Téma: R1 bere olej :(
Vitacit
Smazany
offline
2/1
Poděbrady
offline
2/1
Poděbrady
28.4.2009 v 21:16
Zdravim... chtěl bych nekoho poprosit o radu, koupil jsem yamahu r1 r.v. 99, byla kontrolovana v yamaha servisu a je k tomu i doklad, motor byl take kontrolovan a je tam napsano ze na nem nejsou zadne zavady. Olej tam byl presne mezi riskama, a po ujeti dvou set Km jsem musel neco dolejt, jelikoz se rozsvitila kontrolka... kdyz vytocim motor na 11000 docela coudi a i pri nizkych otackach lehce lita z vyfuku olej... Pokud s tim ma nekdo zkusenosti prosim o radu, čim by to mohlo byt prip. jak to opravit.. Předem dík za všechny odpovědi.
Ozzy_
online
65/49992
Beroun-Centrum
65/49992
Beroun-Centrum
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) R1 bere olej :(
blafo>Roubi_R1> nevim, jestli je duvod delat u motoru s 80000km GO. Ja mel rozebranej motor u Kawasaki ZX9R,rok 99 po cca 80000km a napr. opotrebeni valcu (ovalita) a pistu byla dle servisniho manualu na urovni 1/3 opotrebeni...
A rozebiral jsi to jen tak pro srandu, nebo mela zase treba jinej problem ?
blafo
offline
9/155
České Budějovice 1
9/155
České Budějovice 1
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) R1 bere olej :(
Ozzy_> problem mela 
konkretne me zacla zlobit prevodovka, zacal mi "proskakovat" (ne vyskakovat treti prevodovy stupen. Byly opotrebeny bocni zuby tretiho a do nej zapadajiciho kolecka(ted nevim jaky bylo to druhy kolecko). Vidlicky byly ok. Takze motor sel z ramu ven a pri tom vsem jsem si rekl, ze to rozeberu z gruntu 
a mrknu na to a vse promerim. Napr. zde v tematu voditka ventilu byly taky ok, bez vule, pisty v nich samovolne drzely. Jen jsem zabrousil ventily, protoze ty nepatrne prosakovaly, dle meho nazoru za to mohl drobny karbon. Od te doby si myslim o opotrebeni motorku sve. Jasne, zalezi strasne moc jak se k tomu kdo choval a jakou mel motor udrzbu, ale pri normalnim i ostrejsim pouzivani ze vseho nejvice trpi prevodovka... nema synchrony a po case je opotrebeni zubu proste znat...
konkretne me zacla zlobit prevodovka, zacal mi "proskakovat" (ne vyskakovat treti prevodovy stupen. Byly opotrebeny bocni zuby tretiho a do nej zapadajiciho kolecka(ted nevim jaky bylo to druhy kolecko). Vidlicky byly ok. Takze motor sel z ramu ven a pri tom vsem jsem si rekl, ze to rozeberu z gruntu a mrknu na to a vse promerim. Napr. zde v tematu voditka ventilu byly taky ok, bez vule, pisty v nich samovolne drzely. Jen jsem zabrousil ventily, protoze ty nepatrne prosakovaly, dle meho nazoru za to mohl drobny karbon. Od te doby si myslim o opotrebeni motorku sve. Jasne, zalezi strasne moc jak se k tomu kdo choval a jakou mel motor udrzbu, ale pri normalnim i ostrejsim pouzivani ze vseho nejvice trpi prevodovka... nema synchrony a po case je opotrebeni zubu proste znat...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Okruhová sezóna 2024 :-) [1 ... 1193, 1194] Yamaha YZF-R1, Suzuki GSX-R 1000, Triumph Daytona 67... | Ozzy_ | 35815 | Včera v 22:26 Ghostik |
| Big Bang Devil Eyes Yamaha YZF-R1 | StillFlyingMust | 6 | 30.5.2024 v 15:21 StillFlyingMust |
| Yamaha R1 2005 cvakání Yamaha YZF-R1 | Blacky94 | 7 | 13.5.2024 v 10:40 Krautkopf |
| EWC 2024, 2023, 2022 24h Le Mans, ... [1 ... 19, 20] Yamaha YZF-R1, Suzuki GSX-R 1000, Honda CBR 1000RR F... | Ariete | 599 | 24.4.2024 v 23:12 Ariete |
| Ventilové vůle Yamaha R1 2005 Yamaha YZF-R1 | Richard65 | 3 | 13.4.2024 v 20:57 Richard65 |
