Téma: Jak funguje regulace tlaku v palivové soustavě bez tlakového senzoru?
Mufiozo
offline
49/419
Ostrava 14
49/419
Ostrava 14
25.4.2017 v 14:33
Jak funguje regulace tlaku v palivové soustavě, když tam není elektornický tlakový senzor? Běží snad čerpadlo v nádrži nonstop a tlak navíc se prostě vypustí tlakovým regulátorem, nebo tam je nějaký spínač a čerpadlo se vypíná a zapíná podle potřeby?
Některé motorky mají elektronický tlakový senzor, s ním ŘJ předpokládám zapíná/vypíná čerpadlo podle potřeby., nicméně konkrétně V-Strom, alespoň ty starší ročníky, tlakový senzor nemá
Některé motorky mají elektronický tlakový senzor, s ním ŘJ předpokládám zapíná/vypíná čerpadlo podle potřeby., nicméně konkrétně V-Strom, alespoň ty starší ročníky, tlakový senzor nemá
Jurawood
offline
25/3674
Brno-Líšeň
25/3674
Brno-Líšeň
1 reakcí na tento příspěvek Jak funguje regulace tlaku v palivové soustavě bez tlakového...
mischa638: Se SRADem se nedá rozjet ani na 60, už v 50km/h začne cukat na chudou směs. Když nezapojíš tu hadičku na vyrovnání tlaku.
To mě kdysi taky překvapilo, protože se tak nějak traduje, že nápor funguje až nad 150+
No a právě tento tlak tlačí na hladinu paliva v plovákovce, tak jsem si řekl, jak se tam to palivo může dostat třeba při jízdě 250kmh? Jasně jedině čerpadlo.
Mohl bych udělat pokus a čerpadlo přemostit
ed. mimochodem za zxr co máš v profilu... tam je to zapojeno jen na 15cm kouscích hadiček do vzduchu že?
Máme ji taky. Tady to není bohužel nápor, ale pouze sání studeného vzduchu...
vilemx: to je relativní, i snížení podtlaku je pořád přece tlak..(p1-p2) hotovo, vyřízeno... už ukázal, že o tom ví kulový.
Naposledy editováno 28.04.2017 07:30:13
To mě kdysi taky překvapilo, protože se tak nějak traduje, že nápor funguje až nad 150+
No a právě tento tlak tlačí na hladinu paliva v plovákovce, tak jsem si řekl, jak se tam to palivo může dostat třeba při jízdě 250kmh? Jasně jedině čerpadlo.
Mohl bych udělat pokus a čerpadlo přemostit
ed. mimochodem za zxr co máš v profilu... tam je to zapojeno jen na 15cm kouscích hadiček do vzduchu že?
Máme ji taky. Tady to není bohužel nápor, ale pouze sání studeného vzduchu...
vilemx: to je relativní, i snížení podtlaku je pořád přece tlak..(p1-p2) hotovo, vyřízeno... už ukázal, že o tom ví kulový.
Naposledy editováno 28.04.2017 07:30:13
mischa638
Obchodník
offline
28/3314
Malá Vrbka
offline
28/3314
Malá Vrbka
(reakce na) Jak funguje regulace tlaku v palivové soustavě bez tlakového...
Jurawood> Jj přesně o tom mluvím, u té ZX6ky to taky bylo rádo že to se to rozjelo na 50 a pak už sem jen marně točil plynem když to začalo umírat 
To je asi fakt že třeba při 250 by to tam samospádem už asi nestíhalo dotéct.
A jakou 15cm hadičku u ZXR myslíš? U toho modelu co mám já 91-92 není náporové sání, ty hadice to má jen na okrasu Pak až od 93 to mělo nápor, ale jak to tam přesně je, nevím, to sem nikdy v rukách ještě neměl.
To je asi fakt že třeba při 250 by to tam samospádem už asi nestíhalo dotéct.
A jakou 15cm hadičku u ZXR myslíš? U toho modelu co mám já 91-92 není náporové sání, ty hadice to má jen na okrasu
Pak až od 93 to mělo nápor, ale jak to tam přesně je, nevím, to sem nikdy v rukách ještě neměl.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Budiky Suzuki SV 650 | Treable | 6 | 4.5.2024 v 14:43 Mňojo |
| Někdo někam v půlce května Klidně ... Suzuki DL 650 V-Strom | lukkyn29 | 3 | 30.4.2024 v 07:21 lukkyn29 |
| Ocenění bourané moto Suzuki SV 650S | hellboy265 | 11 | 27.4.2024 v 15:13 ja1 |
| zkušenosti V-Strom 650XT Suzuki DL 650 V-Strom | pepíno4 | 8 | 22.4.2024 v 21:27 škvára18 |
| Rada při výběru cestovního endura [1, 2] Suzuki DL 1000 V-Strom, BMW R 1200 GS, BMW R 1200 GS... | karosa | 44 | 16.4.2024 v 07:49 Koudy01 |
