Krautkopf píše: PýDžej> To by to s tím zařazeným kvaltem ani nejelo, být to podle tebe, nemyslíš?
Kombinace stojan + ne-neutrál vypíná zapalování, mimo jiné. Kombinace spojka + neutrál blokuje relé startéru.

Naposledy editováno 19.10.2023 11:20:04

Koudy01> Prostě nuly a jedničky z těch tří věcí vedou do logického relé, které má nastavené na výstupech nuly nebo jedničky v závislosti na kombinaci těch vstupních nul a jedniček .... to je ale blbost, co jsem teď napsal ... a přitom vůbec nelžu.

Krautkopf> Jako takhle nějak?
Mám tam někde chybu?



poslední řádek je roztlačování

Naposledy editováno 19.10.2023 11:47:13

Koudy01> To nevím, když nevím co je spojka 1 a stojánek 1

Krautkopf> Tak schválně, jestli ostatní vědět budou

Koudy01> Nápověda přišla pozdě.
Fakt jsou motorky, které na bočním stojánku na neutrál nejde nastartovat?

Krautkopf>Třeba u SV650 si bez spojky se startérem nezatočíš.



Naposledy editováno 19.10.2023 13:20:31

Krautkopf píše: Koudy01> Nápověda přišla pozdě.
Fakt jsou motorky, které na bočním stojánku na neutrál nejde nastartovat?

Ano jsou

Krautkopf píše: Koudy01> Nápověda přišla pozdě.
Fakt jsou motorky, které na bočním stojánku na neutrál nejde nastartovat?

jsem sice druhej, ale treba Monster S4 na stojanku nenastartujes. Predpokladam, ze to stejny bude 916, ST4 a dalsi motorky z te ery. V servisu na to maji propojku na konektor stojanku..

Nevim, co je na tom pravdy, ale nekde jsem cetl, ze se spekulovalo, ze motorka na bocnim stojanku nemusi na volnobeh dobre mazat.

PS: Ale s roztlacenim to nema nic spolecnyho. Naopak s roztlacenim jsem si vzpomel na Kawasaki a jeji pojistku proti zarazeni bez otacejicich se kol (kvuli usnadneni razeni neutralu). Tam je ten rozbeh trosku laborace - roztlacit, za jizdy nakopat za 3 a pak si teprve poskocit a pustit spojku..

DrDNA01> Tak to je ještě další level.

e: To mají zahřívači před jízdou blbý. Musí sedět na motorce

Naposledy editováno 19.10.2023 13:54:36

Koudy01> A pak tu nemají být ty dotazy.

Čau, no, ani moju Inazumu nenaštartujem keď nestlačím spojku. Potom ju pustím musím zasunúť bočák a znovu stlačiť spojku a zaradiť nejaký kvalt. Kurva, kto si má toto všetko pamätať? To mi pripomenulo, ako vždy smiešnu krokošovu historku. Pred cca 45 rokmi, miesto Škoda 100 , autoškola. Inštruktor nechal žiaka zastaviť v stúpaní a hovorí: ďalší. Natúpila kamoška z triedy III.A SPŠS Snina. Teda presne prestúpila zo zadného sedadla na to šoférske. Inštruktor: ta šmar tam dajaký kvalt. Ona: bez slov jebla tam trojku a pustila spoku. Auto: bez slov: zdochlo. Inštruktor: ta čom práve trojku?

krokoš>To jsme se ale nasmáli.

Hitak128CZ> Ahoj, dík - právě na tohle se ptám- jestli puštění spojky při roztlačení nezablokuje start.

Krautkopf> Ahoj, dík - ale stojan+neutrál mi neblokuje nic.

krokoš píše: Čau, no, ani moju Inazumu nenaštartujem keď nestlačím spojku.

Konkétně na ´Zumě se to dá celkem jednoduše vyblokovat...mechanismus je ve spojkové páčce, takový plastový šoupě s kovovým kontaktem , který zmáčknutím páčky přesuneš do správné polohy, a ono to uzavře okruh. Stačí uštípnout vodící kolíček, a natvrdo to zafixovat v sepnuté poloze...jestli ti to teda vůbec vadí

Ale občas to začne zlobit, tak to "někdo" udělá

Naposledy editováno 19.10.2023 21:22:50

PlusOne> čau, dík za radu, ale ono je to urobené pre blbých, tak to radšej nechám .

PýDžej píše: Hitak128CZ> Ahoj, dík - právě na tohle se ptám- jestli puštění spojky při roztlačení nezablokuje start.

Co si představuješ pod pojmem - zablokuje start?

[quote=PýDžej]Hitak128CZ> Ahoj, dík - právě na tohle se ptám- jestli puštění spojky při roztlačení nezablokuje start.[/quot

Čau, spojka blokuje prívod elektriky do štartéru, a ty motor roztočíš cez prevodovku.

Ja myslim, ze uz jsme to se Zelím rozebrali a odpovedeli dostatecne podrobne.

Naposledy editováno 20.10.2023 18:04:21

krokoš píše: PlusOne> čau, dík za radu, ale ono je to urobené pre blbých, tak to radšej nechám .

Mě by to taky nesralo, ale začalo mi to blbnout, viz. ten odkaz na vlákno vejš, tak jsem to radši natvrdo spojil.

Naposledy editováno 20.10.2023 18:53:37

PýDžej> prostě to uděláš jako když moto jede. Zapneš zapalování, zkontrolujěš že červený vypínač motoru máš na ON,dáš tam dvojku, sklopiš stojan a se zmáčknutou spojkou roztláčíš. Ideálně z mírného kopečka. A jakmile máš dostatečnou rychlost skočíš na to, pri dosednutí v ten samý moment pustíš spojku aby se motor chytl a roztočil, tak to musí chytit. Jde roztlačit i trabant, když nejsi jelito.

Naposledy editováno 22.10.2023 07:53:38

Svipe> není to složité vyměnit, ale chce to určitou strojní znalost a zručnost. Pokud se takto ptáš, tak to radši dej někam kde tomu rozumí. Ušetříš si peníze a starosti s tím že třeba poškodíš další veci. Aby jsi pak nezakládal topik "koupím motor GS500" Slepý střevo taky není těžké odoperovat, přesto si to neděláme sami doma.

Vlada píše: PýDžej> prostě to uděláš jako když moto jede. Zapneš zapalování, zkontrolujěš že červený vypínač motoru máš na ON,dáš tam dvojku, sklopiš stojan a se zmáčknutou spojkou roztláčíš. Ideálně z mírného kopečka. A jakmile máš dostatečnou rychlost skočíš na to, pri dosednutí v ten samý moment pustíš spojku aby se motor chytl a roztočil, tak to musí chytit. Jde roztlačit i trabant, když nejsi jelito.

Co Trabant , ale jednou jsem si musel ( v zimě , v noci a po rovině ) roztlačit nestartující Avii 30 - jen vědět jak na to .

Vlada> Dík, auto je jasný - ale tady u moto jsem nevěděl, jestli tam není ještě nějakej zádrhel. Tož děkuju.

PýDžej> Takže už to startuje a jede?

Krautkopf> Jo,jo, no zeptat jsem se snad mohl ...třeba i proto, že mám řemen a taky se tu někde vedla řeč o dalším riziku při roztlačení. Takže dík za odpovědi k věci.