https://www.motorkari.cz/tema/?t=202190

Pokud je motocykl schválení také pro provoz na pozemních komunikacích, je výrobcem vydáván doklad o tomto schválení a pak lze motocykl přihlásit jako silniční vozidlo...předpokladem je také jeho vybavení příslušnými světly, krytem řetězu zrcátky atd...

Pokud motocykl není schválen pro provoz na pozemních komunikacích, tedy jako silniční vozidlo, nelze jej ani registrovat jako silniční vozidlo...

V ČR máme ještě registr sportovních vozidel, a pokud se nepletu le-li součástí schválení sportovního vozidla také povolení provozu na silnici po splnění daných podmínek, dá se na silnici vyjet...

Pojem "kroskaL je správně v uvozovkách, protože to může být cokoliv, jak dnes vidíme různě nechválené krosky - dirtbiky za které se někdy zakládá i karta "neřidiče" a evidují se trestné body

pokud jde o přestavbu, podle zákona se úředně přestavuje to co je registrováno v registru silničních vozidel...takže přestavět neregistrovanou "krosku" na registrovanou krosku nelze...

V ostatních případech jde vždy o výrobu....a mimochodem dnes už nepřihlásíš nic bez EURO 4, nad 125 ccm bez ABS atd...

Naposledy editováno 29.07.2018 14:11:59

Husqvarna TE 300i musí mít techničák, je to enduro ...Jedná li se o cross (TC) , techničák mít nikdy nebude.

Pleteš tady 2 věci do kupy

u nás toho nelze daleko více než v okolních státech celé podělané eu, nejen vetranisti by mohli dlouze vykládat.

dřív to šlo když jsi měl zavodní průkaz a myslím nějakej menší techničak ,,dness už to asi nejde vůbec ,,nebo to bude stat ranec ,ale taky bych rad přihlásil crko a hned by byla sranda jezdit do práce

Naposledy editováno 06.08.2018 13:42:31