Téma: Další Čezety pokořily Glockner
jirin.sv
offline
19/2258
Rosice
19/2258
Rosice
26.8.2009 v 00:05
Po loňském výletu na Grossglockner a letošním na Stelvio a Švýcarska s 471 jsem se rozhodl, že do Alp dotáhnu i další ČZ z mé sbírky a to ČZ 455. Je to taky 250, ale proti 471 je to jednovál a 471 je konstrukčně o dost dál. Na výlet se se mnou vydal Wenca s jeho hnědo-žlutou ČZ 250/471.
Obě motorky zvládly cestu bez potíží, takže majitelé Zetek nebojte se své motorky ukázat v zahraničí
.
Pár perliček z cesty:
- Rakušáci a Němci znají kulatou řadu Zetek, zato neznají hranatou řadu
- Nizozemci a Angláni naopak neví o kulaté řadě, ale hranatou řadu znají velmi dobře
- Německy se ČZ řekne [cécét], anglicky [cízet]
A statistika na konec:
- Za 3 dny jsem najel 1074 km (Wenca to bude mít cca 1300 km)
- Průměrná spotřeba se pohybovala kolem 3,8 l / 100 km
– Moje ČZ byla mazána Motulem 510 1:40
Na závěr přidávám pár fotek:
Jinak během zítřka dodám i nějaká videa z onboard kamery
Obě motorky zvládly cestu bez potíží, takže majitelé Zetek nebojte se své motorky ukázat v zahraničí
.Pár perliček z cesty:
- Rakušáci a Němci znají kulatou řadu Zetek, zato neznají hranatou řadu
- Nizozemci a Angláni naopak neví o kulaté řadě, ale hranatou řadu znají velmi dobře
- Německy se ČZ řekne [cécét], anglicky [cízet]
A statistika na konec:
- Za 3 dny jsem najel 1074 km (Wenca to bude mít cca 1300 km)
- Průměrná spotřeba se pohybovala kolem 3,8 l / 100 km
– Moje ČZ byla mazána Motulem 510 1:40
Na závěr přidávám pár fotek:
Není správný formát url.
[URL= [URL= [URL= [URL= [URL=
Více fotek je pak dostupných zde: [url=http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=74805
Více fotek je pak dostupných zde: [url=http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=74805
Jinak během zítřka dodám i nějaká videa z onboard kamery
jirin.sv
offline
19/2258
Rosice
19/2258
Rosice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Další Čezety pokořily Glockner
Dawe02> Je to řazené klasika rukou, ale u tohodle typu má ta spojka takový hodně dlouhý chod. Je taky taková měkká – předpokládám, že už mají dost pružiny. Neklouže, tak to neřeším a jezdím . Jinak pro ten jednoválec to byl docela křest ohněm. Co můžu porovnat s 471, tak 455 je daleko citlivější na nadmořskou výšku. 471 přestává táhnout z kopce i na čtverku při překonání hranice 1800–2000 m nad mořem, u 455 je to znát už kolem 1000 m n. m. Motorky se musí holt musí pořádně točit i na nižší rychlosti .
. Jinak pro ten jednoválec to byl docela křest ohněm. Co můžu porovnat s 471, tak 455 je daleko citlivější na nadmořskou výšku. 471 přestává táhnout z kopce i na čtverku při překonání hranice 1800–2000 m nad mořem, u 455 je to znát už kolem 1000 m n. m. Motorky se musí holt musí pořádně točit i na nižší rychlosti .
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| v čepu kyvné vidlice není dírka pro... ČZ 175/450, Jawa 175/356, ČZ 250/455, Jawa 125/355 | Jirk_K | 1 | 14.8.2023 v 16:12 Krautkopf |
| ČZ 250/455 Písmená vo "VIN" na ráme ČZ 250/455 | hruso25 | 2 | 3.2.2023 v 18:21 hruso25 |
| Čep kyvné vidlice hranatá ČZ ČZ 175/477, ČZ 250/471, ČZ 175/487, ČZ 350/472 | Kalasnikov | 25 | 25.1.2023 v 16:04 Kalasnikov |
| CZ 250/471 spojka ČZ 250/471 | sikmar | 14 | 20.1.2023 v 21:20 pech. |
| GO motoru Jawa ČZ 250/471 | Otajs | 8 | 2.12.2022 v 20:20 Radovann |
