Já osobně bych to nerušil. Vzpomenout si na stojánek je také možno, až když lezeme ze škarpy. Zvláště u staších jezdců mého typu, pravda skleróza nebolí, ale nabitá huba ano. Pro ty co rádi ohřívají na stojánku a nemají japonce, jednoduché řešení, pravda s trochou práce:
Stojánek necháme zapojenej ale do přívodu spínače předřadíme malé relé na 12V, například typu LUN. Relé připojíme ke kontrolce neutrálu. Pokud tam není kvalt, relé je vystaveno a přeruší /či sepne - podle typu zapojení ochrany/ přívod ke spínači na stojánku. Ohřejvat můžeme dle libosti. Pakli po ohřátí zapomeneme na stojánek a dáme za 1, relé "spadne" a uvede blokádu zapalování do chodu, motor zhasne. Po naprostý trotly, jako například jsem já, je možno doplnit druhý pár kontaktů relé /pokud je to typ LUN/ spínáním jasné červené kontrolky, kterou můžeme doplnit ještě nápisem SIDE STAND!, To abychom byli světoví a také, pokud bych chtěl jet s kopce bez motoru... Hlavně mi netvrďte, že nikdo by nikdy nezapoměl na stojánek, pokud jej tedy nemá chráněnej. I když si jen ustelete, nic nestane a nic nezlomí a nešije, tak i ty vorvaný zrcátka a dojebanej chrom+lak nasere.

Johann>díky, to se jeví jako ideální řešení... akorát ta elektrotechnika běžela nějak kolem mne :D dá se to relé někde koupit, autopotřeby či tak?