FiZzeR> a mas v tom olej?

Petta> co sa stalo zo spojkou a co z quickshiftrom?

TriumphR> nejdriv kos a potom nejaky vibrace. Qs prestal fungovat. Ta euro3 ma mouchy. Rozvodak chrasti, volnobezka umira..

Petta píše: TriumphR> nejdriv kos a potom nejaky vibrace. Qs prestal fungovat. Ta euro3 ma mouchy. Rozvodak chrasti, volnobezka umira..

mne tiez prestal fungovat tak som ho prerobil. Ja som ale mal zalomeny mikrospinac smer dolu. Inak ked som videl ze taliani za to chcu ako nove 500€ a videl co je vo vnutri shiftru radsej som si to prerobil

Naposledy editováno 26.10.2020 19:45:35

Petta píše: TriumphR> nejdriv kos a potom nejaky vibrace. Qs prestal fungovat. Ta euro3 ma mouchy. Rozvodak chrasti, volnobezka umira..

mne skapalo aj spojkove cidlo ...ten taliansky picus na to tie kable naletoval a prehrial kontakty. Ked sa porucal spinac a praskla guma tesnenia vnutri okolo spianaca tak sa isla pozriet kvapalina na svetlo sveta novy spinac z Itaaalie za 120€ tak som tam dal z české embéčky z brzdoveho valce spinac svetiel po mensej uprave a mam teraz MB Agusta

Naposledy editováno 26.10.2020 19:52:21

To je můj člověk

Petta píše: Jednou qs, jinak nic. Pak se v tom nekdo hrabal, prodal to dal a dalsimu majiteli se to zaclo srat.. spojka a jeste neco, ted nevim..

Já myslel že máš novátora?

FiZzeR píše: To je můj člověk

o com si asi tak teraz hovoria majitelia japoncov

FiZzeR píše: Já myslel že máš novátora?

Pisu o Turismu, co uz nemam..

urobil si chybu ze si predal ... mohol som ti modifikovat spojkove cidlo

TriumphR> ja ted nemam cestovni ambice. Jen mi stala v garazi a lital jsem na Dragsterovi nebo Brutale.
Az budu chtit cestovat, musi to byt neco vetsiho. Tohle bylo maximalne do Italie. Jsem zvedavej na ten adventure bike 950cc od Agusty.

Petta píše: TriumphR> ja ted nemam cestovni ambice. Jen mi stala v garazi a lital jsem na Dragsterovi nebo Brutale.
Az budu chtit cestovat, musi to byt neco vetsiho. Tohle bylo maximalne do Italie. Jsem zvedavej na ten adventure bike 950cc od Agusty.

co to??? nieco mi uslo? mas nejaky link?

TriumphR> jeste nejsou fotky. Je potvrzenej trivalec 950 ve dvou modelech. Adventure a jeste neco.. vic toho nevim..

Petta píše: TriumphR> jeste nejsou fotky. Je potvrzenej trivalec 950 ve dvou modelech. Adventure a jeste neco.. vic toho nevim..

to iba prevrtaju F3 ... naco vylepsovat uz aj tak vylepsene

TriumphR píše: to iba prevrtaju F3 ... naco vylepsovat uz aj tak vylepsene

Tam uz asi nebude misto. Prej uplne novej motor. Pry si daji zalezet na spolehlivosti..

Petta píše: Tam uz asi nebude misto. Prej uplne novej motor. Pry si daji zalezet na spolehlivosti..

to myslis vazne s tou spolahlivostou? na tu ich hlasku sa fakt tesim .... fuuha tak to davam sadu momentovych klucov, pripravkov a dalsieho naradia pre MV na iiibej

podla tej kubaturi a mojich vypoctov mi dalsie mozne oznacenie toho zbrusu noveho a spolahliveho motora vychadza na F3,5

Naposledy editováno 27.10.2020 16:32:48

MV Agusta, nebo jak řikaj pitomci MV Augusta, je taková děvka z bordelu, která je krásná a sex s ní je vášnivej. Ale žít s ní nechceš, protože je mdlého rozumu, trpí hysterií a depresema

... jako každý majitel po dvou měsících vlastnictví

Teda až na ten mdlej rozum, ten tam byl už předtím, normální člověk si takovej kepl nekoupí

Naposledy editováno 28.10.2020 12:58:56

No ono se to dost kupuje protože se tím zvyšuje prestiž majitele a na benzinkach člověka osloví i lidi co si ho s japoncem nevsimnou
Akorát pak další víkend říkají....už jsem dlouho neviděl toho kluka s tím Italem

Gahan37> MV Agusta a Ducati niesu pre socky a nevyrovnane neschopne domaci kutily

TriumphR> Každá motorka je po 20 letech i pro socky i domácí kutily
E: plus kdyby byla kupní síla absolutně vyrovnaná ztratila by se zabavnost číst nesmysly že jo

Naposledy editováno 28.10.2020 16:48:54

Gahan37> lenze Japonec po 20 tich rokoch vyzera ako najoblubenejsia hracka Klementa Gotwalda z detskych cias

TriumphR> Tak jsou japonské motory jejichž koncept nepotřebuje trvalou péči několikrát do roka v řádu týdnů

Gahan37> ked si vytrhnem posledny vlas od zufalstva nad talianskou motorkou tak si kupim tu japonsku aby mi dorastli opet... a ked dorastu hadaj co urobim .. opet si kupim tu taliansku. Nikdy ma to nenechalo po technickej stranke na ceste. Je to pohodlne, relativne rychle a na tu dobu vybavene tym cim ani niektore dnesne motorky niesu. Nic nebolo take co by som doma nezvladol. Ani ten servis nieje narocny pokial nemas v hlave plevel a vies ako na to. Kokot dojebe aj japonca/nemca. Mne sa to paci tak som si to kupil a hotovo .... aj s tymi problemami o ktorych vsetci tí ktory ju videli iba v katalogoch rozpravaju dristy

TriumphR píše: Gahan37> lenze Japonec po 20 tich rokoch vyzera ako najoblubenejsia hracka Klementa Gotwalda z detskych cias

TriumphR> Tak já jsem italskou motorku skoro 2 sezóny měl....cca 30t km bez jediného problému tzn velice lehkou představu mám . Nicméně na běžný provoz 15-20t km za sezónu v řádu několika let je to k ničemu....to prostě Japonce nepřekoná a můžeme si to vysvětlovat klidně rok a bude to k ničemu
Samozřejmě se japonská moto bere ze je na úrovni jedničkový Octavie a Itálie popřípadě bmw je vyšší dívčí ....ale ...,

Gahan37 píše: TriumphR> Tak já jsem italskou motorku skoro 2 sezóny měl....cca 30t km bez jediného problému tzn velice lehkou představu mám . Nicméně na běžný provoz 15-20t km za sezónu v řádu několika let je to k ničemu....to prostě Japonce nepřekoná a můžeme si to vysvětlovat klidně rok a bude to k ničemu
Samozřejmě se japonská moto bere ze je na úrovni jedničkový Octavie a Itálie popřípadě bmw je vyšší dívčí ....ale ...,

samozrejmeze mas pravdu. Ja si to tiez nekupujem do domaceho itineraru. V mojom pripade pojazdim sezonu a predavam ako vsetko predtym. Ale zeby som mal krce v bruchu ze sa to posere to nie.

Pochopím všechno na světě,ale koupit si Italskou motorku,to opravdu nepochopím

kury72> Jestli by jsi si to souvětí spíš neměl otočit