Téma: občas nejde řadit z neutrálu jednička
Mattias62
offline
4/1
Turnov
4/1
Turnov
12.8.2020 v 19:43
Ahoj, koupil jsem si novou motorku Honda CB125F a najel jsem na ni 300km. Poslední dobou jsem si ale všiml že nejde zařadit z neutrálu na jedničku, stalo se mi to na semaforech, naštěstí jsem na toto byl zvyklý z pionýra a tak jsem trochu popojel a šlo to zařadit. Ovšem nepřijde mi to v pořádku aby tam rychlost nešla jen tak zařadit hlavně když je to úplně nová motorka, ne 50 let starý fichtl. Chci se tudíž zeptat jestli je to normální, nebo jestli nastal nějaký problém, popřípadně jestli třeba špatně řadím? Díky.
Ještě abych to specifikoval, nestává se to pokaždé, spíše výjimečně, o to víc se ovšem bojím.
Naposledy editováno 12.08.2020 19:45:17
Ještě abych to specifikoval, nestává se to pokaždé, spíše výjimečně, o to víc se ovšem bojím.
Naposledy editováno 12.08.2020 19:45:17
ofreedom
offline
1/6
Vinoř
1/6
Vinoř
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) občas nejde řadit z neutrálu jednička
Stačí spojkovou páčku povolit a znovu zmáčknout. Soukolí převodovky se pootočí a půjde to. Když to i tak nezabere, znovu "popustit" spojku k hraně záběru a zařadit. Tato situace se běžně stává např. nakhli brzděním- zastavenim na křižovatce ,kdy nestačila podřizovat, a stojíš se zařazeným vyšším rychlostním stupněm. Pak při prodražování na neutrál či jedničku musíš občas zlehka "popustit " spojku aby tam prodražování rychlost spadla....
nostalgik
offline
10/168
Baška
10/168
Baška
ofreedom píše: Stačí spojkovou páčku povolit a znovu zmáčknout. Soukolí převodovky se pootočí a půjde to. Když to i tak nezabere, znovu "popustit" spojku k hraně záběru a zařadit. Tato situace se běžně stává např. nakhli brzděním- zastavenim na křižovatce ,kdy nestačila podřizovat, a stojíš se zařazeným vyšším rychlostním stupněm. Pak při prodražování na neutrál či jedničku musíš občas zlehka "popustit " spojku aby tam prodražování rychlost spadla....
Jo, to se mi během týdne stalo dvakrát. Zastavil jsem na dvojce a už tam nehodíš nic. Tak jsem přes spojku dvakrát popojel a už to tam skočilo. Taky jsem to řešil rozjetím na dvojku. Najezdil jsem kdysi tisíce kilometrů na Jawě 250/535 a nepamatuji si, že bych takové problémy řešil. Jak čtu diskuze, tak se divím, že jsou dnes vymakané a vykonné motorky, ale převodovky mají všechny nějak - jak bych to řek slušně- ojebané. Jak přes kopírák.
Naposledy editováno 16.09.2021 22:27:12
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Imbus šroub na motoru Honda CB125 F Honda CBZ125F, Honda CB 125F | Petr438 | 24 | 17.3.2024 v 19:18 krokoš |
| 125ccm Balkán [1, 2] Honda CB 125F | Tom98 | 52 | 18.11.2023 v 19:30 Kohlstein |
| Vylepšení zvuku výfuku Honda CB 125F | Matyáš1234 | 24 | 9.10.2023 v 22:00 Kohlstein |
| Ventilová vůle CB125F 21' Honda CB 125F | 634-8 | 14 | 23.9.2023 v 21:50 Beranidlo |
| Nová CB 125 F - olejový filtr Honda CB 125F | Ariete | 17 | 1.8.2023 v 21:16 Ariete |
