na 100km bych šel určitě do obsahu alespoň 300.
Jinak pokud to nejde a trvas na 125, tak kterýkoliv Japonský, ale jsou natolik vzájemně odlišné, že si je musíš fyzicky osahat a pak až podat konkrétní dotaz typu Nmax nebo PCX, piago nebo Honda apod.
Takhle se nezlob, ale toto je spíš zmrdi dotaz typu "jsem líný si cokoliv zjistit, vyreste můj problém..."

No nevím 100km denně se mi nezdá úplně málo....
Osobně bych uvažoval a o něčem co už trochu pojede

Mám Peugeot Satelis s Piago 200ccm a myslím, že úpně vpoho... kilo to jede bez problémů a úložnej prostoje na sváču a tašku s notebookem dostatečnej.
Spotřeba lehce přes 3l...a na dálku to možná bude i lepší...já s tím courám hlavně po městě

...myslím, že by to téma sneslo založit jen jednou...tak závažný to zase není

Naposledy editováno 22.03.2022 09:01:21

Jaký máš řidíčák? Jen na auto nebo i na motorku (jakou skupinu na motorku)?

Skutra chceš primárně proto, aby si během cest do práce neprojel tolik paliva co v autě? Nebo proč se po něm ohlížíš?

Asi ma chalan vodicak len na auto,tak asi zhana nieco zo 125.Ja mam Yamahu x max 125,pri rozbehu zadna guma nepresmykne......ale 120 na plny kotol da,100 v pohode aj do 100km najazdu,je to spolahlivý stroj ,pod sedadlom kopec miesta.

Johny_Servis> Děkuji za odpověď, možná jsem se špatně vyjádřil, plánuji jezdit 100 km denně nikoliv v kuse. Sám se poohlížím právě po PCX, Piaggiu X7/8 a Suzuki Burgman, vše o obsahu 125, jelikož na vyšší obsah nemám řidičák. Svůj dotaz jsem spíš zamýšle tímto stylem: jaký skútr by mi znalejší problematiky mohli doporučit, neboť já mám nulové zkušenosti.
Ke druhé části odpovědi toho nemám moc co dodat. Dotaz jsem nepodal z lenosti, nýbrž z neznalosti. A ano snažím se získat informace z fóra od lidí, kteří se vyznání lépe nežli já.
Každopádně děkuji za tip s japonskými skútry. Přeji pěkný den.

Juraj22> Na vyšší objem bohužel nemám povolení. Těch 100 km bude v zásadě jen po Praze a okolí.

t_freedom> Děkuji za tip, bohužel na vyšší objem nemám povolení. Taktéž budu se skútrem jezdit zejména po městě. A souhlasím, že stačilo dotaz položit pouze jednou nemám tušení proč se dotaz přidal tolikrát. Každopádně, jak budu u PC ostatní vlákna smažu.

Naposledy editováno 22.03.2022 16:12:36

Koudy01> Pouze na auto. Poohližim se po něm, protože hledám časovou úsporu v zácpách, neboť na MHD na trase Praha-Beroun nedá spolehnout.

Naposledy editováno 22.03.2022 16:12:23

Tha> Super, děkuji za tip

Naposledy editováno 22.03.2022 16:12:17

Dany1234> v pohodě, zpravidla se tady totiž vyptávají buď úplní mentalové nebo zmrdi. Když už teda máme jasno v kubatuře, tak další co si ujasni je konstrukce skutra. jestli má být s tunelem (Honda PCX/Forza, Yamaha Nmax/Xmax), tj. nádrž jakoby mezi nohama a pro nasednutí musíš nohu přehodit nebo skútr "s plošinkou" (nevím jak se tomu správně říká). typickým zástupcem je Honda SH nebo třeba legendární Vespa.

Skútry s tunelem jsou pocitově tužší v zatáčkách a pocitem z jízdy jsou hodně blízko klasické motorce. Zpravidla můžeš mít nohy ve dvou polohách, přičemž ta s nataženýma nohama je super pohodlná a já tak na nmaxu jezdím 99% času. I menší tunelaky mají pod sedlem dost velikou schránku na jednu helmu + lékárnička a nějaký drobnosti. Výhodou je také to, že když tam nalozis něco těžkého, jako třeba 10kg mouky, tak máš nízko těžiště a dobře se s tím jede. Pokud k tomu přidáš i zadní topcase, tak máš slušnou mašinku na odvoz středního nákupu z Alberta mimo basu piv, to nedáš
Má to ale i nevýhody. Jednak neodvezes rozměrnější věci, pokud máš problémy s koleny tak horší nastupování a zpravidla to má kola někde o průměru 12 - 14". Sice je to díky tomu na řízení hodně agilní a mrštné, ale na horších silnicích nekomfortní

