Ben-harmonika píše: LovecTaťka> Tvůj emajl hlásí fatální eror, asi máš plnej emajlovej břuch, nebo je f tom bordel

Blbost, fotky mi normálně přišly.

Neměl dneska, vlastně dle hodin včera, někdo náhodúc narozky Lovče ???
Jestli ne, tak nic, jestli jo, tak hooodně všeho možného k Tvým 18tinám

Vy tady snad všichni chrápete To se dělá? Takhle brzy? To je nějaká provokace

Arrow-CaDie píše: No co je WSBK bych věděl a co 8.-10. července taky,
ale co je WSBM netuším. Asi něco speciálního ze Brna.

Díky předsedo

Mám na vás prosbu, nemáte někdo známého co dělá do pneu?

Mám doma uplně novou, nenazutou

Dunlop Sportmax GP Racer D211M
rozměr 180/55 ZR17

A potřeboval bych ji třeba za doplatek nebo něco vyměnit za tu samou, ale v rozměru

190/50 ZR17

Naposledy editováno 28.04.2011 06:02:03

1zip> Znameho nemam, ale mam dotaz. Taky mam ted nazutou tu 180ku a zjistil jsem v manualu, ze muzu mit i tu 190ku. Takze az mne bude cekat vymena, mam na vyber. Ale ma to nejaky prakticky vyznam, nebo je to jen "na efekt"?

Lovec> Samozrejme tusim, ze pro "racyng" je lepsi ta sirsi

zdar a sílu, jeden den jdu chrápat před půlnocí a už je tady poptávka po nočních ftákoch

Arrow-CaDie píše: No co je WSBK bych věděl a co 8.-10. července taky,
ale co je WSBM netuším. Asi něco speciálního ze Brna.

VSBM .. hovno překlik jen nemáte rozhled akcí
Pouze pozorojute ouzký okruh A modří vědí

ksara píše: VSBM .. hovno překlik jen nemáte rozhled akcí
Pouze pozorojute ouzký okruh A modří vědí

Tak, a zase vim prd.

Negativ píše: 1zip> Znameho nemam, ale mam dotaz. Taky mam ted nazutou tu 180ku a zjistil jsem v manualu, ze muzu mit i tu 190ku. Takze az mne bude cekat vymena, mam na vyber. Ale ma to nejaky prakticky vyznam, nebo je to jen "na efekt"?

Lovec> Samozrejme tusim, ze pro "racyng" je lepsi ta sirsi

Ty máš v manuálu nebo spíš v TP uvedené dovolené jiné rozměry gumy jako mají auta? O tom slyším prvně. Já jsem kdysi omylem kopil na fazera místo 160x60 160x70 a na technické v Malenovicích jsem si vyslechl nějaké kecy o nepovolených gumách...ale nakonec mě pustil.
Nikdy jsem rozměry neřešil,jezdil na tom předepsaném a řešil spíš složení směsí. Já si ale myslím, že je ta širší guma jen na frajeřinu, že to líp vypadá, a že se to naopak do zatáček hůř překlápí. Nemám pro to žádný technický podklad. Snad jen...že je to větší rotující masa gumy a má určitě větší váhu než u těch užších, což je pro sportovní jízdu určitě špatně. Pokud by někdo věděl nějaké vysvětlení proč to tak není a nebo naopak je a potvrdil to, rád to prostuduju abych se poučil.

-Andělíček- píše: Neměl dneska, vlastně dle hodin včera, někdo náhodúc narozky Lovče ???
Jestli ne, tak nic, jestli jo, tak hooodně všeho možného k Tvým 18tinám

Děkuji, jsem moc rád že si vzpomněl aspoň někdo.

P.S. Vzpomněl si i Son a tomu taky moc děkuji.

Negativ píše:

Lovec> Samozrejme tusim, ze pro "racyng" je lepsi ta sirsi

Negativ píše: Tak, a zase vim prd.

