Zdar lidi. Mám od konce března ER-5tku a dneska se mi stala nemilá věc. Jel jsem za jedním autem, který jsem měl následovat a ten v tom autě ho zrovna moc nešetřil, tak jsem měl co dělat. Při 150 Km/h na tachu jsem kus za Ruzyní na dálnici přejel nějakou příčnou nerovnost (na silnicích toho bejvá plno, pravděpodovně asi nastavovanej asfalt, či co, vždycky v tom místě to na sebe přímo nenavazuje, takže to trochu skočí). Při tom se mi krutě rozkmitaly řidítka. Ustál jsem to, naštěstí. Ale rád bych pro příště věděl jak se chovat v takovejch krizovkách. nevím, zda jsem měl víc štěstí, nebo rozumu, ale podvědomí mi říkalo rozhodně nebrzdi a taky moc nepřidávej, nebo neubírej, takže jsem se snažil držet co nejpevnějc řidítka a jet rovně. Na motorkách toho nemám zase tak moc odježděnýho (něco na fichtlech, něco v autoškole kdysi na jednubuchu Yamaha 250, pak na fichtlech, na ČZ 180tce 4600 km, dvě jízdy v autoškole na Yamaha XJ 600 Diversion a teď na ER5tce cca 700 km). Moc se omlouvám, pokud zakládám dotaz, který tu už někdy byl, ale snažil jsem se tady něco podobnýho najít a nenašel jsem. Existuje plno základních rad, něco snad už mám i zažitýho, ale rozkmitaný řidítka jsem zažil poprvý. Mám se "těšit" ještě na něco podobnýho, co na slabších kubaturách nelze zažít (na číze jsem už zažil ujíždějící zadek na blátivejch cestách, ujíždějící předek při prudkým brždění na semaforu za deště, když tak skočila červená, drifty při blbým podřazení na ER-5tce zvládám celkem slušně eliminovat včasný vymáčknutím spojky, to už mám taky nacvičený....). Díky za odpovědi.