elite1989
1/14
Kladno
prosím Vás, potřeboval bych verifikovat myšlenky popř. pomoci s výběrem motorky.
Takže, jsem z Kladna a dojíždím do Prahy za prací...samozřejmě na druhou stranu Prahy, než je Kladno nebo do centra.
Tak se mi vnukla do hlavy myšlenka, pořídit motorku, která by byla dostatečně silná, aby na dálnici jela alespoň těch 130-150 a v koloně se prosmýkla mezi auty jako ještěrka + by mi snad odpadl problém s parkováním.Takže asi můžu do začátku dát 10k za řidičák, 15k za výbavu a třeba 50,60k za motorku. Zároveň bych chtěl dodat, že to není jen účelový nákup dopravního prostředku, ale taky se mi tyhle stroje líbí
Co si o tom myslíte?
Jestliže se vám myšlenkový pochod nezdá jako úplná blbost, tak bych ocenil názor ohledně výběru vhodné moto. Z přečtených topiců jsem se snažil dát dohromady pro odpověď důležité info:
o mě:
1,nemam v hlavě vylízáno, nehazarduju se životem, ani nezkouším "kolik dá"
2, zkušenosti s moto, jako každý z raného mládí babka, simpson, jawa 250
, jinak nic3, 29 let, 183cm,80kg
o moto:
Určitě ojetá, nájezd je asi jedno?, nemusí to být výstavní kousek, ale spolehlivá bez dalších neočekávaných investic, obsah je asi jedno - nic extra výkonného do začátku, ale zas abych za rok nekupoval silnější, tak řekněme 300-650 cm3?
Líbí se mi:
Suzuki SV (jak má ty 2 řady ledek vzadu
)Bandit
Ninja
ER-6
...ale to není asi podstatné, časem se mi určitě zalíbí všechno
Nechám si poradit.Děkuji za vaše názor a omlouvám se pokud jsem vás zdržoval.
Aleš
elite1989
1/14
Kladno
5 reakcí na tento příspěvek Prosím o rady a pomoc s výběrem
Každopádně, co jsi vezmu určitě k srdci je, že si všechny modely projedu a uvidim, dále že na pravidelné dojíždění se víc hodí kapota (ale né supersport) nebo polokapota, ale polokapoty se mi moc nelíběj 
Mno a teď opět ten problém na které modely se zaměřit....chtěl jsem hlídat tak 2-4 modely, ale to jsem asi naivní Vlastně jediný požadavek je, aby moto vypadala takňák sportovněji, agresivněji a né jak cestovatelská garsonka (prostě asi né sport a asi né vyhlídku) a abych se vešel do těch peněz.Takže ještě jednou:
1, Suzuki SV650S - např tato
2, Suzuki ER6-F - např. tahle
3, ? Suzuki GSX 650 F ?? např. tahle
není to už moc sportovní a neobratné?
4, ? fakt nevim možná teda Bandit za dostupnoust, holt cbf600s nebo FZ6 za doporučení
(jen pro info určitě to vypadá, že preferuju Suzuki, ale to je náhoda, jestli třeba to SV viz odkaz má konkurenta, tak sem s ním)
Asi teda ne:
skůtry, CBR (nezdá se mi tvrzení: CBR 600 F je někde na půli cesty mezi Ninjou a FZ6), Ninja apod., třeba honda cbf600s nebo FZ6 mi přijdou přesně jako takové nudné garsonky (třeba až je uvidím live, tak to přehodnotím-určitě na ně taky kouknu, když to tu doporučuje tolik lidi)-tak jsem to zpětně dopsal do 4. pozice.
Naposledy editováno 28.04.2018 19:56:25
zdenysrx6
9/2802
Most
RElegend
2/47
Hradec Králové
RElegend
2/47
Hradec Králové
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Prosím o rady a pomoc s výběrem
Naposledy editováno 29.04.2018 20:54:15
RElegend
2/47
Hradec Králové
elite1989 píše: Děkuji všem za podněty. Všechny zmíněné modely si poctivě googlim a jsem teda z toho už docela hotovej Každopádně, co jsi vezmu určitě k srdci je, že si všechny modely projedu a uvidim, dále že na pravidelné dojíždění se víc hodí kapota (ale né supersport) nebo polokapota, ale polokapoty se mi moc nelíběj Mno a teď opět ten problém na které modely se zaměřit....chtěl jsem hlídat tak 2-4 modely, ale to jsem asi naivní Vlastně jediný požadavek je, aby moto vypadala takňák sportovněji, agresivněji a né jak cestovatelská garsonka (prostě asi né sport a asi né vyhlídku) a abych se vešel do těch peněz.
