Téma: Kondenzátor místo akumulátoru
FiffiQ
offline
14/1719
Plzeňské Předměstí
14/1719
Plzeňské Předměstí
23.1.2020 v 19:55
Ahoj. Nebaví mě už se drbat s kyselinovým akumulátorem v motorce. Motorka má dynamo s permagnety, jednu cívku co živí přes regulátor světla střídavinou (pouze ořezává na 12V) a druhá co žíví přes regl baterku stejnosměrným. Výkon je asi moc velký, zkratová regulace nahovno, asi to tam posílá permanentně moc. Baterka je po 500km výletu vyvařená a musím dolívat vodu. Baterka nemá skoro žádný odběr, prakticky je tam jenom kvůli blinkrům. Startuje se pákou, klakson tam není. Kdyby to šlo provozovat bez baterky, udělal bych to, ale na volnoběhu blinkry jen mžourají.
Dostaly se mi sem teď dva elektrolytické kondenzátory 10000uF, 100V. Nekamenujte mě, jsem elektro-lama, ale když tam dám místo baterky tento kond bude to fungovat? Potřebuju aby to na cca 30s utáhlo ty blinkry (2x 21W), nic víc.
Díky za rady.
Dostaly se mi sem teď dva elektrolytické kondenzátory 10000uF, 100V. Nekamenujte mě, jsem elektro-lama, ale když tam dám místo baterky tento kond bude to fungovat? Potřebuju aby to na cca 30s utáhlo ty blinkry (2x 21W), nic víc.
Díky za rady.
FiffiQ
offline
14/1719
Plzeňské Předměstí
14/1719
Plzeňské Předměstí
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Kondenzátor místo akumulátoru
1100Virago píše: FiffiQ: Zkoušel jsi někdy voltmetrem změřit jaké napětí je na té baterii když běží motor?
To schéma je standardní jednofázový regulátor, takže pokud pouští příliš vysoké napětí, není v pořádku.Možná by bylo lepší vyrobit náhradu samodomo s regulací a nastavit si napětí podle potřeby.
Voltmetr mám v palubovce (ruský ručičkový), spíš jako designovou věc - neumím tedy říct jak přesné to je. Ukazuje to tak 12.5V při průměrných provozních otáčkách, přes 13 to neleze.
cuir
offline
22/3192
Znojmo
22/3192
Znojmo
FiffiQ píše: Voltmetr mám v palubovce (ruský ručičkový), spíš jako designovou věc - neumím tedy říct jak přesné to je. Ukazuje to tak 12.5V při průměrných provozních otáčkách, přes 13 to neleze.
mas doma multimetr?
s nejvetsi pravdepodobnosti ti to proste prebiji, ale muze to zacit prebijet klidne az po 10ti kilometrech jizdy a tim se ti yvvari baterka.
Podle tve zcela mylne teorie o fugovani dobijeni by moje baterka na motorce musela z toho strasnyho prebytku stavy bejt pomale i orosena
Protoze na me stare motorce pouzivam baterku LTO 12V 1,3Ah. a v originalu tam patri nejaka odhadem 10Ah baterka...takze jak rikam... najdi skutecnou pricinu zavady a nevymyslej konspiracni teorie
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Skyteam dax Honda Dax ST50 | Opičiak | 6 | 20.3.2021 v 14:15 Opičiak |
| hledam partaka Monkey 125, fichtl, ... Honda Dax ST50, Honda Monkey 50, Honda Gorilla, SkyT... | Jericho99 | 9 | 3.7.2017 v 15:15 puffybodie |
| Střelba z výfuku, nastavení karbura... Honda Dax ST50, Lifan LF 125GY | FiffiQ | 10 | 11.1.2012 v 18:09 bracha12 |
| Kryt světlometu Honda Dax ST50 | FiffiQ | 9 | 22.12.2010 v 17:26 lukš |
| Přisávání oleje Honda Dax ST50 | FiffiQ | 18 | 6.2.2010 v 15:39 babuka |
