gugo> jistě si teď můžeš vzít o dva prášky méně a to je zdravé. Dobře děláš.
Neradil bych se s tebou, blbě bych dopadl.
Tak mě napadlo: co když o tom víš kulový právě ty a u toho i zůstane protože ty to nezkusíš a já ano. A co když to u tebe není respekt ale jen taková přízemnost.

Naposledy editováno 18.05.2017 21:43:42

se-se píše: Vendous> vím kam míříš a nemám komu bych motorku dal (kdo by o motorkaření stál).

A co já?
Jsem takovej "dědic",ještě když jsou nebožtíci naživu a vůbec se mi to nepříčí..

Kubák> nepsal jsem že se něčím takovým zabývám. A kdybys měl mou motorku, byl bys naprosto kompromitován a nenáviděn. Asi bys to měl dementovat.

se-se> jsem taky nepsal,ze bych si ji nechal Na to moje dvouhodinový vypláchnutí hlavy...

gugo píše: TDM851> hele ja nevim kolik ti je, ale ja jezdil ve vataku a v autoskole me ucili brzdi zadni ze existujou nejaky trasne na riditka, jsem fakt nemel ani tucha.
Ale mel jsem vykuchanej vejfuk, jestli te to potesi.

Na motorce jezdím už 25 let. Jen jsem ti tím chtěl připomenout, že se nějaké úpravy dělaly vždycky. Kdo měl doma králíky, měl packu, kdo švadlenu, tak pěkné sedlo s třásněmi. Vrtačka znamenala vyleštěné kanálky. Ty jsi měl zase kuchlý výfuk. Kámošovýho Simsona jsme zvýšili, enduro, že? Já si své motorky taky hned poznám. Ale dělám úpravy do vzhledu, barev, sedel, rozměrů pneu a co nejde vidět do jízdních vlastností. Své bývalé motorky prostě poznám i po mnoha letech....... No, a za co ho vlastně kritizuješ? Pouze se zeptal o zkušenostech s dvěma brzdiči. Potom pouze popravdě odpovídá na dotazy.... .. Prostě každý tu motorku má na určité své vyžití. Někdo to má, jako krásný vyleštěný předmět, jiný jako sportovní nářadí, další jako prostředek k zážitkům, nebo ke kutilství, machrování, zařazení do nějaké skupiny( když nemá kámoše), srazy atd.... Nechápu, že ti tak leží v žaludku. Tím se nikoho nezastávám. Tento problém s brzdou, bych řešil jinak. Ale jak jsem naznačil, každý máme svou hlavu.

Naposledy editováno 18.05.2017 22:42:52

bledemon píše: přidám dotaz k brzdám cbs (kombinované-propojené). Sleduju jak si letos poradili výrobci s povinným cbs(abs) u 125tek. Honda u opice msx dala abs jen na přední kolo (bez věnce vzadu, takže jednodušší systém než jawa ohc), cb125f zůstal vzadu buben, ale přidali pumpu k pedálu na cbs trojpístek dopředu. Yamaha u nového naháče ys125 dala k zadnímu pedálu lanovod k přední páčce kotoučovky.
A zaujalo rieju, vpředu dvojpístek s jednou hadicí, ale jde do ní i hadice zadní kotoučovky přes nějaký "slučovač" s přední brzdou. Tak nevim, jsou v něm zapotřebí nějaké "klapky" aby se pístky nepřetlačovaly a co nutná nezávislost dvou brzd?

To musí mít i endura?

se-se píše: PetrL3> přemýšlím o tom že bych vydal nějaký seznam těch návrhů a nově příchozí by mohli jen uvádět čísla. Já bych očísloval odpovědi a odpovídal bych také jen čísly.
Byla by to vysoká efektivita, což by chtělo protože to začíná být až trochu nudné.
To už je zábavnější i gugovo tahání za uši

Dobrej nápad
Dej to do úvodního příspěvku (to samo o sobě nepomůže - vyzkoušeno) a pak už jen odpovídej čísly.

