Téma: Olej 10w30 vs 5w30
ok4rm
offline
4/17
Praha 9-Miškovice
4/17
Praha 9-Miškovice
8.8.2022 v 20:47
Ahoj, omlouvám se za dotaz, který se tu asi musel řešit už víckrát, ale přesto jsem to ve Fóru nenašel. Manuál doporučuje do motoru olej 10W-30, na ten jsem ale na běžných místech (benzínky, hypermarkety) zatím nikde nenarazil. Zato mají všude 5W-30, což by (pokud jsem správně pochopil značení) mělo mít za tepla stejné vlastnosti a za studena by to mělo fungovat do ještě nižších teplot než 10W-30, takže by asi použití toho 5W-30 nemělo vadit.
Myslím si to správně nebo se v něčem mýlím?
Díkes,
Jindra
Myslím si to správně nebo se v něčem mýlím?
Díkes,
Jindra
Julip2
Smazany
offline
0/770
Praha
offline
0/770
Praha
1 reakcí na tento příspěvek Olej 10w30 vs 5w30
První číslo nižší, druhé vyšší než je psáno=žádná katastrofa nenastane, ale zbytečně vyhozené prachy.
Těch 10w před lomítkem, mno nejspíše výrobce nepředpokládá, že budeš motku dráždit při 15 pod nulou.
Prostě lej tam co je předepsáno nebo i lepší, hlavně nestřídej značky podle týdeních výprodejů v Lidlu a bude cajk.
Dnešní oleje už mají vyskozitní křivku tak plochou, že v běžném rozsahu teplot 'peří'.
Lpění na 10/40 je ústní relikt starých vojenských časů, kdy 'je-li předpoklad poklesu na 20 minus, nařiď si budíka o hodinu dříve, rozpal lampu samodujnou, a pokud se podaří, potom sleduj červenou čárku na tlaku oleje abys nezadřel neutrhnul vidličky v kvaltkysně, nebo někde nepraskla trubka.
To fakt bývaly oleje které v chladu tekly hůř než med, naopak při přehřátí mazaly zhruba stejně jako motorová nafta. Taky bývaly i výrobcem doporučené postupy:A do T138, před vypnutím motoru loupněte 5lt benálu'.
Těch 10w před lomítkem, mno nejspíše výrobce nepředpokládá, že budeš motku dráždit při 15 pod nulou.
Prostě lej tam co je předepsáno nebo i lepší, hlavně nestřídej značky podle týdeních výprodejů v Lidlu a bude cajk.
Dnešní oleje už mají vyskozitní křivku tak plochou, že v běžném rozsahu teplot 'peří'.
Lpění na 10/40 je ústní relikt starých vojenských časů, kdy 'je-li předpoklad poklesu na 20 minus, nařiď si budíka o hodinu dříve, rozpal lampu samodujnou, a pokud se podaří, potom sleduj červenou čárku na tlaku oleje abys nezadřel neutrhnul vidličky v kvaltkysně, nebo někde nepraskla trubka.
To fakt bývaly oleje které v chladu tekly hůř než med, naopak při přehřátí mazaly zhruba stejně jako motorová nafta. Taky bývaly i výrobcem doporučené postupy:A do T138, před vypnutím motoru loupněte 5lt benálu'.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| nafunkční světla Honda @125 | MYŠ232 | 1 | 16.9.2023 v 20:56 Sancu |
| Ojetý skútr 125 cm Honda @125 | kolčman | 9 | 9.9.2023 v 07:49 Kubák |
| Honda lead 100 nehází jiskru Honda SCV 100 Lead, Honda @125 | Sovičič | 19 | 14.7.2023 v 17:16 combust |
| Při ubrani plynu Honda CBR 125R, Yuki Cross 125, Honda XR 600, Siamot... | Blackwhitee | 3 | 8.11.2022 v 10:13 Marcel69 |
| Jakou motorku Honda @125 | Bladeriderovazena | 19 | 2.10.2022 v 19:41 Bladeriderovazena |
