[quote=mzxy] za manipulaci s identifikátory je na Slovensku 5 let vězení ( je to trestný čin),

to jsi mě teda vyplašil, na slovensku už zrušili test identity, jak ti olepovali jednotlivé díly auta, a nza manipulaci s vin 5 let??

není to náhodou tak že tou manipulamcí chceš zastřít původ věci pocházející z trestné činnosti?

felixxx> u nás byla mnoho let uzákoněna sankce snad až do 50 mil Kč za nedovolený zásah do identifikátorů, nevím o tom že by někdy někdo tuto sankci vymáhal a s novelou zákona 56 z dílny pana Stanjury se najednou tato sankce někam ztratila
Pokud se zajímáš o auto - motokriminalitu, doporučuji kauzu zatopených citroenů C3, které v minulosti v Itálii někde u Livorna zatopila voda po nápravy a měli jít k ekolikvdaci, bohužel i když z nich výrobce odstranil výrobní štítky a vymazal z databáze vyrobených vozidel do zvláštní evidence, objevili se tato vozidla po stovkách kusů na balkáně a pak i v Evropě, s padělanými COC listy a s výrobními štítky které dodatečně upěvňoval na Slovensku jeden z dealerů...
Citroen podal u SK prokuratury sérii trestních oznámení, vše se oficiálně řešilo....u nás to bylo podle všeho tak že se majitelům zrušila registrace a ten kdo padělal identifikátory nebyl potrestán....

Na SK se to skutečně řeší důrazně a pokud jde o kontrolu originality dovážených vozidel, nevím o tom, že by byla na SK zrušena

O ČR se všude v EU píše jako o největším autovrakovišti Evropy, sám jsem podobný článek četl na zahraniční dovolené. Stačí si vzpomenout na akci ČISTKA a podívat se na web Policie ČR kde jsou kusé informace a budeš z toho zvracet

Jak fungují prodejci v ČR, to je zdokumentováno i v tomto vlákně, prodejce sám neví , že prodává problematickoui motorku, kterou zejmě při zakoupení řádně nezkontroloval

Proto si v ČR koupím maximálně poklici k autu, auto nebo motorku NIKDY

Naše legislativa je totiž nastavena tak že nahrává především soukromým firmám / čilé obchodování s technickými daty, neustále se opakující evidenční kontroly které nic nezjistí/ a občan za vše tvrdě platí a jeho ochrana před nepoctivci je přesto minimální nebo téměř žádná

Osobně se domnívám, že podbnou trestnou činnost se daří odhalovat především díky pojišťovnám, které si zřejmě napříč EU předávají informace o problematických pojistných událostech a zaměstnávají odborníky, kteří jsou schopni vytipovat odcizená vozidla která se s novou identitou a novými dokaldy objeví někde v zahraničí a jsou k nim sjednávány pojistné smlouvy

Naposledy editováno 14.09.2017 17:40:53