že se seseho motorka snad nikomu nemůže líbit je asi jasný, ale když už ho nepoloží shazování vzhledu, proč hned útočit na jezdecké schopnosti a narážet na to, že je nebezpečnej? To je myslím blbost. Každej jezdí jak umí a jak ho baví. Do mě taky nikdo nekéruje a nikdy sem na žádnym kurzu nebyl.

PetrL3> z jinýho soudku- ten pes v tvym avararu je fakt tvůj pes? Přípomíná toho "seznam pejska" kterej už ale na seznam.cz není, je tam nějakej jinej

Naposledy editováno 19.05.2017 07:01:38

se-se> jo, to je můj gaston.

PetrL3> tak ten je parádní jako dalšího psa bych takovýho chtěl

PetrL3 píše: že se seseho motorka snad nikomu nemůže líbit je asi jasný, ale když už ho nepoloží shazování vzhledu, proč hned útočit na jezdecké schopnosti a narážet na to, že je nebezpečnej? To je myslím blbost. Každej jezdí jak umí a jak ho baví. Do mě taky nikdo nekéruje a nikdy sem na žádnym kurzu nebyl.

Ano je to kazdyho vec. At se bavi, jak umi. Ale trosicku k principu soudnosti:

a) Brzdy predelavaji lidi, kteri to bud velmi pracne pocitaji vse dopredu na zaklade dlouholetych zkusenosti u vyrobcu brzd/biku, nebo maji leta zkusenosti se servisem a upravami (nejcasteji s praxi na zavodnich bajcich). Ne podomacti pseudokonstrukteri, kteri se na tom chteji samoucit.
b) Kdybys byl cerstve po autoskole a mel namotano 7 tis km (coz je opravdu naprosto nic), tak bys taky chtel jezdit s autem, co ma od nejakyho neprofesionalniho kutila dokurveny brzdy? Ja ne. A tomu se rika soudnost. Po 7 tisicich, az se dostane do krizovky (a ja mu zadnou nepreju) bude rad, kdyz jeho chyby pomuze napravit korektne fungujici ABS a system brzd celkove vyrobcem vyladeny k odpruzeni, pneumatikam, ramu, geometrii a vaze. Jinak se ta jeho motorka muze promenit na docela nebezpecnou nekontrolovane letici tristakilovou hromadu srotu. Sam at si dela, co chce, ale muze tim dostat do krizovky nekoho dalsiho.

A osobne bych rekl, ze u Seseho je nehorsi jeho neochota poslechnout si jakykoliv argument a jeho presvedceni o neomylnosti.

Naposledy editováno 19.05.2017 08:34:03

DrDNA01> se-se má svoji pravdu a je mu jedno co mu kdo radi. Jak jsi napsal, nemá nic najeto a zasahuje do věcí co neumí pořádně používat....

On kdyby aspoň pochopil, že nejdřív se musí na motorce naučit jezdit a až potom vymýšlet kraviny. On nechce nechat poradit, on se chce jen pochlubit co bude dělat a je mu jedno, že je to nepotřebný

se-se píše: PetrL3> tak ten je parádní jako dalšího psa bych takovýho chtěl

Nám cca 2 roky zpět umřela am. stafordka, od té doby tam ten velkej pes chybí. Zatím sme nepotkali nového. Cíleně nehledáme, uvidíme co osud navlíkne. Možná chrta z ostrovů, co sem vozí jehich zachránci...

Tak já předpokládám, že nám tu nelže a je profesionální konstruktér. Fakt bych z úpravy zadní brzdy nedělal takovou vědu, za předpokladu, že to provede precizně. V nejhorším to bude jen ještě přeplácanější, což je už u tohohle kusu jedno.

Většina z nás ani abs nemá vůbec a taky s tím jezdíme. Tak jemu v nejhorším změní charakteristiku.

Asi před čtvrt stoletím mi kamarád půjčil Jawu, na kterou narouboval komplet přední vidle s protiponorem (další námět pro se-seho), kolo i brzdy tuším z nějakého supersportu. Asi Kawa GPZ??? Bohužel k tomu neměl pumpu, tak tam snad nechal Jawáckou. Díky výraznému nárůstu plochy pístků, počtu třmenů a destiček byla páčka naprosto gumová a vcelku lehce šla až na heft. Jenže od 2/3 dráhy, kdy se vymezily vůle, to brzdilo tak, že el. posilovač od Báwa byl proti tomu neúčinnou hračkou (další námět pro se-seho). Brzda se nedala dávkovat podle síly stisku páčky, jak šla lehce a pružila, ale jen podle zpomalení motorky či, což bylo častěšjší, dle sluchu od zvuku zablokovaného kola. Naštěstí díky antidive byla reakce okamžitá... Tehdy jsem si ověřil, že méně je někdy lépe.

