Kedaros>
Tak já mám kovové ventilky.

Mám ty snímače na ventilkách dva roky a zatim dobrý. Mám to na Gold Wingu.
Jízdní vlastnosti tohodle monstra jsou citlivé na tlak v pneu a dostat se k ventilku zadního kola pro kontrolu tlaku, znamená lehnout si jak pod auto.
U mě spokojenost

Edrig píše: deww Asi se příteli velmi mýlíš.Mám zkušenost, že znatelný je při jízdě rozdíl i 2 deseti atmosféry.A to pouhým odhadem neurčíš.Nkonec co ti na to říkají i jiní motorkáři ?

Máš pravdu, dvě desetiny opravdu neodhadnu, ale poznám za jízdy, že je něco špatně s pneu pokud v ní chybí víc nebo uniká. Já na moto píchnul pouze jednou v životě a to na enduru, když jsem se prolítl vyhaslý ohniště kde jsem chytil hřebík, na silnici jsem zas přední gumu prorazil o šutr co přede mě spadl ze skály a to byl fofr, že by se ani TPMS neusralo... Prostě na enduru bych to pochopil, tam to na nezpevněném povrchu nepoznáš hned, ale že někdo na asfaltu na moto nepozná měnící se vlastnosti své moto, když má málo nafoukáno nebo mu uchází Luft, tomu nevěřím... U aut už uznávám, že za jízdy to může pneu zachránit včas a i posádku, hlavní smysl to mělo u BMW a jiných aut co používají RunFlat pneu, tam hrozilo, že při jízdě po dálnici to řidič nepoznal a pneu začala hořet a trhat se a pak už bylo pozdě, ale EU to prostě nařídila všem autům a to už se mi příčí z podstaty věci jako každá taková nařízení... Jiní motorkáři co znám tak změnu chování svý moto na asfaltu při špatných tlacích v pneu poznají. Osobně si tlak v sezoně měřím v pneu na moto jednou týdně a nemám s tím problém, měřák si vozím i sebou pod sedlem... tady mi pomalu nepomohla svěcená voda, natož TPMS...

Mám senzory a vyhovujou mi. Podle změny tlaku poznám, kdy je pneu zahřátá nebo taky přehřátá. Ukazuje to i teplotu. Má to zvukovou výstrahu při náhlý změně tlaku, takže za mne dobrý doplněk. Jde to i postaru, ale když já mám rád udělátka...

spike-cz> ten můj průraz měl taky zvukovou výstrahu , nejdřív od pneu a pak z pod helmy

Gumový ventilek na motorce? Na moto patří ventil kovový.

Gugulek píše: Gumový ventilek na motorce? Na moto patří ventil kovový.

kovový na bezdušáku?

Já mám alu,

cumim jak jsou lidi cim dal blbejsi.....zachvilku budem potrebovat senzor na senzor s kontrolkou.

HornisGSX> Mas pravdu, vsechny ty moderni sracky by se mely zrusit. Vratime se pekne k plnymu drevenymu kolu a zadny novoty a zmekcilosti jako pneumatiky nebudem potrebovat.

HornisGSX píše: cumim jak jsou lidi cim dal blbejsi.....zachvilku budem potrebovat senzor na senzor s kontrolkou.

jak říkáš, lidi jsou snad čímdál blbější, když si občas vezmu služebák, tak je tam tolik kontrolek, že o půlce ani nevím, co znamenají... a v práci totéž, miliarda různých cedulí a výstrah...
když vidím, jak už se lidi začali prohánět po soli a štěrku, tak nějakej senzor je ti stejně k prdu a rozbiješ si držku

a vůbec, nebudeš mít cestu do Brna?

dewwil> přiznám se, že jsem ho ještě neviděl, jen gumové.

jasp píše: HornisGSX> Mas pravdu, vsechny ty moderni sracky by se mely zrusit. Vratime se pekne k plnymu drevenymu kolu a zadny novoty a zmekcilosti jako pneumatiky nebudem potrebovat.

proč? Některé věci jsou dobré, jiné ne. U toho tlaku pneu, dovedu si představit, že třeba baba nepozná, že má měkký kola. Mě z těch moderen sere třeba to, že při ostřikování se sám spustí stěrač, nebo že při nepoužití pásu to řve. Toto bych zrušil. Ale ty měřiče tlaku, no nevím. Každopádně bych byl pro, aby jakákoliv taková "vychytávka byla vypínatelná a každý at si zvolí, co chce, aby mu vozidlo hlásilo a co ne.

Harry007> zitra jedu pres Brno

Jasp> ano vratime se k pazourku!!!!opet extrem! jen jsem chtel naznacit jak se bez ruznych udelatek za chvili pomalu ani nevyserem.....pritom staci troska rozumu!

prackar> ano s tim souhlasim

Naposledy editováno 15.03.2018 08:45:41

prackarr> To byla ironie. Ja treba mam meric na motorce, protoze u gum s vyssim vzorkem nepoznam jestli to plave protoze to jsou spunty, nebo jestli mam maly tlak. Tehle debat o novych vecech uz jsem absolvoval hromady, no a vzdycky to nakonec rozhodnou sami lidi jestli to bude zivotaschopny nebo to "umre". A jelikoz si to dost lidi dobrovolne montuje, asi to nebude takova blbost.

HornisGSX píše: Harry007> zitra jedu pres Brno

Jasp> ano vratime se k pazourku!!!!opet extrem! jen jsem chtel naznacit jak se bez ruznych udelatek za chvili pomalu ani nevyserem.....pritom staci troska rozumu!

prackar> ano s tim souhlasim

Naznacujes nesmysly. Nebo snad nepouzivas tlakomer na zjisteni tlaku v pneu? Jedinej rozdil je v tom ze ja mam info o tlaku online a ty jen kdyz se rozhodnes ohnout k ventilkum s merakem.

kerut píše: Julip> hledej izolacku a zalep s ni tu svitici kontrolku

Asi jsem to špatně napsal. Je to jenom kontrolka. Není to špatná věc. Ale vynucovat zákonem že tam musí být, mediální masáž že když nemáš jsi potenciálním vrahem (sebevrahem)... .

