-LOTR-
offline
37/2584
Kokořínský Důl
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ahoj,
sháním dálková/mlhová přídavná světla např. kulatý/hranatý kompaktní průřez, internet mi vyplivne samá kulatá "ala čopr" plná chromu, pokud máte nějaké užitečné odkazy sem s nimi.
Aby jste byli zcela v obraze, půjdou přidělat na padáky (nemyslím ty hříbky, ale trubky
). 12V a příkon kolem 50W.Hella - katalog přídavných světlometů i s charakteristikou osvětlení
všem užitečným děkuji
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Poznámky od Vás:
CLEAR NS21C - 740 Kč / pár
X tune - 830 Kč / pár
výrobce? - 2150 Kč / kompletní sada
Sw Motech Fog Light Kit - 109,95 € / kompletní sada
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Dimenzování vodičů se zanedbatelnou délkou (cca do 4metrů):
Pro 110W ve 12V soustavě je potřeba vodič o průměru 1,5mm a pro 55W postačuje průměr 1mm (je i na to vzoreček a vychází to, jak je vidět dále).
známe:
- napětí "U" 12V:
- příkon "P" 110W (osvětlení 2x55W)
- zatížení průřezu "Z" 4A/mm2
tedy:
I(A) = P/U = 110/12 = 9,2A
S(plocha) = I/Z = 9,2/4 = 2,29mm2
d(průměr) = druhá odmocnina z 4*S/PÍ = druhá odmocnina z 4*2,29/3,14 = 1,7mm a z toho baj oko 1,5mm
PS: zatížený totiž může být > 4A/mm2 - pro školní zprávu bych uvedl: VOLÍM kabel do elektrárny 2mm
a stejnak je tam nyní snížená "watáž" na celkových 70W (2x35W) tak co řešit-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Na závěr jak to dopadlo na TA
Naposledy editováno 23.02.2011 20:27:56
petr_guss
3/362
Tlustice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Přídavná světla
SiSpo>Petrguss> Osobně se domnívám, že určitě asi bude existovat vhodnější metoda. Mně se na tom jenom nelíbí, že by bylo vhodnější zjistit kolik je schopný dát tok proudu - ale já su teoretik 
.
Na druhou stranu mi ukazuje baterka cca 12,2V a po spuštění motoru pokud si pamatuju 13,8V . Takže by to snad mohlo dostačovat - ten úbytek mezi 12,2 - 13,8 V by snad měl jít vidět ihned a tak si říkám že bych pozapínal spotřebiče pokud tomu tak je a byla by okamžitá změna např. už by to ukazoval 12,8V apod. či pod 12,2 V a jak bych přidal plyn, tak bych uviděl kdy v jakých otáčkách to začíná dávat 12,3V (zkrátka víc než měla baterka bez motoru) a to by snad mohlo znamenat, že např. při 2600 ot./min. to postačuje ukojit potřebu.
Upozorňuji: že mi je bližší pilník a vrtačka a můžu v oblasti elektro šířit bludy .
ano, teoreticky to tak je, že přidáš plyn a zvyšuje se napětí, ale není to tak doslova - u caponorda je přesnej reugulátor a ten drží 14V dobíjení téměř vždy - i při 1500 otáčkách i při 6000ot. stejné... a když se vše pozapíná tak to prostě sežere tolik, že se to ihned spotřebovává a plus to potřebovává i z baterky a pak se stane (jako se stalo před koncem sezony me) ze jedes a po 100 km, jak zastavís na kafe uz to nenatočíš....
-LOTR-
offline
37/2584
Kokořínský Důl
. Já už jsem to tady někde psal že 35W žárovky to jistí - nebo jedině pak xenonový světlomety, ty taky mívají menší odběr pokud je mi známo (cenu jsem nikde teď nehledal, ale jsou dražší).