Naposledy editováno 19.05.2017 09:18:12

DrDNA01> Geometrii uz rozdrbal tim silenym snizenim co je videt na fotkach a i kdyby ne tak vsechny ty kraviny poveseny na riditkach a predni vidlici ovladatelnosti taky moc nepomuzou.

DrDNA01> zapoměls na maminky s kočárkama jinak tam máš vše.
číslo odpovědi si domysli

jen tak bokem, všechny vyráběné díly jsou navržené a vyrobené profesionálně. Používat termín "dokurvení" tak právě to je příznak neznalosti. Když to bude fungovat hůř než doteď, je to naprosto jednoduše vratný. Otestovat to a porovnat je taky snadný a kdyby to blbě fungovalo buď vady odstraním nebo to vrátím. Takže tvrdit cosi o nebezpečnosti pro okolí je pustý blábol. Pořád tu tvrdí všichni jak se zadní nebrzdí a když už došly všechny argumenty tak tu vyvoláváš představu, že úpravou zadní brzdy se z motorky stane nekontrolovatelně se řítící hromada šrotu.
Tak to už přeháníš a jdi s tím zkostnatělým myšlením k šípku.

stráťa> vem si brejle. standardně prodávaná snižovací sada
vliv věcí na řidítkách na ovladatelnost je čistý plk

Naposledy editováno 19.05.2017 09:37:05

PetrL3 píše: že se seseho motorka snad nikomu nemůže líbit je asi jasný, ale když už ho nepoloží shazování vzhledu, proč hned útočit na jezdecké schopnosti a narážet na to, že je nebezpečnej? To je myslím blbost. Každej jezdí jak umí a jak ho baví. Do mě taky nikdo nekéruje a nikdy sem na žádnym kurzu nebyl.

... a co víc, jen proto, že se něktomu nelíbí to co druhýmu, se tady kope do někoho kdo má jinej vkus, jiný hodnoty a opovrhuje se jím? ...nepřekvapuje mě ale už, že jsou to pořád ty stejný lidi co i v jinejch vláknech maj patent na rozum a podle jejich úsudku by se měla (musí) točit zeměkoule ...chybí tady blicí smajlík, dal bych ho teď

se-se píše: stráťa> vem si brejle. standardně prodávaná snižovací sada
vliv věcí na řidítkách na ovladatelnost je čistý plk

To máš sice pravdu, ale tyhle sady jsou vždy za cenu zhoršení geometrie motorky. Vždy tu geometrii změní

osiris> děkuji
mě nechybí pokora před znalostmi druhých ale bráním se té netoleranci

dakarista píše: To máš sice pravdu, ale tyhle sady jsou vždy za cenu zhoršení geometrie motorky. Vždy tu geometrii změní

také máš pravdu ale kdybych bezpečně nedosáh plnou plochou obou nohou na zem, váleli bychom se ss mojí drahou třikrát za den na křižovatce

a jedem ven neb mám volno a punťa svítí

se-se píše: osiris> děkuji
mě nechybí pokora před znalostmi druhých ale bráním se té netoleranci

...hele, jak jsem to přečet, tak si myslím, že tak jako já to asi vidí i řada dalších nestrannejch čtenářů, ale jen nemaj chuť (a já je chápu ) to sem napsat a nastavit tak svoji maličkost k tomu aby i proti nim, za kacířskej názor proti "etalonům" byla zahájena inkvizice

se-se> Ty když jedeš na STK tak tam musí bejt teda veselo ,Mám pocit že další návštěva Stk bedu ve stylu :Jé dobrý den ,to jste se nemusel ani namáhat , až to dáte do stavu alá fabrika tak Vás opět radi uvdíme ,nashle. protože toto dneska nemůže ani projít když buzerujou skoro kvůli všemu kde není E.
Jen říkám kam přijedeš tak tam je pozdvižení ,Lidi přijel kolotočář Eda a vozi za pět korun
Co se týče tvého problému je to nesmysl bez významu jen si ušetříš spoustu problémů (nedej bože v případě nehody kterou by jsi zavinil ,to by se pojišťovna rada na tobě pak smlsla.)

