místo provokování a překrucováni piš k věci, mě ani nenamíchneš, ani neurazíš, ani neoprudíš, jsem odolnej jaxviňa a můj stroj je hustokrutej přestože to není gééso polepený samolepkama dakar, relý a vohlavovaný tuarégáma a navíc je vybavenej specielním windšíldem kterej odrazí i letícího kamzíka...
hele a teď sem si všiml, že má taky nápis dakar, hlavu tearéga dole je napsaný relý, ale to je přes izolepu špatně vidět

chces vyresit teplo na tasky?
-original nosic a plastovy kufry - to sme se nakonec shodli, že mezi nosič a vejfuk dám tenkej plech, kterej to odstíní, koncovku omotám nějakým kevlarem, či co to je a mělo by to bejt v pohodě, kufry nechci, s tím se nedá jezdit

chces vyresit vibrace riditek? nekupuj si 1 valec
-co je špatnýho na tom, chtít snížit vibrace řidítek, kdybych chtěl velkou motorku, tak ji mám, ale já ji nechci

chces vyresit zmenu nastaveni podvozku? GS to umi i za jizdy.
-je problém namontovat xtrigger a mít ssebou nějakej nástrčkovej klíč, může bejt i hliníkovej lehkej, opět netřeba geeso co váží 250 kilo

chces vedet jak se to chova na nakejch gumach a nejakym tlaku? kup ty gumy a zkus.
-můj dotaz byl na nomousse, o kterým jsem doposud netušil, protože byl doporučen a proto jsem se ptal, jak se chová v přesunovejch rychlostech, nikde na netu jsem to nenašel, jak se chová v terénu ukazují tuny videí na joutůbu

kdo chce dálniční křižník, jet 100-120 je snad pro tuhle motorku problém ?

kdo psal 0,9 po dálnici, na dálnici to snad nafoukáš ne, zase to máš nějak popletený

a vic nez vybavu tady resis hlavne to jak jses jinej a asi lepsi nez vsichni na gs. protoze to jsou adventurysti a ty jses king.
-nejsem ani adventčůrysta ani king, připravuju se na expedici na mácháč a to je vážná věc

tak nosiče si vyrobím sám, to je o ničem, xtrig teda nevyrobím, i když by to na soustruhu asi šlo, ale to se nevyplatí, -světlo homologovaný taky nevyrobím a tak nějak dál.

-a nevím proč zbytečně vyhazovat za předražený krámy od různejch techů, když se daný částice dají nahradit jinak, aniž by trpěla kvalita

-nemám foťák, takže nebudu vypadat nijak

Naposledy editováno 07.07.2021 16:52:27

Hele, ty Nomousse nebo i tubliss na silnici nemá problém, bo máš nafoukaný kola na normální tlak třeba tech 1,8 podle knížky.

A nějakých 120 je v klidu rychlost. Nakonec, 80-100 se jede i po šotolinách s tlakem klidně kolem 1 a nic to nedělá.
E09 je guma co vydrží. Verze Dakar je vyztužená. Předek TKC 80 to samý, vydrží.
Podhuštění jim nevadí.
Ale jinak to je jediná jejich výhoda. Spolehlivost a výdrž.
Hitparáda v českém nebo balkánském terénu to není , v blátě a na trávě nic moc. Kamenitý terén a štěrk v klidu. Rychlosti i vysoký v klidu. Špalky z toho nelítají, i to drží na silnici.

Zase ta stejná písnička, pokud to má dojet daleko a v pohodě, máš omezený určitý vlastnosti. V tomto případě grip za mokra.
Jako se vším, celá cestovní dálková motorka je volba mezi vydrží a pohodlím versus vlastnosti v extrému.

