drtikol nestrachuj sa
mnoho ludi hadze bezudrzbove baterie do jedneho vreca,iba kvoli
tomu ze v navode a na baterke je napisane neotvarat

neotvarat plati v skutocnosti len pre gelove baterie

druha pri motorkach velmi rozsirena kategoria
su klasicke baterky s elektrolytom ktore vyrobca
vylepsil,takze sa menej odparuje voda a udajne by sa nemusela
pocas existencie dolievat./co je vsak komercny tah lebo ked sa
o nu nebudes starat vydrzi ti namiesto napr. 5 rokov len 4
a skor kupis novu/
ak vsak jazdis v lete a dost namahas baterku,tak sa voda odpari
a preto nie je zle raz za rok vypacit vrchne krytky a pozriet ci
netreba doliat vodu

ale opakujem-vypacenie a doliatie vody v pripade nedostatku plati
len pre baterie co maju vnutri elektrolyt.tieto sa nemozu otacat
lebo by cez odvetravacie otvory vytiekol elektrolyt.
/poznas ich podla toho ked nimi zatrasies tak pocujes ako sa vnutri
prelieva tekutina/
v ziadnom pripade neotvarat gelove baterie-tieto su najma na supersportoch
lebo su mensie a mozu byt v hocijakej polohe namontovane

Naposledy editováno 01.12.2009 12:41:07

hondaman1: Který supersport má podle tebe gelovou baterii? Protože ve skoutečnosti jsou to všechno AGM baterie, které nemají s gelem nic společného. A jak psali výš, u nich nejde změřit, kolik vody dolít, protože tam není žádná možnost měření. Nezměříš hustotu, nezměříš hladinu - nic!

hondaman1> GELOVKU do motorky nebo auta žádnou nekoupíš - nevyrábí se