Naposledy editováno 19.05.2017 12:22:15

se-se píše: DrDNA01> zapoměls na maminky s kočárkama jinak tam máš vše.
číslo odpovědi si domysli

jen tak bokem, všechny vyráběné díly jsou navržené a vyrobené profesionálně. Používat termín "dokurvení" tak právě to je příznak neznalosti. Když to bude fungovat hůř než doteď, je to naprosto jednoduše vratný. Otestovat to a porovnat je taky snadný a kdyby to blbě fungovalo buď vady odstraním nebo to vrátím. Takže tvrdit cosi o nebezpečnosti pro okolí je pustý blábol. Pořád tu tvrdí všichni jak se zadní nebrzdí a když už došly všechny argumenty tak tu vyvoláváš představu, že úpravou zadní brzdy se z motorky stane nekontrolovatelně se řítící hromada šrotu.
Tak to už přeháníš a jdi s tím zkostnatělým myšlením k šípku.

Hele, ja zadnou ze svych odpovedi neminim nijak prehnane pejorativne. Navic mam rad techniku a lidi, co dokazi i neco udelat a ne jen kafrat. Proto jsem se taky o Tvou motorku nikdy neotrel, dokud jsi nezacal sahat na brzdu. Jen si myslim, ze tu brzdu neozkousis. Proste az jednou budes potrebovat zadni v naklonu, nebo na nejakym blbym povrchu, tak najednou nebude ABS fungovat tak jak ma. A treba Te posle na zem. A to Ty, jako clovek se sedmi tisicema na ciferniku neozkousis, narozdil od te profesionalni konstrukce, ktera krom vypoctu to pak da testovat vyjezdenymu pilotovi (nejcasteji zavodnikovi, kterej uz ma krizovek na bedrech nepocitane). Proto Tve pokusy s motorkou budu dale oznacovat za amaterske - protoze takove jsou.
A co se tyce pouzivani zadni brzdy, tak ja sice patrim do kategorie "zadni nepouzivam", ale ne proto ze bych veril, ze v zatacce, nebo stabilizaci nepomuze. Ale proto, ze to proste neumim (a rad bych se to jednou naucil... ). A muze se stat, ze nekdo jinou, nez zadni pouzit neumi. Pro toho pak Tva uprava muze byt fatalni. A je jedno, jestli to budes Ty, nebo nekdo po Tobe.

DrDNA01> to co pišeš jsou jen a jen dohady a vydáváš je za fakta. Já to udělám po svým a je to jen moje věc.

Naposledy editováno 19.05.2017 17:32:42

se-se píše: a jedem ven neb mám volno a punťa svítí

No měl sem v plánu jet na Dubou ale v pátek nejezdim nikam neb je všude provoz jako kráva tak sem se na to vy... ale moh sem tě potkat.
Každopádně jak píšeš je to tvoje věc co si pověsíš na motorku a máš pravdu. Ale zasahovat do brzd bez jakýchkoli zkušeností i když si třeba nástrojař dobrej je opravdu trochu nezodpovědné. Hlavně když vlastně nemáš pořádné zkušenosti s motorkou a tu brzdu s největší pravděpodobností neumíš adekvátně používat. Každopádně zadní brzdu nedokáže správně používat většina lidí ale nevymejšlí hned úpravy.
Ale co je fakt škoda tak dnes byla volná místa do sosnový na učme se přežít a tys měl volno, to si mohl asi využít a zkusit si pod dohledem tu brzdu používat. Nehledě na to jsou tam profíci i ve stuntu a tak bys mohl načerpat inspiraci, případně dostat i nějaké rady.
Ale můžeš se klidně ještě registrovat na další termíny jestli to teda pro tebe neni moc potupné