Zdravím
Mám 3 válec z roku 98, karbirátor mikuni a pozorujem, že keď nechám bežať po štartu zahrievať motorku naklonenu naľavo na bočný stojan, tak sa otáčky samé zvýšia o cca 500-1000/min a tak musím ubrať sytič, ak postavím rovno na hlavný stojan, tak klesnú a sytič musím pridať, inak by motor zdochol.
V podstate som to zistitl náhodou, lebo vždy štartujem na hlavnom stojane rovno ale na mojej moto sa dá nechať bežať aj na bočnom stojane.
Keď som naštartoval povodne v rovnej polohe , tak klasicky som dal sytič a všetko sa o.k, ale keď som to sklonil na bočný stojan, tak otáčky vyleteli hore o cca 1000/min.v tejto polohe prote potreba sytiča bola výrazne menšia.
Motorka iinak jazdí tak, že v rozmezí 1500-3000 tis mám pocit že trochu zahrká (ale len pod záťažou- prudká akcelerácia, jazda do kopca, nie na voľnobeh) akoby keď podtáčaš auto a počuješ ventily a v tej dobe a aj horšie ťahá v tom intervale.Nad 3000/min už ťahá parádne a s normálnym zvukom.Nie je to v zlom nastavení karburátoru(synchronizované sú, a aj šroby bohatosti zmesy su nastavené podľa manuálu. Nie je problém s hladinou v plavákovej komore, že pri náklone motorky sa zmení jej hladina ....Ďakujem za každú radu. Peter