Otevřít víčko nádržky a pomocí šroubováku/kleští v podstatě čehokoliv je od sebe odtlačit (doporučuju přes starý destičky ať si nepodřeš pístky).

jojo přesně tak a jestě tam stríkni trochu silikonovýho oleje aby se trochu rozhejbali

A nez vyrazis nezapomen si zase namackat brzdovku, uz se mne stalo ze sem na to zapomnel.

Oddelat vicko nadobky (minule jsem na to zapomne a najednou gejzir brzdovky :\ ). Pripravit si injekcni strikacku na eventualni odsati brzdovky. Pak steteckem kolem pistku trosku namazat brzdovkou. Kdyz to nejde rucne, vemu si na pomoc takovou tu sroubovaci truhlarskou svorku, samozrejme na pistek si dam prkynko/desticku na vyhozeni a na druhou stranu brzdice pokud mozno hadr, aby se neodrel.

Zadny kleste, ale truhlarskou svorku, neboli rucni sverak. Pokud to pri tlaceni bude otacek pistkem, jeste lepsi. A desticky radeji vyndej, u nekterych trmenu se jejich nevhodnym posunem ohnou pritlacny plechy.
Takhle je vypumpuj a zatlac zpet nekolikrat dokola, dokud nepujdou za vynalozeni velkeho nasili zatlacit rukou (treba pres plochy klic). Pokud nepujdou rozhejbat ani po 10-tym pokusu, je nutne vymenit tesnici gumicky, pac jsou naboptnale. U 20-letych motorek a starsich se je ani nepokousej rozhejbat a rovnou schanej novy gumicky. Jo a ty tesneni se nesmi mazat vazelinou ani olejem a uz vubec ne WDckem. Mazou se Breoxem, pokud ho nesezenes (uz ho nemuzu sehnat ani ja) tak jen potrit brzdovkou.

www.uni-max.cz/pripravek-pro-vymenu-brzdovych-desticek/d/

Naposledy editováno 11.09.2008 23:34:00

hasak a pres hadru at se to neposkrabe - tak to delam ja hlavne se s tim neser nic tomu neudelas

ok už je to hotový,hasák vždycky pomůže

ježiši kriste! Proč to všechno? To je brzdič u vlaku? lol
Dyť to jde rukou,né?
A proč odsávat kapalinu? To dolíváš,když ti trochu klesne hladina do plna?

prackarr> Proc odsavat? Na frewindowi jsme menil zadni desticky (totalne sjety, pistky skoro cely venku). Na novy desticky jsem potreboval pistky zatlacit temer cely do brzdice. Brzdovka vylitla vickem nadobky. Nez jsem zacal vymenu, hladina byla v pulce mezi ryskama... Abych se dostal mezi rysky musel jsem ty brzdovky odsat celou injekcni strikacku.

A kde se tam vzala? Musel jsi ji dolévat. Já dám nové desky,plnou expanzku a jak ubývají desky,tak ubývá i té kapaliny. Až klesne na minimum,jsou i ojeté desky.Při další výměně tudíž nemusím odsávat,ani dolévat. Pokud ale doléváš kapalinu během života desek,tak samozřejmě musíš pří výměně část odsát. Ptal jsem se,proč doléváte kapalinu? To je prostě blbost.

prackarr> 1) Tvůj motocross bude mít tenčí destičky než cestovní mašina.
2) Nádržka by se meměla nalívat úplně plná.

Tak,tak,truhlářská svěrka je ideální.

nejlip se mi osvědčily 2klinky proti sobě,dostaneš tak i rovinu na pistky...tlačeni klinku proti sobě zaleži na Tve fantazii-mělo by to jit stlačit aji rukama....samozřejmě ten postup jak vypsali vyše-očistit pořadně pistky,maznout brzdovkou,shodit vičko...

prackarr> Nedoleval jsem ji, motorku mame doma cca 14 dni. Jinak ty nove desticky byly hodne tlusty (fakt hodne, prekvapilo me to, v krame jsem pochyboval ze je do toho brzdice nacpu). Jestli budu chtit tyhle desticky sjet "na plech" (tak byly úred vymenou) budu urcite muset dolivat (nadobka je mala a ten pistek velkej).

mě šli 6ti pístky zatlačit rukou a to pouze palcem.
Ale měl sem to rozhozený a doporučuji to udělat, pač kolem prachovek je tolik bordelu že to prostě ven musí, aspoň u mě teda bylo. Ty prachovky byli KO. Sada gumiček konkrétně na SRADa 3330,- Kč . Nasrat a šli tam zpátky ty starý opucovaný prachovky.

prackarr> tak tak,

Jurawood> Neskutecny. A to jsem si rikal jak jsem tezce caloval 400Kc za sadu gumicek (nejen prachovek) do brzd na Hondu.

prackarr>A kde se tam vzala? Musel jsi ji dolévat. Já dám nové desky,plnou expanzku a jak ubývají desky,tak ubývá i té kapaliny. Až klesne na minimum,jsou i ojeté desky.Při další výměně tudíž nemusím odsávat,ani dolévat. Pokud ale doléváš kapalinu během života desek,tak samozřejmě musíš pří výměně část odsát. Ptal jsem se,proč doléváte kapalinu? To je prostě blbost.

No jo, to je u off-road motorky, kde ty destičky sjedeš raz-dva. Ale vem si třeba cestovní motorku, kde ti desky vydrží běžně několik let (pokud tedy nejsi brzdař Kid ) a když měníš starou kapalinu za novou (měl bys po dvou letech) - to si pak uděláš rysku? Ne, doliješ novou na horní limit.

OldDog>prackarr>A kde se tam vzala? Musel jsi ji dolévat. Já dám nové desky,plnou expanzku a jak ubývají desky,tak ubývá i té kapaliny. Až klesne na minimum,jsou i ojeté desky.Při další výměně tudíž nemusím odsávat,ani dolévat. Pokud ale doléváš kapalinu během života desek,tak samozřejmě musíš pří výměně část odsát. Ptal jsem se,proč doléváte kapalinu? To je prostě blbost.
No jo, to je u off-road motorky, kde ty destičky sjedeš raz-dva. Ale vem si třeba cestovní motorku, kde ti desky vydrží běžně několik let (pokud tedy nejsi brzdař Kid ) a když měníš starou kapalinu za novou (měl bys po dvou letech) - to si pak uděláš rysku? Ne, doliješ novou na horní limit.

Asi jo. Cestáka jsem v potaz nebral. I na bladovi ojedu destičky za rok a půl či dva.