motograf píše: Čus, zkoušky jsem dělal před měsícem, tak přidám nějaká chytrá písmenka.

První je podívat se, zda má motorka technickou. zdá se to jako kravina, ale můžou to chtít slyšet.
Gumy - vzorek (výstupky, šuplera) a tlak (taky musíš ukázat kde na moto najdeš jaký tlak má být ).
Řetěz - stačí říct že by neměl být úplně napnutý ani moc povolený.
Světla - nezapomeň na rozpoznání parkovacích, obrysová a dálková. Brzdové světlo - jak poznáš že ti svítí vzadu když zmáčkneš přední brzdu - buď jsi dlouhý a natahneš ruku, nebo papír nebo si najedeš ke zdi (zase, zní to jako pakárna ale ten dotaz může padnout ). vyzkousis i zadní brzdu. Jak zapneš výstražná pokud to moto má. Vyzkousis blinkry a podíváš se dopředu i dozadu že jedou. co když bliká rychle kontrolka blinkrů ? Je to rozbitý, možná pojistka, žárovka, kluci tady by ti asi popsali více stavů. osvětlení SPZ!
Ověříš, že stěrače stírají.
Kapaliny - benzin, olej, chladič, přední a zadní brzdovka (něco bývá pod sedlem, záleží na moto). U oleje bys měl popsat, jak zjistíš kolik ho je, v klidu, na rovině, jako u auta.
Povinná výbava - pojistky a lékárnička. Měl bys umět najít pojistkovou skříňku.
Samozřejmě zatočíš riditkama, zatlacis na vidlici, ZATROUBIS a prohlasis že ok.

více mě teď nenapadá. hodně štěstí.