Téma: Bezpecna helma-po nehode
Marge01
offline
19/183
Slatiňany
19/183
Slatiňany
Ahoj,chci poprosit znalce o radu.Musim si koupit novou helmu.Odklapeci.Ale fakt bezpecnou.Tak nechci vybirat podle designu,ale ptam se jak poznat kvalitu.Podle ceho vybirat.Mela jsem ted nehodu.Srazil me opilej ridic auta.Mesic komatu a krvaceni do lebky.My motorkarky to ale nevzdame a tak se z toho dostavam a na jare chci zas jet na sve bramborce R1150R az ji opravej?Helma je praskla,tak musim vybrat novou.Hlava byla taky praskla tak ji musim chranit?Diky za rady?
Stanley78
offline
8/843
Prostějov
8/843
Prostějov
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Bezpecna helma-po nehode
MartasUS> kdepak... je to přesně. a s těmi 6G ... nejde až tak o přetížení, ale o délku "pobytu" v tom přetížení. ve stíhačce máš v oblouku to přetížení třeba 10s a pak odpadáš protože mozek nemá krev, sice to pomáhá anti G oblek, ale není to všemocné. u nárazu je to jinak, tak je ten nárůst skokový a působení chvilkové.
já rozebírám zákon zachování hybnosti, kdy se měj dál snaží pokračovat v pohybu ale uz nemá kam a dochází k poškození.
a proto ještě jednou říkám, že helma jakákoliv, vydrží více, než mozek. protože jakmile helma překročí své limity, mozek je už dávno na kaši
Naposledy editováno 16.07.2022 07:17:07
já rozebírám zákon zachování hybnosti, kdy se měj dál snaží pokračovat v pohybu ale uz nemá kam a dochází k poškození.
a proto ještě jednou říkám, že helma jakákoliv, vydrží více, než mozek. protože jakmile helma překročí své limity, mozek je už dávno na kaši
Naposledy editováno 16.07.2022 07:17:07
assassin
Moderátor
online
20/77770
Horoměřice
online
20/77770
Horoměřice
Stanley78> Jenze porad jde o to, ze vnitrek helmy se deformuje a to zpomaleni tim dokaze rozlozit na delsi drahu a cas. To prirovnani s auty je pro predstavu ok, auto ktere pri narazu zpomali deformaci zon poskodi posadku mene, nez nerozbitne auto ktere pri narazu vydrzi, ale zpomaleni (pretizeni) pro posadku je vetsi…
Ono staci srovnat sjezdove integralni helmy na kolo a na motokros. Podle tebe oboji vydrzi vic nez mozek, ale ja mam vyzkouseno, ze v mx helme s tlustejsi vnitrni vrstvou je i beznej pad mensi rana. A vozil jsem obe helmy na kolo a vyzkousel si to na vlastni kuzi
Ono staci srovnat sjezdove integralni helmy na kolo a na motokros. Podle tebe oboji vydrzi vic nez mozek, ale ja mam vyzkouseno, ze v mx helme s tlustejsi vnitrni vrstvou je i beznej pad mensi rana. A vozil jsem obe helmy na kolo a vyzkousel si to na vlastni kuzi
MartasUS
offline
57/6330
Ústí nad Labem
57/6330
Ústí nad Labem
[Stanley78> Jj to je mi jasné a i jsem zmiňoval že to přetížení přichází postupně. Pro upřesnění se bavíme o pozitivním G . Negativní ti zase cpe krev do hlavy.
Ale jak tu bylo zmíněno 300 G?. Slovy Tři sta ??
Piloti se dokáží vyrovnat i s 9ti G na krátkou dobu a trénují to. 20 G je smrtelných.
Ale jak tu bylo zmíněno 300 G?. Slovy Tři sta ??
Piloti se dokáží vyrovnat i s 9ti G na krátkou dobu a trénují to. 20 G je smrtelných.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