Obvykle cestovatelé volí odolnost, nosnost a pohodlí dvouválce. Protože statisticky nejvíc km je po něčem sjizdném a skoro všechny extrémy se dají objet pro jistotu.

a jaké je teda nevýhoda nomouse, konkrétně pro mě
a když ho fakt prorazím, musím k tomu vézt náhradní duši, protože někde v lese neseženu nic a po místních vesnicích tak akorát duše do fechtla a skůtrů

E09 a 10 jsem už pár sad ojel, takže je znám

No právě že ty "extrémy" jsou nejzajímavější, bez nich by to byla nuda, pořád to objíždět. Proto to chce kompromis, což je tenhle stroj. Jen je potřeba trochu ho poladit a bude to suprový. Kdybych neměl nějaký zkušenosti s dominátorem, tak bych se asi bál, ale takhle to nevidím jako problém.

Proč né dopředu E10 k E09 dozadu ? Já teda jezdil tu desítku vepředu

Naposledy editováno 07.07.2021 17:29:50

ZdendaZB> zdendazb je fakt diagnoza.... a ja tomu neveril...

uzivej si tu svou trapnost ve vsech tematech. zaloz i dalsi. jeste nevis co te ceka se spojkou....

trapnost předvádí jiní, ti co nejvíc kecají, provokujou, případně se i vysmívají a přitom nic neporadí

základat už asi nebudu, páč to je tak všechno co mě zajímá, možná

navíc nechápu proč sem vůbec píšeš a ztrácíš tady čas, když tě to nebaví a otravuje, můžeš se realizovat v jiných tématech, tobě a dalším velkým adventčůrystům blízkých

Naposledy editováno 07.07.2021 18:08:43

ZdendaZB> ze by protoze mam 701 a cestuju na ni ve dvou s bagazi? tak me bavi to jak se tady vedecky pristupuje k necemu co duverne znam. usmevny :D

viz vase rozbory o gumach :D enduro skoly pro to abys neco vyjel nalozenej. prujezdy brodu v zavodnim pelotonu.... atd atd...

ZdendaZB píše:
chces vyresit teplo na tasky?
- to sme se nakonec shodli, že mezi nosič a vejfuk dám tenkej plech, kterej to odstíní, koncovku omotám nějakým kevlarem, či co to je a mělo by to bejt v pohodě,)

Medzi výfukom a nehorľavou taškou som mal termoizoláciu (na výfuku) a tá taška mi zhorela. Teraz je výfuk voľný a taška je na plechu. Teplo prechádza, ale nič nehorí.
Výfuk aj so zvodmi by som neizoloval. Podľa mňa je takto chladený prúdiacim vzduchom.

pro někoho to je už vyzkoušený a ostatní na to musí vědecky, páč na tom teoreticky ani cestovat ve dvou nejde

zkusím tenkej plech a uvidíme, pak můžu přidávat

jasně, průjezdy brodu v pelotonu ve stupačkách naloženej, to se během cestování fakt hodí a enduro školu k tomu, bez ní nikdy nebudeš homo adventčůrysta ale hlavně nezapomenout na spoustu nálepek

Naposledy editováno 07.07.2021 21:24:00

ZdendaZB> nejakej majitel gs ti prebral zenu? nebo proc jses proti nim tak zaujatej?
ty neustaly poznamky o homo taky neco znaci...

cekej na rady.at neco splacas a mas tam tepelnej stit.... kasparku

gs už mě tady doporučilo x lidí včetně některejch komiků tak ho musím chválit ne no

husq701 zatím seš neporadil vůbec nic, jen tady prudíš a tvoje motorka která nemá chybu a je dotažená k dokonalosti je vidět kdesí v dáli u nějakýho chlívku, což moc divákům neřekně, ale hlavně ve stupačkách, pod plynem a nedávat nohy na zem, jako v pelotonu přes brod, ty jo já umřu smíchy jako trialový jezdci, který se nebojí dvoumetrovejch skoků a kamzíky shazujou z jejich stezek v horách, muhehehe

musím plácat rychle páč příští tejden vyrážíme tak abych to stihl

Naposledy editováno 07.07.2021 21:48:47

ty ses dobrej kafemlejnek :D
zkusils do googlu napsat 701 a k tomu kouzelny slovo oznacujici batoh? nebo kouzelny slovo oznacujici nosic? ve skole se rikalo chytremu napovez a hloupeho kopni...ale co s kasparem to nikdo nerikal. v kazdym pripade je to zabavny cist ty vase rozbory

Duše se dá klasicky zalepit, i ta vnitřní.

