Camča_v>Mike70> Existují dva pohledy na věc: Jeden je takovej,že za tepla se dříky natáhnou a vůle se zmenší. Druhej zas takovej,že se neroztahují jen ventilový dříky,nýbrž i ostatní díly,jako hlava samotná atp. a vůle se naopak zvětšuje. Docela dost ostře jsme tu už o tom diskutovali kdysi a asi fakt záleží na konstrukci motoru a na použitých materiálech. Tož tak

Mike70>Camča_v>Mike70> Existují dva pohledy na věc: Jeden je takovej,že za tepla se dříky natáhnou a vůle se zmenší. Druhej zas takovej,že se neroztahují jen ventilový dříky,nýbrž i ostatní díly,jako hlava samotná atp. a vůle se naopak zvětšuje. Docela dost ostře jsme tu už o tom diskutovali kdysi a asi fakt záleží na konstrukci motoru a na použitých materiálech. Tož tak

Mně připadá, že dokud byly vůle na vyfukových ventilech menší než výrobcem předepsané (naměřil sem 0,9 a 0,10 namísto 0,15), tak byl zahřátý motor tišší. Teď, když sou 0,15 tak je někdy slyším fest. Nejdřív sme myslel, že to je rozvoďák, ale z tý strany motoru je ticho a jde to přesně od přední části válce, kde je výfuk.