Téma: Počet kotoučů na předním kole
kodlisko
offline
52/1920
Berlín
52/1920
Berlín
9.9.2009 v 11:26
Zdravím borci, chtěl bych se zeptat na takovou věc, rád bych koupil Monstera 620 rok výroby 2005, ale když se dívám na borcovi obrázkym, na předním kole má jen levý brzdící kotouč, napravo není žádný, když se dívám na specifikaci tohoto modelu daného roku výroby, někde píšou že tam má být jeden a někde píšou double disc, čili že tam mají být dva. Když se podívám na youtube na videa této motorky roku výr. 2005, všichni tam vepředu mají disky dva.
prosím pomožte mi to rozlousknout, to se dalo při objednání u ducati nějak vybrat? Nebo je to nějaká havarovaná moto a opravená ta s tím jedním diskem vepředu?
Díky za rady, Kódl
prosím pomožte mi to rozlousknout, to se dalo při objednání u ducati nějak vybrat? Nebo je to nějaká havarovaná moto a opravená ta s tím jedním diskem vepředu?
Díky za rady, Kódl
DMC.motobiker
offline
8/6586
Světec
8/6586
Světec
1 reakcí na tento příspěvek Počet kotoučů na předním kole
BlackSabbath> Aha 
, tak to jsem se s tím čtyřválem docela trefil co? 
No jízdou, ono třeba můj Monster za studena moc dobře nereaguje na plyn :\ , a vůbec, prostě nejlepší je to nechat nastartovaný na stojánku
, mezi tím si zapnu bundu, zavážu šátek, nasadím ochranou helmu 
, sednu, a jedu, a pak ještě zahřívam tou jízdou, ale těch prvních pár vteřin stačí na to aby se zvýšil volnoběh a šlo to po plynu, na 916 bych to už sice řešit nemusel, protože ta reaguje na plyn a má volnoběh dobrej i za studena, ale taky jí chvilku nechám zahřát na stojánku, už jen proto že studená žere víc oleje než kámošovo R1 , což se na dvouvál nesluší... 
A ve městě pak stejně víc jak 3000 RpM nepoužiju! 
Naposledy editováno 14.09.2009 12:50:34
, tak to jsem se s tím čtyřválem docela trefil co? No jízdou, ono třeba můj Monster za studena moc dobře nereaguje na plyn :\ , a vůbec, prostě nejlepší je to nechat nastartovaný na stojánku
, mezi tím si zapnu bundu, zavážu šátek, nasadím ochranou helmu , sednu, a jedu, a pak ještě zahřívam tou jízdou, ale těch prvních pár vteřin stačí na to aby se zvýšil volnoběh a šlo to po plynu, na 916 bych to už sice řešit nemusel, protože ta reaguje na plyn a má volnoběh dobrej i za studena, ale taky jí chvilku nechám zahřát na stojánku, už jen proto že studená žere víc oleje než kámošovo R1 , což se na dvouvál nesluší... A ve městě pak stejně víc jak 3000 RpM nepoužiju! Naposledy editováno 14.09.2009 12:50:34
BlackSabbath
offline
30/15837
Brno-Brno Město
30/15837
Brno-Brno Město
DMC.motobiker>BlackSabbath> Aha , tak to jsem se s tím čtyřválem docela trefil co?
No jízdou, ono třeba můj Monster za studena moc dobře nereaguje na plyn :\ , a vůbec, prostě nejlepší je to nechat nastartovaný na stojánku , mezi tím si zapnu bundu, zavážu šátek, nasadím ochranou helmu , sednu, a jedu, a pak ještě zahřívam tou jízdou, ale těch prvních pár vteřin stačí na to aby se zvýšil volnoběh a šlo to po plynu, na 916 bych to už sice řešit nemusel, protože ta reaguje na plyn a má volnoběh dobrej i za studena, ale taky jí chvilku nechám zahřát na stojánku, už jen proto že studená žere víc oleje než kámošovo R1 , což se na dvouvál nesluší... A ve městě pak stejně víc jak 3000 RpM nepoužiju!
Jj, trefa...
Já vždycky zahřívám jízdou (do určitých otáček samozřejmě) a podle mně je o ideál. Orientuju se podle teploměru. Ale chápu tě.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Nefunkční blinkry ducati monster 62... Ducati Monster 620 | Jakub6390 | 4 | 3.11.2023 v 09:12 Jakub6390 |
| Oprava nádrže Ducati Monster 620 | Jura.Olc | 10 | 11.7.2023 v 10:07 Jura.Olc |
| Monster 620 2004 - indikator zaraze... Ducati Monster 620 | Danek_kwak | 3 | 13.3.2023 v 13:24 Danek_kwak |
| Suché mazání řetězu [1, 2] Ducati Monster 620 | BigMonster | 59 | 3.3.2023 v 23:58 Julip2 |
| Jaky starter pro Ducati Monster M620 Ducati Monster 620 | BigMonster | 8 | 3.5.2022 v 13:45 honzabiker |
