Fananek-Jarda> nevíš kolik by chtěli přibližně za celej motor čz 125 T ?

Hlinik se da chemicky lestit nekolika ruznymi zpusoby. Drive (cca 40 let zpatky) se pouzivalo hodne lesteni v horke smesi kyselin, coz je dnes z energetickeho, ekologickeho a bezpecnostniho hlediska v podstate nepruchodne.
Google urcite pomuze nejake metody najit, uvedu zde jedno osvedcenou, take ponekud starsi.

Predesilam, ze pokud nejste chemik, radeji se tomu vyhnete, protoze je to opravdu nebezpecne (vdech vyparu, potrisneni horkym roztokem, priprava, likvidace, atd.). Pozor at lazen "nesezere" topne teleso. Pozor na silne exhalace.

Pred lestenim je nutne mit vyrobek dokonale odmasteny a cisty. Nedoporucuju to morit v roztoku NaOH, protoze to narusi povrch a vysledek po lesteni pak neni tak dobry.
Idealni je ovsem stav, kdy pred chemickym lestenim je vyrobek vylesteny i mechanicky. Anebo kdyz jeho povrch ma alespon velmi dobrou jakost (hladky).

lestici roztok:
kyselina fosforecna – 6,5 hmotnostnich dilu
kyselina sirova – 2,5 hm. d.
kyselina dusicna – 1 hm. dil
dusicnan mednaty – 1,2 gramu na litr
teplota (95-105)°C
doba ponoru: cca 15-20 sekund, dle typu vyrobku
Po aplikaci nutno opakovane dukladne opakovane oplachnout.

Rozhodne bych ale doporucil to delat ve spolupraci s nekym, kdo na to ma zarizeni

z webu http://povrchovauprava.cz/

Naposledy editováno 31.12.2009 19:07:08

Johnyx91> Zadej do vyhledavace chem. lesteni - Leopold Tuma a mrkni na jeho stranky - tam je cenik na kg takze doma si to zvazis a hnedka vis co to bude kostovat a opravdu super kvalita je to lepsi nez nove

Fananek-Jarda> koukám on bydlí dokonce ve vrchlabí nebo spíš pod hartou to mám za rohem tak to je supr

http://www.axelgroup.cz/CZ/produkty/typy-povrchovych-uprav/lesteny-hlinik.aspx

to vypadá moc zajímavě ale kde bych sehnal kyselinu trihydrogenfosforečnou vážně netuším

konečně jsem našel pořádnej článek o chemickém leštění a není to žádná prdel...

7. LEŠTĚNÍ KOVŮ CHEMICKÝM A ELETROLYTICKÝM ZPŮSOBEM V LÁZNÍCH

Kovy lze leštit také chemickým způsobem, a to pouhým ponořením do speciálních lázní bez použití elektrického proudu. V menším měřítku se pro tyto lázně použijí laboratorní skleněné nebo porcelánové kádinky nebo vaničky. Větší vany se zhotovují ze speciálních ocelí(např. AKV - extra S)
58. Leštící lázeň

* 920 g kyseliny fosforečné koncentrované
* 60 g kyseliny dusičné koncentrované
* 20 g dusičnanu sodného
* 1 g síranu nebo dusičnanu měďnatého
* 0,1 g smáčedla(Syntapon CP nebo Neokal)

Pracovní teplota lázně je 90 až 100 stupňů Celsia.
Při leštění, které probíhá asi 1/2 až 4 minuty, se vyvíjí značné množství dusivých a jedovatých výparů. Proto je nutné připojit k vanámučinné odsávací zařízení nebo provádět leštění v digestoři.

Velmi dokonale se kovové součásti leští elektrolytickým způsobem ve speciální lázni pomocí elektrického proudu. Používá se stejnosměrný proud a leštěné předměty se zavěšují do lázně jako anody.
59. Leštění oceli, železa a jeho slitin

Do skleněné, kameninové nebo porcelánové nádoby se připraví tato lázeň:

* 300 ml kyseliny sírov koncentrované
* 600 ml kyseliny fosforečné koncentrované
* 100 ml vody

Teplota lázně se udržuje na 70 stupních Celsia, hustota proudu na 60 až 70 A/dm2 při stejnosměrném napětí max. 15V. Leštění trvá 1 až 5 minut. Vyleštěné součásti se po vyjmutí z lázně opláchnou tekoucí vodou, ponoří se do 10% roztoku uhličitanu sodného a znovu se opláchnou tekoucí vodou. Nakonec se osuší proudem teplého vzduchu. Katody jsou z olova nebo z titanového pásu.
60. Univerzální leštící lázeň