Eso_Rimmer píše: add dewwil- ty kazde rano obchazis a kontrolujes pneu? umis odhalit na jizdnich vlastnostech ubytek. tlaku o cca 0,2 a pod.? poznas vzdy pomaly unik tlaku a vcas zastavis? ale no tak... az s tim jendou budes jezdit delsi dobu, uvidis, ze je to prijemna vec. nemusis obchazet masinu, vis, kolik tam kdy mas. je to jako se vsim... tohle kritizuji nejvice ti, kteri to na masine nemaji.

Pokud se mi změní jízdní vlastnosti tak to poznám a na pumpě zkontroluju.

jasp> proc??? protoze nejsem linej se jednou za cas ohnout k motorce autu a zmerit pneumatiku potazmo omrknout jak pneu tak kolo jeli vse v poradku?

HornisGSX> pouzivej si co chces, to je tvoje volba. Ale to udelatko na ktery tady brbles vlastne pouzivas taky. Ty mas tlakomer offline, ja mam tlakomer online. Proto je to nesmysl.

jasp píše: no a vzdycky to nakonec rozhodnou sami lidi jestli to bude zivotaschopny nebo to "umre".

to se dost pleteš...mnohokrát to rozhodne byrokrat z EU...

Problém je ten, že je rozdíl mezi nadšenci, co mají rádi kdejakou (elektronickou) serepetičku(jako extrémní příklad můžeme zmínit se-seho) a jezdícími ovcemi, co nemají o technice elementární znalosti-typicky třeba ženy....ale i početná skupina chlapů.

fockewulf> cekam ze prijebana eu bude patrit mezi ty blbosti co umrou. A pak se snad ty udelatka zase dostanou z kategorie musis do kategorie muzes.

prackarr píše: dewwil> přiznám se, že jsem ho ještě neviděl, jen gumové.

Já je kdysi kupoval na SV u Hamleta a stály pár kaček. Na Speedu mám klasické rovné ocelové(mám pocit že je tam dávaj z fabriky).

Na bezdušáky jsou kovové ventily které se šroubují na disk. Koukni na www.rematiptop.cz katalogové číslo 562 1013 moto ventil.

jasp píše: ...pouzivej si co chces, to je tvoje volba.

U aut to už několik let bohužel není moje volba, ale povinnost daná normou..... A j jen otázka času, kdy to bude povinné i u motorek.

vilemx> bavime se o motorkach, nicmene nazor na zbytecnost zavadeni povinnych asistentu zakonem mam stejny. Jak uz jsem psal vys, doufam ze ta hromada hoven v kterou se vyvinula eu brzo skonci a znovu zavladne zdravy rozum.
Ja osobne bych preferoval, abych si mohl sam poskladat informacni display podle sebe - coz asi v dnesni dobe vymeny analogovych budiku za tablety driv nebo pozdeji bude mozny.

Julip-ty poznas treba dve, tri desetiny? i na hrubych gumach? tak to ja ne. to bych musel davat sakra bacha a ani mozna tehdy ne. jak dostava za usi takova guma napr. na delsich dalnicnich prejezdech je snad jasny. za me je to dobra vec, uz jsem nekolikrat pichnul a napr. pri pojezdu v kolone chvilku trva, nez na to clovek prijde. a znovu se zeptam-kolik z vas, kteri to tak hanite, jste jezdili na masine, ktera to mela (kvalitni monitoring)? nejdrive to poradne vyzkousejte, pak hante. neznam jedinyho cloveka, ktery to ma a dal by to radeji pryc

Eso_Rimmer> OK souhlas

Eso_Rimmer> já ti nechci nic vymlouvat, používej si co chceš ale k těm dvěma desetinám-to už špalky dostanou na prdel samotnou jízdou po dálnici, co jsem četl, tak se figury často trhaly/trhají při podhuštění(a tím způsobeným přehřátím), ale bylo to určitě víc než o půl atm.

Eso_Rimmer píše: Julip-ty poznas treba dve, tri desetiny? i na hrubych gumach? tak to ja ne. to bych musel davat sakra bacha a ani mozna tehdy ne. jak dostava za usi takova guma napr. na delsich dalnicnich prejezdech je snad jasny. za me je to dobra vec, uz jsem nekolikrat pichnul a napr. pri pojezdu v kolone chvilku trva, nez na to clovek prijde. a znovu se zeptam-kolik z vas, kteri to tak hanite, jste jezdili na masine, ktera to mela (kvalitni monitoring)? nejdrive to poradne vyzkousejte, pak hante. neznam jedinyho cloveka, ktery to ma a dal by to radeji pryc

no ja uz bych si to na motorku znovu nedal... a to z prosteho duvodu. Aby to slusne fungovalo, musi to bejt pomerne dobrej a tim padem i dost drahej system. cinani za 500 fakt nefungujou.
A pridana hodnota kterou to udela je priliz mala aby vykompenzovala pohodli a informovanost. to kdyz vezmu ze slusnej system se pohybuje mezi 3-5 tisic kc, tak ikdyz bych si mel k motorce lehat abych dosahnul na ventilek, tak porad radeji lehnu nez vyvalit tolik penez za v podstate zbytecnou vec.
Jako mel jsem to a byl to dobrej system ,ale mel jsem to jen proto, ze me to nic krome casu montaze nestalo..jinak bych se na to vyprdnul.