letos jsme byli v Albanii. Silnicim jsme se vyhybali, spis jsme jezdili narocnejsi off. 5 motorek, ja a jeste jeden Scouty, jedny E07+Dakar a dva kluci se spuntama. Ja na scoutech naprosta spokojenost. Na silnici v Alpach jsem si skrtal kuframa. Proste ani se silnicnima gumama bych si nedovolil vic. Kameni, sterk, vse bez problemu. Mokrej prach taky dobry. Jen to hluboke blato byl problem, ale to i pro kluky co meli spalky. Na mokrym asfaltu fakt nejezdim tak abych skrtal kuframa a nikde mi to neulitlo ani o centak. Rozhodne jsem nemel pocit ze bych musel prorezavat ten stredovej prouzek, jak se tu psalo. Naopak. Alespon guma na dalnici tak neubejva. Jen musim rict ze jsou od predniho kola strasne hlucny. Ale fakt dost. Kazdopadne uz jine zkouset nebudu a zas do tech Scoutu jdu. Kamos co mel E07+Dakar je s nima taky spokojenej. Taky nemel zadnou krizi. Co dali kluci se spuntama jsme dali taky. Na Scoutech mam ted asi 6000 km a jsou tak v pulce. Ze zacatku se mi zdalo ze mizej strasne rychle a ted zas ze nemizej vubec.

Naposledy editováno 23.08.2019 08:50:38

Honza_Jablonec> Zkusili jste si třeba motorky prohodit, jak by se ti jelo na stejné motorce na špuntech a opačně jak by se klukům se špunty nejlo na afře s hladšíma scoutama?
Já scouty měl na KLV1000 a byl jsem z nich nadšenej ve srovnání s hladkejma anakee. Teď jsem měl na předku E10 a Michelin rallyecross. Ty byly suprový. Dal jsem hladký MT90 scorpion a není tam taková ta jistota, když je vlhko. (kdo by to byl řekl ) jako projedu skoro totéž, ale není to tak "příjemný"

Honza_Jablonec> Ahoj, nemohl bys sem, prosím, dát fotku těch obroušených kufrů? Dík