Téma: Používáte "kontra" řízení, nebo ne
Petr061
Smazany
offline
2/6
Praha
offline
2/6
Praha
Zdravím,
Předem se omlouvám pokud jsem vložil téma do špatné sekce, ale popravdě mě nenapadla jiná sekce kam bych to hodil
Teď k tématu. Jelikož je doba karantény, a já nemám co dělal, tak jsem se nudil, a narazil jsem na jedno video kde opět "Sršeň" vysvětluje že motorka se neřídí rukama....
Mohl bych se zeptat jak to tedy je ? Po dnešku v tom mám zase guláš
Teď něco ke mě, papíry na motorku mám něco málo přes dva roky, takže nebudu machrovat, a rovnou napíši že zkušenosti nemám....
Ze začátku jsem začínal na Staré Jawě ( 250 ) Od minulého roku jsem ale přesedlal na Hondu CBR 500
Na závěr ještě napíšu jak celou dobu jezdím ( zatáčím ) já
Už od autoškoly to dělám tak, že pokud chci projet například levotočivou zatáčku, tak lehce zatlačím do levého řídítka, tělem se lehce vychýlím do vnitřku zatáčky a zároveň jakoby dopředu k levému zrcátku.
Podle "Sršně" je to ale prý akorát tak na rozbití huby.... A na mokru je to prý jistota....
Co jsem koukal tak "Sršeň" stále doporučuje řídit respektive zatáčet přenášením váhy.... Popravdě si ale moc nedokáži představit jak přesvědčím 200 kilovou motorku aby ve 100 kilometrové rychlosti zatočila pouze vychýlením těla...
Mohu se zeptat jak to děláte vy ? Rád bych se něco přiučil, a pokud to dělám špatně tak bych to i rád změnil
Zde přidávám odkaz na dvě videa. V prvním videu mluví "Sršeň" A druhé video "Sršňovu" teorii a rady spíše vyvrací.
Děkuji.
Naposledy editováno 28.03.2020 16:23:15
Předem se omlouvám pokud jsem vložil téma do špatné sekce, ale popravdě mě nenapadla jiná sekce kam bych to hodil
Teď k tématu. Jelikož je doba karantény, a já nemám co dělal, tak jsem se nudil, a narazil jsem na jedno video kde opět "Sršeň" vysvětluje že motorka se neřídí rukama....
Mohl bych se zeptat jak to tedy je ? Po dnešku v tom mám zase guláš
Teď něco ke mě, papíry na motorku mám něco málo přes dva roky, takže nebudu machrovat, a rovnou napíši že zkušenosti nemám....
Ze začátku jsem začínal na Staré Jawě ( 250 ) Od minulého roku jsem ale přesedlal na Hondu CBR 500
Na závěr ještě napíšu jak celou dobu jezdím ( zatáčím ) já
Už od autoškoly to dělám tak, že pokud chci projet například levotočivou zatáčku, tak lehce zatlačím do levého řídítka, tělem se lehce vychýlím do vnitřku zatáčky a zároveň jakoby dopředu k levému zrcátku.
Podle "Sršně" je to ale prý akorát tak na rozbití huby.... A na mokru je to prý jistota....
Co jsem koukal tak "Sršeň" stále doporučuje řídit respektive zatáčet přenášením váhy.... Popravdě si ale moc nedokáži představit jak přesvědčím 200 kilovou motorku aby ve 100 kilometrové rychlosti zatočila pouze vychýlením těla...
Mohu se zeptat jak to děláte vy ? Rád bych se něco přiučil, a pokud to dělám špatně tak bych to i rád změnil
Zde přidávám odkaz na dvě videa. V prvním videu mluví "Sršeň" A druhé video "Sršňovu" teorii a rady spíše vyvrací.
Děkuji.
Naposledy editováno 28.03.2020 16:23:15
kerut
offline
1/11938
Praha
1/11938
Praha
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Používáte "kontra" řízení, nebo ne
1100Virago> s tim prvnim nesouhlasim, postav si takovou dvoukolku treba z nejakyho lega, dokud to bude mit roztoceny kola tak to pojede vicemene rovne.. s tim dorazem na jedny strane by ses podle me rozjel, akorat bys nemohl moc korigovat poruchy rovnovahy na zablokovanou stranu, takze bys podvedome tahal telem rovnovahu na druhou a holt krouzil.. pruser by nastal az pri zpomaleni,.. ty setrvacniky se fakt nezdaji ale RC vrtulnik taky jde udrzet ve visu "na zadech" jasne chce top cvik, neni to sranda, ale neotoci se (protoze rotor) i kdyz by se to zdalo logicky kdyz ma celou vahu nad pusobistem sily
jinak druhej odstavec souhlas, ...s kinematikou predniho kola je to slozitejsi.. to uz jsme resili minule (a zbytecne..) to ze ma kolo tendenci jit obracenym smerem neni kontra rizeni ale snaha o autostabilizaci zavlekem, no nic, jdu zas zmizet do lesa, tady je babisovo a hadr na tlame nosit fakt nebudu...
jinak druhej odstavec souhlas, ...s kinematikou predniho kola je to slozitejsi.. to uz jsme resili minule (a zbytecne..) to ze ma kolo tendenci jit obracenym smerem neni kontra rizeni ale snaha o autostabilizaci zavlekem, no nic, jdu zas zmizet do lesa, tady je babisovo a hadr na tlame nosit fakt nebudu...
ramlik
offline
30/2472
Hlohovec
30/2472
Hlohovec
Metric
offline
16/6925
Brno-Starý Lískovec
16/6925
Brno-Starý Lískovec
kerut píše: 1100Virago> s tim prvnim nesouhlasim, postav si takovou dvoukolku treba z nejakyho lega, dokud to bude mit roztoceny kola tak to pojede vicemene rovne..
Neviem, či sa nemýlim, ale minimálne jedným z mechanizmov, ako udržuje rovnováhu, je aj fakt, že keď zatočíš riadidlami doľava, nakloní sa doprava, keď sa nakloní doprava, (bez pôsobenia ďaľších síl, t.j. prestaneš na riadidlá tlačiť) sa predné koleso stočí doprava, takže taký samovyvažujúci sa mechanizmus. To, ak by si mal nejaký taký doraz, by nefungovalo.Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
