Tyhle dvě těsnění jsem měl k tomu olejovému filtru.To první nevím na jaký tip motorky to mohlo být..?
JO a hele kdo mi pomůže s výběrem rukavic chtěl bych je tak do 1500Kč...

Od 4SR model SR001.rukavice

Tady je maj za 1350,- Ja jsem je dostal pod stromek a jsou fakt vyborny.

Naposledy editováno 31.01.2009 10:26:59

Mrknu se tam...

Jo a chtěl jsem se zeptat ...Jak mám odhadnout velikost..?Zkoušel jsem si rukavice v jedné prodejně a myslím že idealní byla velikost L, ale bojím se aby mi nebyly malé

Nijak, je potreba to vyzkouset. Ja kdyz jsem vybiral tak podle modelu jsem mel na ruce vse od M do XL. Kazdy byly jiny.

To se nedá nic dělat.Asi budu muset pak někam zajét...

MirasGS>Asi budeš muset,otas má pravdu.Vyzkoušet je nutnost,to označení velikostí je takové orientační a od každé značky se dost liší.Já podle značek mám třeba rozstřel u velikosti bund 52 až 56

Rukavice musis zkusit, jinak se ti bude blbe ridit.
Sem mela rukavice koupeny driv nez bundu, a to byla chyba, bunda ma rukavy na zip a rukavice jsou v ty casti nad zapestim uzky, kdyz pod tim mam jeste moiru, skrti mi to ruku Uz koukam po jinejch rukavicich, ale tady sem si nevybrala, musim pockat, az pojedem k Louisovi.

Já si koupil takové levné rukavice,je na nich napsáno Euro Cycles s tím že tak na půl sezony snad vydrží.No a už v nich budu jezdit čtvrtou a pořád jsou v úplném pořádku,žádné rozpárané švy atd .Před tím to byly od Spidi,taky poměrně nesmrtelné,jen už nevím celý název,snad GP3 nebo tak nějak.

MirasGS> Já mám dobrou zkušenost s rukavicema od nazranu jezdím s něma třetí rok a jsou ok.Velikosti to je sranda každý je má jinak a jsou opravdu jen orientační taky jsem zkusil pár značek a u každé to bylo jiné číslo velikosti

Dandyfzs>Já si koupil takové levné rukavice,je na nich napsáno Euro Cycles s tím že tak na půl sezony snad vydrží.No a už v nich budu jezdit čtvrtou a pořád jsou v úplném pořádku,žádné rozpárané švy atd .Před tím to byly od Spidi,taky poměrně nesmrtelné,jen už nevím celý název,snad GP3 nebo tak nějak.

jj, Euro Cycles bych rekl ze jsou dobry rukavice v pomeru cena/kvalita, taky sem je mel. Ted mam Lookwell Ultra a taky sem s nima velice spokojen(ale ty uz jsou trosku drazsi)

Asi se zajedu podívat do kutné hory slyšel jsem že je tam docela dobrý krámek.Ale asi to nechám až bych měl cestu kolem.

Motojomax je dobrej kramek. Martin je clovek co ma motorky predevsim jako hobby a umi dobre poradit.
Ceny nema spatny, kdyz ma posezonni slevy tak se u nej necha nakoupit za dobry penize.

salusa>No jsem celkem překvapenej jejich výdrží,asi příští budou taky od nich.Jinak na jízdu ve velkém horku mám takové kombinované,textil-kůže od Padany.

Naposledy editováno 01.02.2009 22:27:25

Cawte vsetci pred nejakym casom som si doviezol GS 500 domov a mam na vas otazku. Ako vam zabera spojkova packa??? Mne zabera az tak akokeby pri konci tak priblizne 3cm od vystretia packy. Je to tak dobre alebo nie?? Dá sa tá packa nejako nastavit aby zaberala skor??

Nastavit se samozrejme da. Stahni si manual vse je tam vysvetleny.

Jinak se nastavuje prekvapive tou sroubovaci podlozkou co je na pace pod tou kryci gumou.

Tak už jsem byl dnes na úřadě a za 14 dní si jdu pro techničáky a SPZ Takže vše bude v cajku...Tkže celkově přehlášní z německých papírů na čské mě stálo 2700Kč přesně...Zítra jsem koukal že tady u nás v polabské nížině má být až 7stupňů.Láká mě to....

