..ono kupovat sportovní gumy celkově je kravina. Na ježdění po silnici stačí sportovně-cestovní. Na okruhu málokdo zatahá tolik, aby poznal rozdíly...

Jinak zkušenost s:

Metzeler M3 (Monster 900) - ke konci začaly klouzat, tak jsem je vyměnil za M1 (předek) a M2 (zadek) a ty zase dost rychle mizely

Pirelli Diablo Supercorsa (Monster 900) - kupoval jsem je lehce jetý, najel 2 tis pod značky ale dráty ještě nevylezly. Na vodě kloužou

Dunlop Sportmax Sportsmart 2 (gsxr k6) - nájezd 7,5 do drátů (a to jsem se snažil), většinou sám, na vodě slušný

Diablo Rosso Corsa II (Duke) - nájezd 6 tis do drátů (polovina ve dvou), na vodě nic moc..

..teď mám Michelin Pilot Road 2, najeto cca 1.300 km.. přijde mi, že drží stejně, jako Corsy, jenom na kočičích hlavách sem tam hrábne..vypadá to, že tolik neubývá, takže 10 by, při troše snahy, dát mohla

Co se týče gripu na suchu, tak drží všechny víc, než vydrží pán na motorce..kdo mě zná ví, že se zase tolik neloudám..

..teď jsem si ještě vzpomněl - když jsem měl půjčenýho V-Stroma, tak na těch cestovních špalcích nebyl problém dotknout se stojanem o silnici a na mokru jsem ujel sportům na slickách (tam to ale bylo hodně daný i tím, že jsem přes tmavý plégo neviděl, že je mokro a prostě jsem jel..)..

Naposledy editováno 30.05.2017 13:43:34

selkie píše: ..ono kupovat sportovní gumy celkově je kravina. Na ježdění po silnici stačí sportovně-cestovní. Na okruhu málokdo zatahá tolik, aby poznal rozdíly...

..teď mám Michelin Pilot Road 2, najeto cca 1.300 km.. přijde mi, že drží stejně, jako Corsy

Co se týče gripu na suchu, tak drží všechny víc, než vydrží pán na motorce..kdo mě zná ví, že se zase tolik neloudám..

Nevericne kroutim hlavou a hlavne takovy informace muzou nekomu nepekne ublizit.

Pokud ti prijde, ze PiRo2, drazi jak SC, tak je kurfa neco spatne.