foxdive píše: Tak to je jasné že nikdy nevíš co tomu předcházelo, na zadní kufr máš mít max 5kg, já sem teď vezl těsně po 11 a to sem si debil ještě dvakrát skočil přes koleje takových polamanych motorek je spousta BMW a jejich zlomeniny sou taky na netu

Průser je, jak se výrobci předháněj v odlehčení jako takovém.Třeba GS na to už tvrdě dojíždí kvůli čím dál víc paštikózním materiálům. Nedivím se, že to praská. Každej dneska řeší váhu. AT sklidila kritiku, jak to, že je tak těžká. Vždyť měla mít max 220kg atd..!! . Varadero bylo těžký jak kráva a viděl jsem na něm borce skákat (já bych se bál)
a nikdy ho nikdo co vím nepolámal. Ale máš pravdu., nevíme co tomu předcházelo. Normálním ježděním by se to asi nestalo. Vždyť jel sám.

69šakal píše: Průser je, jak se výrobci předháněj v odlehčení jako takovém.Třeba GS na to už tvrdě dojíždí kvůli čím dál víc paštikózním materiálům. Nedivím se, že to praská. Každej dneska řeší váhu. AT sklidila kritiku, jak to, že je tak těžká. Vždyť měla mít max 220kg atd..!! . Varadero bylo těžký jak kráva a viděl jsem na něm borce skákat (já bych se bál)
a nikdy ho nikdo co vím nepolámal. Ale máš pravdu., nevíme co tomu předcházelo. Normálním ježděním by se to asi nestalo. Vždyť jel sám.

Dneska ani nikdo nemůže říct, jestli Afra nemá taky problém. To prověří čas..

69šakal píše: Průser je, jak se výrobci předháněj v odlehčení jako takovém.Třeba GS na to už tvrdě dojíždí kvůli čím dál víc paštikózním materiálům. Nedivím se, že to praská. Každej dneska řeší váhu. AT sklidila kritiku, jak to, že je tak těžká. Vždyť měla mít max 220kg atd..!! . Varadero bylo těžký jak kráva a viděl jsem na něm borce skákat (já bych se bál)
a nikdy ho nikdo co vím nepolámal. Ale máš pravdu., nevíme co tomu předcházelo. Normálním ježděním by se to asi nestalo. Vždyť jel sám.

to souhlasím, ale prostě čísla prodávají, podle mě má afra dobrou váhu tak akorát, mohlo to mít min kg to je jasné ale sou těžší stroje, skákat se dá na všem otázkou je jak daleko a s jakou paradou