Zdravim vsechny, menil jsem si na masine plast a kdyz jsem ji chtel s novym plastem projet, zjistil jsem, ze se nejak rozbila elektrika. Nejspis se to nekde zkratovalo, vybilo mi to baterku (ne-li znicilo). Snazil jsem se chvili promerovat ohmmetrem a prijit na to, co je kde spatne, ale chybu jsem nenasel, podarilo se mi to zapojit tak, ze se nezkratuje ale ani nedobiji... Rozhodl jsem se tak, ze bych chtel celou elektriku zrenovovat. Beztak je to vsechno hrozne bastlene. Nasel jsem na interneru asi 10 ruznych schemat pro 559 ale zadne nemohu pouzit pro nekterou z nasledujicich rozlisnosti: mam v prostoru pod nadrzi takovou tu dodatecnou krabicku na ktere je psano magneton (kdyby to tam nebylo nutne, bylo by to idealni, protoze kdyz jsem chybu neodhalil v dratech, spinacce ani dole v motoru, je dost mozne ze je v tomhle) nebo je ve schematu zapalovani ktere ma tri kontakty (moje ma takovou svorkovnicku s dvema) nebo predpoklada ze kontrolky nejsou ukostrene nebo ma na sponacce kontakt 61 ktery tam ja vubec nemam.

Moje otazky tak zni: k cemu je to magneton? Pochopil jsem ze je to rele ktere kdyz se vyrabi dost proudu posila ho do baterky, jak to ale delaji motorky ktere ho nemaji?

Mel by nekdo schema ktere by sedelo na vsechny moje elektricke komponenty (viz niz) popripade alespon poradil, jak zapojit? Byl bych vdecny.

Elektrika:
- baterka 6 V, 14 Ah, ukostrene minus (ale klidne ukostrim plus)
- tavna pojistka, nevim na jakej proud
- spinaci skrinka "bosarna" - kontakty 30, 30, 56, 57, 58, 54, 15
- magneton - tri vyvody oznacene pismenky
- stator alternatoru a zapalovani dole v motoru
--- stator - svorkovnicka s kontakty D a M
--- zapalovani - klasicky kladivko, vacka a kondik
- potkavacka, dalkovka, parkovacka, obrysovka, brzdovka a podsviceni tachometru vsechno klasicky, na tom asi nemohou byt odlisnosti, kontrolky a podsviceni ukostrene