zatackach (asi ne, na to nejsem dost sikovnej), budu mit hodne blbou naladu... a zkazenej celej den...
Proto patram, zda uz nekdo vi, co se stane, kdyz se namontuje nejaka vec (jen koncovky, koncovky a jen vyndat kat, celej vyf. system, co se k tomu musi doladovat...), a co vsechno to ovlivni a jak konkretne v jaky kombinaci.. Tedy efekt versus cena.
Mam pocit (ale rad bych se mylil) ze Pro zvyseni vykonu je treba vzdy ladit i dale (o sani nemluvme, ale jednotka uz je zasah), proste aby mi to vic řvalo, i kdyz hezky, to je mi malo.
Chci reseni za nejakou prijatelnou cenu. Nechat to poladit u par rekneme renomovanych, at ti tu nejmenuju ve vlaknu konkurenci a naveset na to akrapovice nebo termixy umi kazdy kdo to muze zaplatit. To mi je Creptus sympatictejsi, ale novy vyfuk veci na vejfuk bych koupil stejne jedine s homologaci, dohadovani s nemeckyma policajtama nikam nevede, tedy krome pokuty.