Kerut: jo je tam personalu (trataku) celkem dost, pristup na trat je taky docela slusne zamezen. Je to docela dobre organizovany - ikdyz to neni vrchol bezpecnosti, jak trat sama o sobe tak pomerne hustej provoz + mix ruzne vykonne techniky a ruzne schopnych pilotu. A magori co to jedou pod 8 dohromady s lidma co se nepriblizi deseti...

Sleeper: hele tak je jasny, ze se vic vyblbnes v moste, mejte, sosne... Za zlomek ceny, ale pro me je severni smycka takova meka petrolheadu, jde o tu atmosferu, videt/slyset ty kary na parkovisti nebo benzince, nebo i pokec s podobnejma magorama...

Tadaaa prave pristalo v mejlu, ze volant uz je na ceste (puvodne mel byt az koncem mesice) ... Kdybyste vedel nekdo o slusne skorepinove sedacce (klidne ze zavodaku s proslou homologaci) tak dejte vedet...

assassin píše: Kerut: jo je tam personalu (trataku) celkem dost, pristup na trat je taky docela slusne zamezen. Je to docela dobre organizovany - ikdyz to neni vrchol bezpecnosti, jak trat sama o sobe tak pomerne hustej provoz + mix ruzne vykonne techniky a ruzne schopnych pilotu. A magori co to jedou pod 8 dohromady s lidma co se nepriblizi deseti...

Sleeper: hele tak je jasny, ze se vic vyblbnes v moste, mejte, sosne... Za zlomek ceny, ale pro me je severni smycka takova meka petrolheadu, jde o tu atmosferu, videt/slyset ty kary na parkovisti nebo benzince, nebo i pokec s podobnejma magorama...

Tadaaa prave pristalo v mejlu, ze volant uz je na ceste (puvodne mel byt az koncem mesice) ... Kdybyste vedel nekdo o slusne skorepinove sedacce (klidne ze zavodaku s proslou homologaci) tak dejte vedet...

Zeptej se speedyho, jestli nemá něco na půdě

assassin píše:

Sleeper: hele tak je jasny, ze se vic vyblbnes v moste, mejte, sosne... Za zlomek ceny, ale pro me je severni smycka takova meka petrolheadu, jde o tu atmosferu, videt/slyset ty kary na parkovisti nebo benzince, nebo i pokec s podobnejma magorama...

Ja to chapu, jak jsem psal, je to legendarni okruh, ale radeji bych (v aute) jezdil mokry Most, nez mokrou smycku.

Znamej tam byl s focusem st, zazitek asi dobrej, ale i sportovnejsi auta hned uvaris na olej a na brzdy. Napr. v Brne das 3 kola, nez budes muset zacit chladit motor, brzdy a gumy. Nekam na trat se pujdu sklouznout, ale urcite za mokra a rovinky hrotit nebudu, proste jen pekny slajdy.

Na motorku bude smycka dost slozita na nauceni, v nejakym rozhovoru (mozna, ze to bylo na top gearu) rikali bajkeri, ze tak 50-70 kol, nez se zacnes poradne chytat a docela tomu verim, ze se to na motorce za vikend nenaucis.
V aute prestrat najezd muzes, ale na moto, jak jsi moc dlouhej, neudelas nic a tady to bude fakt bolet.

Kdyby ta smycka aspon nebyla tak daleko, takhle mi to pro ten pocit, nejaky fotky, moc nestoji.

Treba volny v Brne. Jezdi tam spousty nezkusenych jezdcu, kteri jsou okoli fakt nebezpecny a jdou tam s tim, ze se chteji svezt na stejne trati jako Rossi a nebo sami sobe dokazi, ze tu jednu jizdu na okruhu zvladnou. A takovi lidi jsou fakt voser.
Na rovince, kde jede zx10 290 tacho oni jedou (stoji) neco pres kilo a pak nasledne zatacku krizuji. Takove veci se stat v Nemecku, si myslim, nemuzou.