2-3cm

U FZ 6 udavají 45 mm

hosi a u thundercata??

Každá motorka to má jinak,a u 929 to je myslím 3,5cm

u velký části motorek existuje jednoduchý vodítko...tak aby nemlátil o kyvku

obecne je to dvakrat sirka retezu

u VTR 3 cm

panove.. a ty udaje jsou kdyz sedite na motorce nebo ne? ;)
mne se zda, ze strasne moc lidi prilis napina retez, i kdyz motorka stoji na bocnim stojanku (semtam i na centralu).......... a pak si sednou na motorku, retez se jeste vic nasponuje a asi ponekud trpi

yeuop> na bočáku...taky mám radši volnější řetěz než abych ničil ložisko na pastorku

Zrovna Hondy mají všechny potřebný údaje na kyvně a na krytu řetězu.Nevím,proč to lidi sundávaj :\
Manuál udává 40-50 mm , na krytu řetězu je 45 mm

yeuop>panove.. a ty udaje jsou kdyz sedite na motorce nebo ne? ;)
mne se zda, ze strasne moc lidi prilis napina retez, i kdyz motorka stoji na bocnim stojanku (semtam i na centralu).......... a pak si sednou na motorku, retez se jeste vic nasponuje a asi ponekud trpi

jj, to se mi taky stalo.. dal jsem tam tak 3cm a jezdil.. nejak se to ozyvalo, tak jsem se na to podival jak jsem sedel a bylo to uplne našponovane..

Zdravim, mám moto pouze krátce - asi 14 dni. Všiml jsem si jedné věci. Opřu motorku o boční stojan a řetěz je volný. Popojedu půl metru a retěz napnutý že s ní skoro nejde hnout. Zas popojedu půl metru a opět volný. Řetěz by měl být zanovní. Čím to může být?

Migas>Zdravim, mám moto pouze krátce - asi 14 dni. Všiml jsem si jedné věci. Opřu motorku o boční stojan a řetěz je volný. Popojedu půl metru a retěz napnutý že s ní skoro nejde hnout. Zas popojedu půl metru a opět volný. Řetěz by měl být zanovní. Čím to může být?

takto se chová vytahaný řetěz...ale když píšeš že je zánovní?? kolik na něm máš najeto? mě to dělalo taky, ale po 1500 km si sednul a pak už byl napnutý rovnoměrně

No ja na ni ještě skoro nic nenajezdil. Že je řetězovka měněná nedávno mi říkal ten kluk co jsem to od něj koupil ale víme jak to chodí. Rozeta vypadá dobře ale řetěz nepoznam jestli je vytahaný.

ja mam v manualu napisano 4-5cm ...

Tak jsem dnes řetěz vyčistil a namazal ale je to pořád stejné. Asi bude ten řetěz v háji.

Migas>Zdravim, mám moto pouze krátce - asi 14 dni. Všiml jsem si jedné věci. Opřu motorku o boční stojan a řetěz je volný. Popojedu půl metru a retěz napnutý že s ní skoro nejde hnout. Zas popojedu půl metru a opět volný. Řetěz by měl být zanovní. Čím to může být?

resil jsem stejnej problem a zjistich chybu ma rozete .v retezu nebyl duvod chyby. ale menil jsem celou sadu a mam pokoj

4-5 cm není to moc? Já si říkal, že když mám kolem 3 cm, že už musím natahovat a ono čtu tohle.

Migas> nerovnomerne vytahanej retez

Migas>Zdravim, mám moto pouze krátce - asi 14 dni. Všiml jsem si jedné věci. Opřu motorku o boční stojan a řetěz je volný. Popojedu půl metru a retěz napnutý že s ní skoro nejde hnout. Zas popojedu půl metru a opět volný. Řetěz by měl být zanovní. Čím to může být?

Řetěz byl přepnutý-ponechán malý průvis. Několik článků jakoby sroste a nechtějí se volně ohýbat při průchodu přes ozubené kolo. Bohužel to vypadá na výměnu za nový.

Azi0>obecne je to dvakrat sirka retezu

i u nového bmw, které má pastorek v ose kyvky ??? To raději "obecně" posaď na motorku člověka, lépe dva a ať se na ní houpou co to jde a sleduj řetěz. Nemělo by dojít k jeho napnutí

Na FZ6 pisou, ze ma byt v rozmezi 45 - 55 mm od kyvky v miste kde je nasroubovanej kryt (cca uprostred :) coz znamena ze chodi "nahoru a dolu" zhruba o 2,5 - 3,5 cisla.

To vse na centralstojanu a po protoceni retezu ...

Většinou jak už tady někdo i psal jsou tyto údaje na kyvce uvedený.Jen třeba u mého CBR-ka ,dle manuálu je toto měřeno na bočním stojánku.Nicméně i kdyby jsi to měřil na hlavním tak ten rozdíl není zase tak velký.Důležitý je aby nebyl přepnutej a nedošlo k vytahání.

Stepan>Důležitý je aby nebyl přepnutej a nedošlo k vytahání.

ono nejde o to že bys ho vytahal, ale při přepnutí docela hodně trpí ložisko na hřídeli pastorku. Takže radši nastavit větší průvěs. Sice pak řetěz pocitově trpí víc, protože má vůli, ale radši budu častěji měnit řetěž než ložisko v motoru

Tak jsem si našel řetěz a chci ho objednat. Je tam ale na výběr rozebiratelna spojka a pevná spojka. Kterou objednat? Jaký je rozdíl v jejich montáži? Je na tu pevnou potřeba nějaký speciální nástroj?

Migas> rozebiratelna - klasika na zavlacku
pevna - nytovana , potrebujes nytovacku, nebo sikovny ruce...mela by i vic vydrzet nez ta rozebiratelna
pokud se mylim, tak me opravte :o

E: pokud mas enduro nebo cross, asi rozebiratelna - usnadni se ti pak cisteni retezu, ktery je u techto stroju pomerne casto

pokud se jezdis jen silnice, tak pevnou

Naposledy editováno 08.06.2008 10:33:25

Migas: jj na tu pevnou je mašinka. Buď máš vytahanej řetě nebo zhulenou rozetu. Ta to taky dělá

no rozhodně by ti ten řetěz neměl "viset"

Tak jsem si objednal novou řetězovku. Na co si dát pozor při její výměně?

kardan>no rozhodně by ti ten řetěz neměl "viset"

ale když je napnutý jak struna tak to taky není dobře