mari> hodnoty v pohodě, ale čím jsi to měřil takhle na stovky??? Nějakej spešl nástroj?

Smrči GSX-F>

tak jsem dnes změřil ty ventily znovu, podle tý "kuchařky" a hodnoty mi vyšly trošku jinak.

Předtim jsem myslel, že u měřeného ventilu má být vačka vytočená špicí vzhůru(zavřenej ventil), ale dnes jsem z manuálu zjistil, že jsou daný přesný polohy vaček pro měření.

Velkej rozdíl v tom nebyl...

Jen je mi divný, že jsou ty vůle na každym ventilu pomalu jiný.Čekal bych, že opotřebení bude probíhat víc stejnoměrně...

Docela by mě zajímalo, jaký hodnoty maj ventily u nový motorky...

Měřil jsem to měrkama, který měly klasický hodnoty 0,10,0,15,0,20,0,25+ ještě jemný plíšky 0,04-0,09 viz foto,tak že např. honotu 22 jsem naměřil 15+0,07 a dal měrky na sebe...
Ani jsem nevěděl, že to mám v garáži

Taky jsem vyměnil olej v tlumiči řízení,dal jsem tam 20W,nevim kolik je origo 10W?,každopádně je to celkem rozdíl.
Tlumič nebylo třeby rozdělávat,řešil jsem to přes odvzdušňovací šroubek,kterym jsem nejdřív olej vypumpoval a pk do otvoru na fest vstrčil stříkačku, kterou jsem naplnil olejem a pak už jen pumpoval a koukal jak bumblinky utíkaj.Jo ještě jsem tlumič pořádně nahřál, že jsem ho skoro neudržel v ruce.Olej se tak krásně zahřál a líp se to odvzdušnilo,tak jsem zvědavej, co to udělá na silnici...

[img]

Naposledy editováno 20.03.2009 22:48:29