Téma: Vliv teploty vzduchu na výkon motoru
šmudla
offline
518/9904
Most
518/9904
Most
Ahoj,
Nedisponuje někdo z Vás grafem výkonu motoru v závislosti na teplotě nasávaného vzduchu?
Nebo popř, ideální teplota nasávaného vzduchu pro ideální výkon motoru?
PS: připadá mi,že pokud je vzduch chladnější pod cca 15 °C tak to šlape tak nějak lépe
, a nebo je to subjektivní pocit?
Nedisponuje někdo z Vás grafem výkonu motoru v závislosti na teplotě nasávaného vzduchu?
Nebo popř, ideální teplota nasávaného vzduchu pro ideální výkon motoru?
PS: připadá mi,že pokud je vzduch chladnější pod cca 15 °C tak to šlape tak nějak lépe
, a nebo je to subjektivní pocit?
Mirek12
offline
116/10606
Znojmo 2
116/10606
Znojmo 2
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Vliv teploty vzduchu na výkon motoru
Dawe02>Mirek12> Mirek12> v podstate spravne az na to to, ze vzduch se ohriva radove vice stlacenim, nez kontaktem s turbodmychadlem. Muze se to zdat drobnost, ale prave v tom spociva rada omezeni.
já se v tom tak nepitvám od toho jsou konstruktéři na které nadávám,, něco se jim podaří a něco zprasí... ale to je jiná pohádka.. ale máš jistě pravdu v tom stlačování já bych tedy při větším tlaku zvětšil aji mezichladič aby se tím kompenzovalo zahřívání no ni? tedka mluvím o vstupu .. vím akorát že u nějakejch HDi když se zvednul tlak na plnění o cc 200mba tak po 2tis km šlo srát těsnění což samozřejmě od čipařůů nikdy neuslyšíš a napsat to třeba na nějaké taková forum tak trvanlivost takové zprávy není větší jak hodina a je v prdeli
vyzkoušeno 
babuka
Smazany
offline
11/4054
Mělník
offline
11/4054
Mělník
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Vliv teploty vzduchu na výkon motoru
Mirek12>
Spis nez o turbu bych se na tomhle motorkarskem foru bavil o kompresoru i kdyz to stim tesnenim zajimave. 200 mbar neni zas tolik a v tomhle pripade bych to videl na problem chlazenijako takoveho.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
