Co jsem si precet reakce tak absolutne nesouhlasim s tim, ze by se podminky na ziskani papiru mely menit. Asi jsem v tomhle moc radikalni, ale kdyz nekdo chce jezdit rychle, musi pocitat s rizikem, kdyz se zabije tak co to udela s rodinou, nese na trh svoji kuzi, je na motorce nechranenej. Jasne, dame prisny pravidla, ze ridicak na velkou motorku ziska zraly 40nik, ale nechame ridicak na auto od 18ti, takze na motorkach klesne umrtnost, LOL! Jaktoze si 18letej harant muze dneska poridit nadupanyho bavoraka se kterym muze jezdit jak curak? Kdyz se vyseka tak to neni jako na motorce, ze zabije jen sebe, ale kdyz takovou hustokarou smete rodinny auto tak tu neni jeden hrobecek, ale hned 4 ...takze jako zvedneme hranici pro ridicak na auta? Uplne mimo misu, proc by sakra zase mel za nas myslet zakon? Pravda je to jednodussi plosne zakazat udelat nejaky narizeni, ale pokud jinde je zlomkova umrtnost a ridicsky kategorie jsou ty samy, tak asi bude chyba jinde a timhle zpusobem ji nevymytime. Zda se mi navic ze je skoro uplne jedno v jakym veku danej clovek ziska RP, protoze jisty vlastnosti cloveka jsou proste nejaky a jak na motorce, tak v aute se dotycnej pak chova stejne. Stejnak, o cem vypovidaji statistiky? Jen o tom co dotycnej chtel aby se zjistilo

Jindra650> Věkem omezovat je blbost. Když si někdo půjde v 80 letech udělat celý Áčko, nikdy nic neřídil a koupí Busu, tak jsou dvě možnosti:
Před motosalónem se na ni bude pokoušet nasednout, ona na něj spadne a zaplácne ho,
nebo mu na ní někdo pomůže, nastartuje mu jí, a tím mu prodlouží život k první zatáčce.

Jako zcela zásadní podmínku pro získání papírů na celý "A" vidím povinnost nasbírat zkušenosti. Tzn pokud někdo přijde ve 40 letech do autoškoly, že ještě na ničem neseděl, tak si prostě udělá 125 ccm a hotovo! Další krok až za rok, bez ohledu na věk. A tak dál.

Nemyslím že někdo o něco přijde, když každou sezonu odjezdí na jedný kubatuře.