Nevím proč každý vidí zachranu v Dellortu? Léta jsem jezdil originál Jikov a není s ním žádný problém. Jedině s upraveným motorem dává smysl větší průměr difuzoru. To ale musí být zvětšený sací kanál a sání. V lepším případě i přepouštěcí kanály. Samotná výměna karburátoru za větší nemá význam . S upraveným motorem mi 210ka jela šedesát i s Jikovem a s větším karburátorem potom byla živější, ale za cenu o dost větší spotřeby. Ještě k Jikovu- když nejde seřídit, tak je někde pravděpodobně bordel. Pak ho stačí úplně rozebrat a prostříknout třeba čističem brzd a znova seřídit.
Jestli chceš i tak výměnu bez úpravy, tak bych dal stejný průměr jako originál.