Téma: Jak nastavit RevTech DFO na motorce "ideálně na HD softail"
To-ma-s
offline
4/29
Rumburk 1
4/29
Rumburk 1
26.2.2019 v 22:05
Chtěl bych Vás touto cestou poprosit o pomoc, informaci. Mám HD FatBoy r.v. 2003, na motorce měl pán přede mnou hrozně řvoucí výfuky myslím, že Samson, ty jsem dal pryč a koupil Screaming Eagle (takové ty co vypadají jak originální), ale pod sedlem je nějaká krabička REVTECH DFO, a nevím, zda by se neměla nějak nastavit na tyto výfuky (v létě jsem na tom jezdil a přišlo mi, že to nějak dost žere benzín, kontroloval jsem svíčky, a byli takové černé). Nevíte, kdo by to dokázal nastavit, nebo neexistuje nějaký návod, jak to nastavit doma, nebo nebylo by lepší to odmontovat? Nerozumím tomu, a nerad bych, abych něco zanedbal. Za jakékoli info děkuji.
Kohlstein
offline
47/10474
Branná
47/10474
Branná
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak nastavit RevTech DFO na motorce "ideálně na HD softail"
To-ma-s> Ty svorky na fotkách jsou jenom zlodějky pro napájení té skříňky. To hlavní se napojuje mezi řídící jednotku a vstřikovače, a jak jsem psal, prodlužuje to dobu vstřiku proti standardnímu nastavení. Když odpojíš jen napájení, tak to nejspíš nepojede vůbec. Nevím, jestli je H-D od výroby nastaven špatně, ale podle amerických fór to vypadá, že to tam mají nasazené snad všichni. Když ubereš na všech trimrech na minimum, což by mělo být proti směru hodin, tak to nic nepřidává.
Prvním zleva ladíš bohatost na volnoběh a při nízkém zatížení. Naladíš to tak, aby to mělo na čtvrt plynu hladký chod a svíčky rozhodně nebyly černé. Pak to nebude ani žrát
Druhým, žlutým, zvýšení dávky při akceleraci - když prudce přidáš plyn, nesmí tam být díra ve výkonu, nebo dokonce vynechání.
Červeným zvyšuješ dávku paliva ve vyšších otáčkách.
Posledním nastavuješ ty otáčky. Například jedeš kilo a máš tam 2500rpm a jedeš eko. Tak třeba nastavíš, že po podřazení a zvýšení otáček na 3500 to zvýší dávku paliva motor dostane trochu šťávu.
Prvním zleva ladíš bohatost na volnoběh a při nízkém zatížení. Naladíš to tak, aby to mělo na čtvrt plynu hladký chod a svíčky rozhodně nebyly černé. Pak to nebude ani žrát
Druhým, žlutým, zvýšení dávky při akceleraci - když prudce přidáš plyn, nesmí tam být díra ve výkonu, nebo dokonce vynechání.
Červeným zvyšuješ dávku paliva ve vyšších otáčkách.
Posledním nastavuješ ty otáčky. Například jedeš kilo a máš tam 2500rpm a jedeš eko. Tak třeba nastavíš, že po podřazení a zvýšení otáček na 3500 to zvýší dávku paliva motor dostane trochu šťávu.
To-ma-s
offline
4/29
Rumburk 1
4/29
Rumburk 1
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak nastavit RevTech DFO na motorce "ideálně na HD softail"
Kohlstein> No ale ta krabička není zapojená nikam jinam, než na ty svorky, jak píšeš zlodějky, jiný kablík z ní nikam jinam nejde. Jeden na kostru, a tři se napojují do svazku, jak to vidíš na foto. Jinak to co píšeš to naladění, to dáva smysl, ale jak naladím ty ve vyšších otáčkách, myslíš jako od oka:)))
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Jakou Harley Davidson [1 ... 9, 10] Harley Davidson FLHS Electra Glide Sport, Harley Dav... | Mufiozo | 291 | 24.8.2023 v 14:17 -HAD- |
| Elektrika Harley Davidson FLFB Softail Fat Boy | roba | 4 | 25.6.2022 v 12:23 catroš |
| modelář Harley Davidson FLFB Softail Fat Boy | roba | 5 | 25.3.2021 v 09:55 Brejlovec |
| krimpovací kleště Harley Davidson FLFB Softail Fat Boy | roba | 23 | 4.3.2021 v 13:27 Honza-TA950 |
| helma Harley Davidson FLFB Softail Fat Boy | roba | 10 | 8.2.2021 v 10:15 fvp |