Nevíš, kdo jsou modří ptáci ?

ed. ale že by něco věděli

Naposledy editováno 28.04.2011 11:07:11

LovecTaťka> Jezis ja bych si taky mozna vzpomnel, kdybych to byl byval vedel!!!
Tak vsechno nejlepsi, táto Lofče!

LovecTaťka píše: Děkuji, jsem moc rád že si vzpomněl aspoň někdo.

P.S. Vzpomněl si i Son a tomu taky moc děkuji.

Není zač děkovat. to z lásky Taťuldo

kov> V TP to asi neni, ale v manualu ano. Toz ted babo rad

Negativ píše: kov> V TP to asi neni, ale v manualu ano. Toz ted babo rad

Důležité je co máš v TP

Negativ píše: LovecTaťka> Jezis ja bych si taky mozna vzpomnel, kdybych to byl byval vedel!!!
Tak vsechno nejlepsi, táto Lofče!

Pozdě, teď už Ti na to seru.

Ta baba na té fotce je Kamča před 45 lety?

megaděd píše: zdar a sílu, jeden den jdu chrápat před půlnocí a už je tady poptávka po nočních ftákoch

Vidíš, to se Ti nevyplatilo Zvyky se nemaj měnit

LovecTaťka píše: Ta baba na té fotce je Kamča před 45 lety?

Ty jsi ale neomaleny! To jsem nahodou fotil vcera!

kov> Stroj s širšími pneumatikami musíme při stejné rychlosti naklánět více do zatáčky než stroj z úzkými pneu., protože výslednice odstředivé síly a tíhy musí vždy tvořit přímku určenou body těžiště soustavy motocykl - jezdec + střed styčné plochy pneu. s vozovkou. U širokých pneumatik se stř. styčné plochy posouvá vzhledem k ose motocyklu mnohem výce než u úzkých. Co se týče klopivého momentu vznikajícího při brzdění v zatáčce, chovají se široké pneumatiky s kulatým průřezem mnohem hůře než úzké, protože u širších pneu je nutno vyrovnávat tento klopivý moment v důsledku větší páky větší silou na řidítka.

Naposledy editováno 28.04.2011 11:26:07

Negativ píše: Ty jsi ale neomaleny! To jsem nahodou fotil vcera!

Včera? No počkej až se to Kamča dozví, že jsi byl na záletech u neznámé paní

-Andělíček- píše: Včera? No počkej až se to Kamča dozví, že jsi byl na záletech u neznámé paní

No tys to narovnala

JARYN350> Lip bych to nenapsal
Ale vazne... dik.

Negativ píše: No tys to narovnala

Viď
No lepší je říct pravdu hned
PS: Kamilko, až ho budeš mlátit, tak do hlavy nééé

www.motorkari.cz/forum-detail/

Čaute, jdu něco dělat, už je poledne, poznala jsem to dle toho, že mám HLAAAAD. Tak jdu jíst, pak kouknu do práce.
Buďte tu hodní

-Andělíček- píše: Nevíš, kdo jsou modří ptáci ?

ed. ale že by něco věděli

Ne všichni musí všechno vědět ... že

JARYN350 píše: kov> Stroj s širšími pneumatikami musíme při stejné rychlosti naklánět více do zatáčky než stroj z úzkými pneu., protože výslednice odstředivé síly a tíhy musí vždy tvořit přímku určenou body těžiště soustavy motocykl - jezdec + střed styčné plochy pneu. s vozovkou. U širokých pneumatik se stř. styčné plochy posouvá vzhledem k ose motocyklu mnohem výce než u úzkých. Co se týče klopivého momentu vznikajícího při brzdění v zatáčce, chovají se široké pneumatiky s kulatým průřezem mnohem hůře než úzké, protože u širších pneu je nutno vyrovnávat tento klopivý moment v důsledku větší páky větší silou na řidítka.

dík. Takže jsem měl pravdu. Je to jen frajeřina.

kov píše: dík. Takže jsem měl pravdu. Je to jen frajeřina.

Toš baže ja