Čau, videl som, aj som opravoval také čudo, . Podobné. Do Rámu DT 125 napchali motor aj s predkom rámu s Jawy 250. Mali to pokazené, vlastne to kúpili nepojazdné, dotiahol mi to ich otec. Tak som to spojazdnil, a opravil brzdy, malo to nefunkčné brzdy. Tak som to šiel vyskúšať. Nejak to fungovalo, problém nastal keď som zabrzdil prednou brzdou. Skoro som sa dosral, ono totiž pri zabrzdení preperoval predok a koleso mi chytlo o rám vpredu pred motorom a bloklo. To bolo , hneď som stál na prednom kolese. Tak som to odovzdal otcovi tých majiteľov a upozornil ho, že bude synovrah , keď to dá deckám do rúk. A teraz k veci, musíš skontrolovať rovinu náhonu, reťazové koleso na zadnom kolese musí sedieť s vývodovým kolieskom na motore. Privariť držiaky, ale podľa mňa to bude krátky rám ten motor na nezmestíš. Keď máš motor z Jawy 250 predaj veteránistom a za tie prachy kúpiš funkčné čudo čínske a hotovo. Držím palce. PS: videl som video, ako nejaký poliaci do motorky napchali motor z Lady Samary 1300 a jazdili na tom. Hehehehe, Mrkev ma predbehol, to je tá Samara, motor je otočený naopak, a vozia sa.

Naposledy editováno 27.02.2018 19:27:19

krokoš> Dvaapůla má řetěz vpravo, číňan to dal vlevo. Pokud není aspoň trochu zručný, skončí už na přehození zadního brzdového třmenu na druhou stranu a k nějaké řetězové lince se ani nedostane.
Ale dal jsi mu aspoň naději a to se cení