Mili kolegove, pokorne prosim o radu ohledne nastartovani. Jsem totalni laik a nerada bych se moc hrabala ve stroji, a zaroven nerada bych kupovala novou baterku, kdyby problem byl nekde jinde. Proto Vas prosim, poradte, co mam vyzkouset za fintu, kdyz mi GS nechce startovat.

Baterku mam nabitou, hladina elektrolytu je v poradku. Co jsem tak zbezne prochazela forum, radi se startovat se spojkou (zkousela jsem, nefunguje), pustit palivovym palivem trochu benzinu do karburatoru a nastartovat (tady si nejsem jista, jak dlouho mam cekat, nevim jak rychle se to naplni, ale zkousela jsem to na cca minutu a taky se nechytla). Dotaz - mam startovat s kohoutem v poloze PRI, nebo to vratit do ON a pak to zkusit? Rika se, ze vratit do ON, ale v manualu se vyslovne pise "pokud dosel benzin, nebo motocykl dlouho stal, ..., mel by byl kohout otocen do polohy PRI. (...) Po nastartovani motoru vratte kohout zpet do polohy ON".

Jeste mam jeden poznatek, kdyz zmacknu spinac starteru, ozve se drnceni. Hadam, ze to je znak, ze baterka je uz opravdu slaba. Snad to neni nic jinyho.

Diky moc za radu a omlouvam se, jestli vam dotaz pripada prilis primitivni. Lamy se najdou i mezi motorkarkama

Zuuza> a toci starter nebo to vubec nic nedela?

Zuuza> Koukni na kontakty na baterce, jestli nejsou zaoxidovany a drzej jak maj.
Dal mi obcas pomuze "zahrat" baterku nabijenim, pak to startuje, ale neutahne to starter dlouho, coz nevim jak bude Suza chytat po zime se studenym motorem, protoze parkuju doma v pokojovy teplote.
Jestli mas moznost, zkus kabelama nastartovat z jiny baterky, tak asi nejlip zjistis, jestli je to tou baterkou

Kohoutek nechavam chvili na PRI a pak pred startovanim prepinam zpatky. Nevim jestli je to lepsi nebo ne, ja to delam, abych neodjela se zapnutou rezervou a pak se nedivila

Jinak jeste perlicka, nemela si sundanou nadrz? Uz se mi povedlo neotevrit kohout zespodu na nadrzi, pak sme skoro rozebrali pul motorky a divili se, proc to nechyta

Zuuza> jo a jeste me napada jestli si mela i sytic naplno, ale hlavni je vedet jestli se ti alespon protocil starter nebo vubec

salusa> Starter se toci, jednou dvakrat mi to skytne a pak to zacne drncet.

suzuveverka> Baterku mam cerstve nabitou. Bohuzel z jiny baterky ted nastartovat nemuzu A nadrz jsem sundanou taky nemela. A jak dlouho nechavas otevreny ten kohout? V radu sekund nebo minut?

Zuuza> To nevim, minutu, mozna dve...
Jestli je ten zvuk takovy tichy cvrceni, tak to mi dela KO baterka, uz se mi to stalo na moto i v aute.

Zuuza> jestli to parkrat zatoci a pak nic tak bude slaba baterka

Suzuveverka, salusa> diky moc! Neni nad to, kdyz si clovek neni jistej, ze mu nekdo zkusenejsi poradi

Zuuza>Taky se přikláním k baterce nebo velkému přechodovému odporu někde ve vedení mezi baterkou a starterem.To "cvrčení"dělá startovací relé,spíná a poklesem proudu zase vypíná.Navíc když baterka sotva protočí motorem,zapalování nemá už z čeho brát proud a výsledkem jsou ulité svíčky.

Zuuza> Jinak hezka motorka Ty tmavy rafky na tmavy motorce se mi libej, asi se budu opicit

Dandyfzs> Ale kdyz se motor sotva parkrat prevali a nic, tak se svicky neulejou, nebo jo? Ono je to nakonec ale asi jedno, nez tam da novou baterku, bude to zase na start se syticem...

Suzuveverka>No to záleží na počtu startovacích pokusů,ale možné to je.Než koupí novou baterku,svíčky uschnou

Se startovacimi pokusy to neprehanim Kdyz to nechytne napopate, tak to vzdam. Doufam teda, ze muj problem zmizi s koupi nove baterky, pokud ne, tak bud me tu mate za tyden s novym dotazem , nebo spis to bude na konzultaci s nekym, kdo se mi na motorku prijede podivat. Jeste jednou dik!