Hlavně aby mašina nebrala olej, protože generálka motoru je to nejdražší co tě může potkat. Je to jednobuch, takže opravy jsou super jednoduché. Za mě nejlepší stroj a jiný nechci. To co se může rozbít se dá koupit, ostatní se dá repasovat. Je na to víc dílů než na podobnou husqvarnu TE 610 E. Tyhle Kawy jsou spolehlivé když je dost oleje v motoru...
Klidně se ptej na cokoliv. Vím o té motorce hodně. Pomalu rostou na hodnotě, tak s nákupem dlouho neotálej.

Výfuk se vypálí jízdou,není potřeba ho vypalovat solo..Nicméně pokud se mluví o tekoucím oleji do výfuku tak je to divný.Tak zničený motor aby valil olej do výfuku by nejel.Jednou už jsem to zažil u Elefanta.Utrhla se ojnice a předchozí majitel na ten jeden válec ještě zřejmě jel,protože po osazení nového motoru se z výfuku kouřilo jako kdyby bylo zapnuté zadýmování.Ale to byl dvouvál,tam prostě jeden válec tahal ten druhý,což u KLX nejde...
Doporučuji abys napsal bazaru ať to trochu projedou a výfuk vypálí.Jedině tak bude jistota že motor je cajk a ne že si někdo vymýšlí aby prodal.
Já jel pro KLX do Plzně.Pět hodin jízdy jen pro to,aby ze mě mohl prodávající dělat blba.Snažil se mi namluvit že ten zvuk šroťáku je vlastně přirozená zvuková kulisa toho motoru a proto není tak oblíbený
Na celkovou GO se radši neptej.Dostal by ses na cca 30 k a víc,dle rozsahu prací.Hulící motor znamená zadřený píst.Takže cca 5 za píst a výbrus.Klika a převodovka většinou drží,bohužel k zadření dochází při malém množství oleje a to znamená že jde do kopru i hlava,respektive uložení vaček.Když si to necháš zrepasovat,tak cca další 2-4 litry.Takže počítej z desítkou pro začátek...

Hele jestli myslíš tu motorku za 29, tak jsem po ni pokukoval a nechápal jsem, proč chtějí tak málo. Teď už to chápu. Prodávají ji snad už druhým nebo třetím rokem. Za deset tisic max. Jestli hulí, tak generálka je nevyhnutelná. 30k je akorát za generálku. Ja koupil za podobné peníze a už jsem se dostal na částku, že bych si to s nákupem příště rozmyslel. Kup jedině ve zdravém stavu a udržuj to tak.