Téma: Honda Hornet - dusí se, nestartuje
VenousekH
offline
29/124
Brno-Brno Město
29/124
Brno-Brno Město
5.6.2017 v 21:09
Zdravím bando, potřebuju poradit prosím.
Kamarád si pořídil Horneta r.v. 2002. Všechno v pohodě, svezl se, motorka hezky startovala, jezdila. Jeden den přišel do garáže a moto nenastartovalo, vyměnil baterku a od té doby se motorka dusí a zdechá, sytič vůbec nezabere a při přidání plynu zdechne. Teď už ani nechytne a jen točí a po chvíli strašně střelí do výfuku..
Zkontrolovali jsme snad všechno... svíčky, všechny hážou jiskru, vzduchovej filtr je uplně novej, kouhout na nádrži je čistej..
Nenapadá vás co ještě zkontrolovat a co by to mohlo dělat, prosím?
Kamarád si pořídil Horneta r.v. 2002. Všechno v pohodě, svezl se, motorka hezky startovala, jezdila. Jeden den přišel do garáže a moto nenastartovalo, vyměnil baterku a od té doby se motorka dusí a zdechá, sytič vůbec nezabere a při přidání plynu zdechne. Teď už ani nechytne a jen točí a po chvíli strašně střelí do výfuku..
Zkontrolovali jsme snad všechno... svíčky, všechny hážou jiskru, vzduchovej filtr je uplně novej, kouhout na nádrži je čistej..
Nenapadá vás co ještě zkontrolovat a co by to mohlo dělat, prosím?
Hygienik
Obchodník
offline
15/2703
Chotěboř
offline
15/2703
Chotěboř
1 reakcí na tento příspěvek Honda Hornet - dusí se, nestartuje
Text příspěvku...Normalne jste ulili svicky, NGK jsou na to haklivy... Muj postup pri startu studeneho motoru se syticem: 1) otevrit sytic naplno, 2)nastartovat a nechat ustalit otacky motoru, 3) jak se ustali otacky, zacit pomalu ubirat sytic az klesnou na cca 1200-1500 4) nechat to chvilku v tomto rezimu bezet 5) uplne zavrit sytic 6) az ted pridavat plynem, driv nikdy...
a nikdy nebyl problem
a nikdy nebyl problem
VenousekH
offline
29/124
Brno-Brno Město
29/124
Brno-Brno Město
Hygienik píše: Text příspěvku...Normalne jste ulili svicky, NGK jsou na to haklivy... Muj postup pri startu studeneho motoru se syticem: 1) otevrit sytic naplno, 2)nastartovat a nechat ustalit otacky motoru, 3) jak se ustali otacky, zacit pomalu ubirat sytic az klesnou na cca 1200-1500 4) nechat to chvilku v tomto rezimu bezet 5) uplne zavrit sytic 6) az ted pridavat plynem, driv nikdy...
a nikdy nebyl problem
Jasně, to je přesně ten postup, co jsem myslel nahoře. Žádný přidávání plynu se sytičem. Taky jsem to tak vždycky dělal a dělám právě... Ale bohužel to nic nemění na tom, že motorka nechytá ani se sytičem, ani bez, ani s plynem, ani bez plynu, ani se sytičem a plynem
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| jakou kopit motorku [1, 2] Suzuki GS 500E, Honda CB 900F Hornet, Honda CB 600F ... | Peters_ | 35 | 28.4.2024 v 11:57 mariano |
| Hornet vs Zephyr vs Bandit Honda CB 600F Hornet | Radysek79 | 8 | 27.4.2024 v 15:23 lenkochal |
| Benzín v oleji Honda CB 600F Hornet | Paťas96 | 5 | 23.4.2024 v 20:43 holl75 |
| nehází jiskru Honda CB 600F Hornet | vodnikw | 6 | 17.4.2024 v 19:08 Anti |
| CB Seven fifty / Hornet 2002 - blinkry Honda CB 750, Honda CB 600F Hornet | Vaclav_74 | 3 | 2.4.2024 v 09:58 MartinXL650V |
