_zdenda_> Klobouk dolů, že si děláš komplet servis sám Já jsem si hned po záruce začal dělat sám jen malé servisy, velké nechávám na origo servisu. Akorát to u nás je s KTM na štíru, Ostrava no comment, tam jezdím jen pro materiál. Takže jsem na velký servis jezdil vždy do Brna, akorát co tam teď skončil mechanik Honza, se kterým jsem byl vždy max. spokojen, na rozdíl od majitele teda Takže nevím jak to tam teď vypadá. Jsou tam nějací dva mladí kuci, ten jeden už tam byl za Honzy....Pohrávám si s myšlenkou SMTčko po letech vyměnit, ještě nejsem zcela rozhodnutý, ale pokud bych nešel do Multistrady, tak bych stejně zůstal u KTM, takže bych skrz servis byl tam, kde jsem teď. Kuci tady z Frýdku-Místku chtějí rozjet KTM naplno se vším všudy. Teď dělají zatím jen kola a sem tam nějakou novou moto ve spolupráci s Vlašimí. Tak jim fandím a kladl jsem jim na mysl, zdůrazňoval, že hlavně kvalitní servis, dobrý mechanik dělá komplet dojem celého krámu a jedině tak se jim budou zákazníci vracet a budou spokojení. Mno, nadšení mají, ale Bratislava (KTM CEE pod které naše republika spadá) jim to nechce povolit. Že prý je u nás už hodně KTM dealerů a servisů Možná v Čechách, ale u nás na Moravě a ve Slezsku to je tristní! Prostě buď jsou tam buď tlaky od pana T... a nebo sami Slováci si nechtějí ke svým hranicím nechat rozjet konkurenci.....
Apropo, kolik dolíváš oleje do LC8 990R? Dáváš 10w50 a nebo jsi taky přešel na 10w60?

Pete-Biggy píše: _zdenda_>
Apropo, kolik dolíváš oleje do LC8 990R? Dáváš 10w50 a nebo jsi taky přešel na 10w60?

Neřeším kolik dolévám, když jezdím po silnici tak to skoro nic nežere - jestli to to vychází na půl deci až deci na 1000km tak to je moc. Používám olej Sunoco 10W60 4T GP RACING.