V této lázni se kromě ocelových a železných předmětů mohou leštit i předměty chromové, kadmiové, olověné, kobaltové, hliníkové apod.
Lázeň se připraví tak, že se 185 ml kyseliny chloristé za stálého míchání a chlazení po částech přilévá do 765 ml anhydridu kyseliny octové. Teplota nesmí přestoupit 30 stupňů Celsia; hotová lázeň se nechá 24 hodin stát.
Nejvyšší pracovní teplota lázně je 30 stupňu Celsia, hustota proudu je 4,5 až 12 A/dm2 při napětí 50V. Leštění je ukončeno po 10 až 12 minutách. V čerstvé lázni se doporučuje vyleštit předem několik předmětů z hliníku; po částečném nasycení roztoku hliníkem je možné již spolehlivě leštit ostatní kovy.
61. Leštící lázeň pro nerezavějící oceli

Velmi osvědčená lázeň pro leštění součástí z nerezavějící oceli má toto složení:

* 370 ml kyseliny fosforečné koncentrované
* 560 ml glycerinu
* 70 ml vody

Pracovní teplota lázně je 100 až 120 stupňů Celsia, hustota proudu je 80 až 160 A/dm2. Povrch se vyleští během 5 až 10 minut. Katody jsou z nerezové oceli, maximální stejnosměrné napětí je do 15V.
62. Leštící lázeň pro měď a její slitiny

* 1000 ml vody
* 10 g kyseliny sírové koncentrované
* 12,5 g kyseliny octové
* 12,5 g oxidu chromového
* 37,5 g dvojchromanu sodného

Pracovní teplota lázně je 60 až 75 stupňů Celsia, hustota proudu je 25 až 50 A/dm2. Katody jsou z nerezové oceli nebo titanového pásu, krátkodobě lze použít i olověné nebo železné.

DrakeCZ> to vypadá dobře ale je to docela náročný

Super popis, ale v domácích podmínkách nereálné. Největší problém by byl sehnat ty chemikálie.

technics>Super popis, ale v domácích podmínkách nereálné. Největší problém by byl sehnat ty chemikálie.

přesně tak

Zkuste tohle, docela to funguje za 18 Kč

TORO

Naposledy editováno 12.03.2010 20:32:38

hodně pěkný výsledek jsem teď měl po tom, co jsem si nechával sundávat elox z nějakých dílů v mořící lázni. je to vlastně příprava před eloxováním...ty díly úplně svítily:)

RUTAN> Kdybys měl hodně kriticky posoudit. Změnilo to moření strukturu povrchu? Trvá dlouho?
Ptám se protože sbírám zkušenosti před větší renovací. Všechny hliníkové díly pod lakem, dostat co nejblíž originálu.

Big.One>RUTAN> Kdybys měl hodně kriticky posoudit. Změnilo to moření strukturu povrchu? Trvá dlouho?
Ptám se protože sbírám zkušenosti před větší renovací. Všechny hliníkové díly pod lakem, dostat co nejblíž originálu.

strukturu povrchu to nezmění, vady a škrábance neodstraní, jenom to ten povrch totálně vyčistí. Dlouho to netrvá, respektive nevim, jeden den jsem to tam odvezl, druhej den to bylo hotové..
Jak je hliník normálně takový šedostříbrný, tak po tomhle byl vyšisovaný úplně skoro do běla..prostě totálně čistý.

Mám teď stejný problém.. na veteránu mám DID ráfky, které jsou zoxidované a broušení pro tvar a zvláštní povrch nepřichází v úvahu.. potřebuji na to nějakou tu chemii
Chemickéleštění.cz by to nejspíš vyřešilo.. ale třeba zadní náboj pro bubnovou brzdu má litinovou vložku a váží to snad 8 kilo..

A ještě se zeptám čím z toho odstraním zbytky po zalakování čirým lakem

Co takhle čištění suchým ledem????

www.oldtimerservice.cz/technologie.html

Zkoušel někdo teda reáně něco chemicky / elektrochemicky leštit , Uvažuju nad koupem chemikálií..zdroj do 150A není problém..

hrnous> Není to žádná prdel, spousta pokusů, spousta času, spousta poničenejch dílů a hlavně není to nic zdravýho.

Zrovna nedávno jsem měl u Tůmy chemicky čistit motor do Jawy 90. Celková cena 3 700 Kč.

3700 to je celkem dost ne? Nechal bych si to udělat :) ovšem bych na to musel mít ;)

Vyzkoušel jsem Čistič hliníku od Autosol http://www.autosolc...-eloxovaneho-hliniku
Funguje to skvěle a je to teď jako zrcadlo a mají přípravek i na eloxovaný hliník...a není to kyselina.

Naposledy editováno 13.08.2015 13:59:17