Takže ještě jednou:
1, Suzuki SV650S - např tato
2, Suzuki ER6-F - např. tahle
3, ? Suzuki GSX 650 F ?? např. tahle
není to už moc sportovní a neobratné?
4, ? fakt nevim možná teda Bandit za dostupnoust, holt cbf600s nebo FZ6 za doporučení
(jen pro info určitě to vypadá, že preferuju Suzuki, ale to je náhoda, jestli třeba to SV viz odkaz má konkurenta, tak sem s ním)
Asi teda ne:
skůtry, CBR (nezdá se mi tvrzení: CBR 600 F je někde na půli cesty mezi Ninjou a FZ6), Ninja apod., třeba honda cbf600s nebo FZ6 mi přijdou přesně jako takové nudné garsonky (třeba až je uvidím live, tak to přehodnotím-určitě na ně taky kouknu, když to tu doporučuje tolik lidi)-tak jsem to zpětně dopsal do 4. pozice.
jakožto spokojenej majitel SV ti samozřejmě doporučím SV i když ta gsx 650 f, podle mně taky nevypadá špatně a bude podle mně pohodlnější než SV, jelikož nemá řidítka chycený pod brejlema, tudíž je má vejš-záleží co vod toho chceš a čekáš
to tebou udávaný SV nevypadá špatně, ale snažil bych se hledat za ty peníze s míň najetejma km - já jsem to samý-taky s celokapotama kupoval před čtyřmi roky, tedy o čtyři roky novější s najetejma 22. tis km za rovnejch padesát. chce to hledat a nekupovat první co potkáš.
Dopředu se omlouvám všem majitelům er6f, ale tuhle motorku bych já osobně rovnou vynechal, jelikož i oproti sourozenci er6n ze stejnýho roku vypadá jako motorka o deset let starší, na Nku jsem dělal autoškolu a jede to pjekně a je to nezáludný, už to má pjekenej design a normální moderní přístrojovku, oproti tomu er6f ze stejnýho roku, co jsi dal odkaz, má pár věcí co bych nepřekousl-ty prehistorický dva budíky, jedno světlo vepředu a hlavně to, že kapotovaná verze, která má vypadat sportovně, má stejně jako naháč vlaštovky řidítka..., oproti tomu SV, který je o několik let starší má už dvojitý světlo, velmi příjemnou přístrojovku, řidítka rohlíky, dvojdílný sedlo, hliníkovej rám, prostě vypadá daleko modernějc a sprotovnějc
OlafCZ
5/549
Holešovice (Praha 7)
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Prosím o rady a pomoc s výběrem
elite1989 píše: (nezdá se mi tvrzení: CBR 600 F je někde na půli cesty mezi Ninjou a FZ6), Ninja apod., třeba honda cbf600s nebo FZ6 mi přijdou přesně jako takové nudné garsonky (třeba až je uvidím live, tak to přehodnotím-určitě na ně taky kouknu, když to tu doporučuje tolik lidi)-tak jsem to zpětně dopsal do 4. pozice.
LOL, WTF? :D Neber to osobně, mně se taky nezdá spousta věcí, ale jedna věc je zkušenost, druhá dedukovat "co se mi nezdá", když o tom nic nevim...
Ok, subjektivně, CBR 600 F je MNOHEM snesitelnější, příjemnější na běžný ježdění, než Ninja, CBR RR, apod., moje zkušenost, a objektivně by se to dalo podpořit i nějakou tou rešerší ála jak vysokou jsou říditka, do jaký pozice tě ta moto tlačí, kolik váží, jak se s ní manipuluje na místě/v malý rychosti, apod. Další fakt: CBF 600 S a FZ6 jsou neporovnatelný. CBF je takovej hodnej brumla, kterej ano, taky se umí rozjet, ale na FZ6 fakt nemá. Víš o tom, že FZ6 má lehce přiškrcenej motor z R6, viď? Takže asi tak... Nudná garsonka fakt ne. To ti může přijít možná tehdy, když jsi na ní v životě nejel...
Za mě: CBF 600, Baňdák, GSX 650F jsou nesmrtelný a nudný železa, který moc nejedou a za rok/dva tě budou nudit, pokud je někam předtim nezahodíš.
Sport: dle každodenní použitelnosti: FZ6 - CBR 600F (nebo klidně Thundercat) - R6/Ninja, apod.
Apropos, o jaký Ninje se vlastně bavíme? 600 nebo nějaká malá, co to vlastně dnes dělaj, 300? 350?
Skútr: nechceš: ok, jasný
Bejt tebou, jdu do lehčího dvouválu, ale s kapotama. Což ti nechává SV650S nebo ER-6F, nevim, co se ještě dělalo s kapotama kolem 600 ccm a dnes je v podobnym budgetu.