Kombinace gum je fuk, ale s tou tkc80 vepředu je to taková ověřená klasika na cesty.
Není to z mýho výzkumu, jezdí to dost lidí na dálkové a mě to taky fungovalo coby silniční sada.

Myslím že důvodem pro TKC 80 vepředu je to, že se tolik neobrzdi do pilových zubů, jestli se pamatuju ...

husq701: a že pořád jen pindáš, ale nic k věci, nechápu typy jako ty, že je to baví, pořád někde otravovat, když je to tam ani vlastně nezajímá a nemají k tomu co dodat. Možná že i něco ví, někde byli, ale nebudou se snižovat k tomu, aby poradili. Protože oni ví, znají, viděli, jsou namakaní a tak to bude až na věky.

Kafoholik: ta vnitřní vypadá jako na kolo, to bych pochopil, ale ta tvrdá co je na ní, viděl jsem modrou, to se dá zalepit taky, nebo ne, protože kdyby to prasklo tak co s tím

ZdendaZB> Vezmeš si s sebou 5 metrů prádelní šňůry. Na té se buď oběsíš, nebo s ní připevníš gumu k ráfku.
Teď musím napsat čau, ať může být p.s.:
To je tak těžké si přečíst návod?

návody jsou pěkný, ale kolikrát je praxe jiná, tak mě zajímaly zkušenosti někoho, kdo to už prorazil a někde v lese nebo na poli to opravoval
kolikrát se pak divíš, že návod nefunguje

čau.

Jenom dodám, že na videu je normální mx nebo enduro guma. Bezdušák Mitas E-09 bude možná s nomousse nekompatibilní, protože ta tvrdá svině nejde moc dobře nasadit ani sundat z ráfku s normální duší.

takovejch nasazovacích videí sem našel víc, ale nikde není jak se opraví ta modrá vložka, když se prorazí a prorazit se dá všechno
nějak nevěřím tomu, že je neprorazitelná, minimálně se propíchne a ta duše z kola co je pod tím unikne, co potom ?

ZdendaZB> Ty vole .... tak snad vyměníš tu duši, ne? A jako provizorium máš ten provaz a nebo zdrhovací pásky.

tak duši snad chápu, ta se zalepí normálně, nebo vymění, ale ta díra v tom modrým, co s tím ? na to se ptám, to mi není jasný
když bude díra větší, spíš teda trhlina, tak to už jako celek nebude fungovat

Naposledy editováno 08.07.2021 09:04:53

ZdendaZB> šňůra, strom, ...

hele to co je dobrý pro tebe, nemusí bejt dobrý pro druhý
navíc šňůra je těžká a zabírá plno místa a už takhle se nevejdu do brašen

Kohlstein píše: ZdendaZB> šňůra, strom, ...

... to je prdel.... asi jako kdyz si opice hraje s hovnem.... vis, ze to nedopadne dobre, ale stejne ses tim fascinovanej

a ty se moc nesměj i na tebe jednou dojde

Naposledy editováno 08.07.2021 09:35:59

ZdendaZB píše: a ty se moc nesměj i na tebe jednou dojde

... jako ze budu na ceste potrebovat pomoct a ty se na me vyseres, jak je tvym dobrym zvykem??

pochybuju že bych s tebou někam jel, jezdím sám

Naposledy editováno 08.07.2021 09:38:54

ZdendaZB> oni taky nejeli s tebou, jen stejnym smerem

jeli opačným směrem a jediný co ty dva chudáci umí je pomlouvat a šířit lži, s takovejma lidma se nemá cenu zahazovat
byli naštvaný sami na sebe, protože tam s tím verglem vůbec neměli jezdit, navíc se chovali tak sprostě a arogantně, až mě to překvapilo

Naposledy editováno 08.07.2021 09:43:32

ZdendaZB> mno... kdyz tak vidim tvoje schopnosti... tak ty bys jim stejne hovno pomohl... i kdybys nahodou chtel...