Téma: Výměna klikovky Piaggio Beverly 250 (motor Quasar)
Zerog
offline
11/64
Brno-Líšeň
11/64
Brno-Líšeň
18.12.2023 v 17:04
Zdravím,
najde se někdo, kdo má jakékoliv zkušenosti s výměnou klikovky u tohoto stroje/motoru ?
Ptám se pro to, že klikovka v bloku motoru sedí v kluzkých ložiscích, takže podle manualu se
řeší těsnost klikovky se skříní na tisiciny milimetru. Sama klikovka má dvě varianty CAT1 nebo CAT2
a určuje se podle měření opotřebení šálů nebo podle velikosti hlavních ložisek.
Ptám se pro to, že mám podezření, že klikovka/ojniční ložisko (u Quasar motoru nedělitelné s klikovkou) jde asi do večných lovisť a servisu se do toho nechce. Přítom použitých klikovek je na trhu k mání dost.
Natočil jsem zvuk úplně studeného motoru s odpojeným variátorem. Při přidání plynu je chod čistý, stejně tak když se motor zahřeje.
Předpokládám, že v oleji najdu dost bordelu. Původně jsem si myslel, že jde o jinou zavadu, kterou jsem odstanil a cvakaní jde ze spojky. Ale teď si myslim, že to tak nebude.
Díky za info.
najde se někdo, kdo má jakékoliv zkušenosti s výměnou klikovky u tohoto stroje/motoru ?
Ptám se pro to, že klikovka v bloku motoru sedí v kluzkých ložiscích, takže podle manualu se
řeší těsnost klikovky se skříní na tisiciny milimetru. Sama klikovka má dvě varianty CAT1 nebo CAT2
a určuje se podle měření opotřebení šálů nebo podle velikosti hlavních ložisek.
Ptám se pro to, že mám podezření, že klikovka/ojniční ložisko (u Quasar motoru nedělitelné s klikovkou) jde asi do večných lovisť a servisu se do toho nechce. Přítom použitých klikovek je na trhu k mání dost.
Natočil jsem zvuk úplně studeného motoru s odpojeným variátorem. Při přidání plynu je chod čistý, stejně tak když se motor zahřeje.
Předpokládám, že v oleji najdu dost bordelu. Původně jsem si myslel, že jde o jinou zavadu, kterou jsem odstanil a cvakaní jde ze spojky. Ale teď si myslim, že to tak nebude.
Díky za info.
kokoška.
offline
99/3057
Česká Lípa 1
99/3057
Česká Lípa 1
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Výměna klikovky Piaggio Beverly 250 (motor Quasar)
Fueltank> a že by to dělalo jen studené a na volnoběh? Ale když shodí varec bude mít jistotu.
Fueltank
offline
0/265
Vyškov - Město
0/265
Vyškov - Město
kokoška.> Právě že klika by klepala pořád. Pokud to ztichne když jde varec do záběru, tak to bude na 90% varcem.
Taky může být povolená matice a klepe to na čepu variátoru. Kdysi jsem řešil podobné klepání a bylo jedno vodítko v prdeli a jeden váleček se postavil normálně na štorc.
Shodit variátor úplně a vyzkoušet.
Taky může být povolená matice a klepe to na čepu variátoru. Kdysi jsem řešil podobné klepání a bylo jedno vodítko v prdeli a jeden váleček se postavil normálně na štorc.
Shodit variátor úplně a vyzkoušet.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Identifikace klice / inbusu / torx ... [1, 2] Piaggio Beverly 250 | Zerog | 36 | 8.3.2024 v 12:40 Zerog |
| Pod plynem škube Piaggio Beverly 250 | Zerog | 3 | 21.9.2023 v 11:06 milonovo |
| O kroužek na klikové hřídeli Piaggio Beverly 250, Piaggio Beverly 200 | Zerog | 2 | 23.8.2023 v 22:12 Zerog |
| hlava - názvosloví šroubů Piaggio Beverly 250 | Zerog | 3 | 20.8.2023 v 18:39 Kohlstein |
| Motor Piaggio Beverly 250 Piaggio Beverly 250 | Zerog | 7 | 15.7.2023 v 22:15 combust |