Naposledy editováno 22.03.2022 16:27:35

Naproti tomu skútry s plošinkou jsou klasika. Do nekterejch se údajně vejde basa piv (mezi nohy), ale má to zase posed jak na hajzlu a pod sedlem to nemá úložný prostor (tam je nádrž). Tudíž takového skutra je nutné doplnit téměř vždy o topcase, aby bylo kam dát helmu. Výhodou jsou pak větší kola = lepší na horší cesty a lépe se na to nastupuje.

Pokud řešíš jízdu do práce, tak budeš po prvním silnějším dešti a nebo ranním mrazu (jako dnes) řešit nějaké Plexi. případně blastry na ochranu rukou. Vždy si zkus vygooglit svůj vysněný stroj i s těmito doplňky. Zpravidla to bývá tak, že na tunelových skútrech to (alespoň pro mě) vypadá celkem dobře, naopak na klasických je to jak řecký pošťák, ale tobě se to může zdát i jinak.

Já na dojíždění do práce za každého počasí zvolil Yamahu Nmax 125, protože 4 ventilový motor s variabilním časováním sacích ventilů, nejlepší poměr výkon/hmotnost u 125 skútrů a nejlepší rozvor = i já se 194 cm na to dokážu dojet do 300km vzdálených Karlových Varů a hlavně absolutně nejlepší výhoda - kotoučové brzdy s ABS na obou kolech. Ráno totiž spousta lidí jezdi jak úplní kokoti (spěch, únava, stres) a takto předimenzované brzdy mě už několikrát zachránili od pruseru.
I po dvou letech mi to pořád skvěle vyhovuje, i když je to jenom 125 a nákup na tom odvezu + se mi líbí, což je asi to nejdůležitější

Naposledy editováno 22.03.2022 16:32:08

Honda SH 125 rozhodně nejlepší volba. Výborná ergonomie. Jezdím na něm na dovolenou k moři ve dvou a s plnou bagáží.

harleystar> no co je nejlepší si musí tazatel vybrat sám, toto je jinak hodně odvážné tvrzení

Já mám forzu jezdím 80 km denně za 5 let najeto 60000 a nedám na ni dopustit

Aprilia SR MAX 125,má to kamarád už řadu let bez poruchy.Vypadá to hodně dobře a docela to letí.

Děkuji za veškeré reakce a rady. Počítám, že budu brát nějaký zánovní/ojetý skútr. Mohl bych Vás ještě požádat o radu, na co si dát pozor? Snažím se vybírat skútry s českým původem, resp. moc se neohlížím po těch, co jsou dovezené ze zahraničí. Taktéž se ptám na stav variátoru. Napadají vás nějaké další věci, které můžu jako lajk ohlídat, abych někomu neskončil na “špek”? Nerad bych místo radosti z uspořeného času v jednom kuse řešil nefunkční skútr.

Na ježdění po Práglu a okolí ti i při nájezdu 100km denně 125ccm bohatě stačí a ani nebudeš brzda provozu. Vybírej v japonské produkci Yamaha, Honda. Dobrý je i Kymco, nebo SYM. Italové taky ujdou, Piaggio, a Vespa. Objeď prodejce a na každý si sedni ať zkusíš který ti bude vyhovovat. Jsou tam dost velký rozdíly. Pro nákup ojetiny si vem někoho znalého s sebou, ale i tak je to risk. Při tom plánovaném nájezdu km bych já na tvém místě kvůli spolehlivosti bral novou Yamahu Xmax, nebo Hondu Forzu
tady

Naposledy editováno 22.03.2022 21:02:29

Nenapsal jsi dulezitou vec. Kolik mas financni limit

Kup Forzu , a nic dalšího neřeš
Tady ji máš přímo od dealera a po servisu...

Naposledy editováno 22.03.2022 21:17:31

PlusOne> Řeším stejný problém jako tazatel, vzhledem k pořizovací ceně mám vyhlídnutý PCX, máš srovnání s Forzou, případně proč je za tebe Forza lepší?

panTerek píše: PlusOne> Řeším stejný problém jako tazatel, vzhledem k pořizovací ceně mám vyhlídnutý PCX, máš srovnání s Forzou, případně proč je za tebe Forza lepší?

Větší kola, lepší motor, lepší ergonomie. Je to prostě lepší skútr za vyšší cenu.