Téma: Přeměřování tachometrů
KubaLC8
offline
66/13341
Kamenice
66/13341
Kamenice
3.4.2024 v 09:46
Kolik vám motorky přeměřují GPS vs tachometrová rychlost?
Doufám, že někdo trumfne KTM 1190 (ale i 1050, 1090 a 1290) přeměřování je 10 - 12% dle rychlosti.
tachometrová rychlost 268 = 238 GPS
kecy o "když to víš si to spočítáš" si nechte, to mě naposledy stálo 600 v pražských tunelech
Doufám, že někdo trumfne KTM 1190 (ale i 1050, 1090 a 1290) přeměřování je 10 - 12% dle rychlosti.
tachometrová rychlost 268 = 238 GPS
kecy o "když to víš si to spočítáš" si nechte, to mě naposledy stálo 600 v pražských tunelech
assassin
Moderátor
offline
20/77559
Horoměřice
offline
20/77559
Horoměřice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Přeměřování tachometrů
pepe100> no my mame v praci auto na brzde v podstate kazdy den, obvykle se jede v dynamickém rezimu, nase auto ma 700koni… zmařit 700koni neni uplne legrace …
Auto ma mensi prokluz na spojce kvuli tomu ze ma jednu lamelu, motorka ma vetsi prokluz protoze ma vic lamel?
V laboratoři - v našem pripade motorarna Nissanu - je zase motor prisroubovany primo na dynamometr, tzn zadne prokluz kol.
Jsou i brzdy ktere se takhle sroubuji na naboje misto kol - používají je dost casto ladici, i ti co to vozi po srazech. Vetsina se toho měří dynamicky, ty tisíce koni musis nekam vyzarit v podobě tepla a to neni tak snadny…
Naposledy editováno 06.04.2024 14:12:45
Auto ma mensi prokluz na spojce kvuli tomu ze ma jednu lamelu, motorka ma vetsi prokluz protoze ma vic lamel?
V laboratoři - v našem pripade motorarna Nissanu - je zase motor prisroubovany primo na dynamometr, tzn zadne prokluz kol.
Jsou i brzdy ktere se takhle sroubuji na naboje misto kol - používají je dost casto ladici, i ti co to vozi po srazech. Vetsina se toho měří dynamicky, ty tisíce koni musis nekam vyzarit v podobě tepla a to neni tak snadny…
Naposledy editováno 06.04.2024 14:12:45
pepe100
offline
1/157
Ostrava - Svinov
1/157
Ostrava - Svinov
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Přeměřování tachometrů
assassin> Jo, jsou různé typy měření a dynamometrů. Jak popisuješ - driveline, motorová brzda, chassis dyno atd.
Zmařit 700k není až takový problém, ale přenést jo.
Tak v tom případě v práci možná používáš to co "já" vyrábím
Naposledy editováno 06.04.2024 15:06:49
Zmařit 700k není až takový problém, ale přenést jo.
Tak v tom případě v práci možná používáš to co "já" vyrábím
Naposledy editováno 06.04.2024 15:06:49
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Vybíjení baterie KTM 1190 Adventure [1, 2] KTM 1190 Adventure | tomas21 | 37 | 7.5.2024 v 09:26 assassin |
| Hledá se parťák - Gruzie 4 až 5 týd... KTM 1190 Adventure | Kruháč | 24 | 24.4.2024 v 16:36 kunabmw |
| Vzdálenost stupaček jezdce a spoluj... KTM 1290 Super Adventure | bikerp | 10 | 18.4.2024 v 15:16 truk |
| Rada při výběru cestovního endura [1, 2] Suzuki DL 1000 V-Strom, BMW R 1200 GS, BMW R 1200 GS... | karosa | 44 | 16.4.2024 v 07:49 Koudy01 |
| KTM 1090 Adventure R servis KTM 1190 Adventure R | Dovizioso04 | 9 | 7.4.2024 v 17:42 Eso_Rimmer |
